1樓：
我是學農機的，有人問我汽車駕駛學手動擋和自動擋哪個好？有啥不同？即來談談。
我說呀，會開手動擋的，就會開自動擋的，反之不行，學自動擋費用高些。手動汽車有離合器，它是介於發動機與變速箱之間、可以切斷動力的裝置，操作時要快踩到底慢慢結合，尤其是觸點部位。離合器後有變速箱，停車時掛空擋，有1、2、3、4、5、倒擋，基本操作：
鬆手剎-----開電門-----離合器踏到底-----掛1檔------慢鬆離合器、小轟油門-----起步-----打好方向盤-------變速升檔------執行-----快踩離合器到底、減油門------掛空擋------鬆開離合器------腳剎------停車，久停、有坡拉手剎。半坡起步，要一面鬆腳剎一面加油門，稍複雜點。手動擋的操作稍複雜點、省油、便宜、好修，我喜歡。
而自動擋，沒有離合器、變速箱，靠調節油門大小起步、變速、停車。操作相對簡單：鬆手剎-----開電門------稍轟油門、掌握好方向盤------起步-----加油門提速-------減油門------踩剎車------停車。
但稍耗油、貴些、修理換齒輪油貴點，為女士所青睞，我覺得沒啥開頭。不管什麼車，不要慌，開始慢點，想好操作，不會有事。要買車，如錢不寬裕，買已開4----6萬公里的二手車比較划算，它磨合到期，手續辦齊，**一半，過戶就開，但要看發動機及大梁有無大碰過，小問題不在乎，練練技術，等經濟寬裕時再買新車不遲。
你說呢？
2樓：匿名使用者
手動變速箱和自動變速箱 ，，手動需根據路況自行換擋 ，，自動擋在前進擋後根據路況自行調節檔位
3樓：匿名使用者
自動擋的沒有離合器踏板 不需要踩離合換擋 比較方便省時省力 不過油耗比手擋的要高
4樓：
自動檔汽車就是所謂的「傻瓜車」 掛d檔駕駛員只要才油門剎車就自動跳檔
手動檔車多一個離合器 掛檔需要踩離合器的。 另外手動擋車比自動檔車省油
汽車手動檔和自動檔有什麼區別？
5樓：橘落淮南常成枳
1、汽車**不同。相同車型配置的車輛，其自動擋車型的**要比手動擋**要貴。
2、變速箱不同。自動擋汽車使用的是自動變速箱；而手動擋汽車使用的是手動變速箱。
3、駕駛方式不同。自動擋汽車在駕駛時只需要切換到需要的檔位，即前進切換到前進擋無須換擋，有變速箱自動換擋；而手動擋根據車速和轉速的不同，需要手動換擋，切換到合適的檔位。
4、離合器踏板不同。自動擋變速箱沒有離合器踏板；而手動擋汽車有離合器踏板。
5、檔位標識不同。自動擋變速箱的檔位標識為p、r、n、d等，而手動變速箱的檔位標識為1、2、3、4、5、6、r等。
6樓：貴陽萬通汽車
1、操作的難易程度不同
自動擋主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。對汽車知識不甚瞭解的初學者都可以很快掌握。勞動強度小，省心輕鬆。
自動變速器有優勢，可以節省一手一腳，長途的時候可以明 顯減輕駕駛疲勞感。
手動擋主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作,操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。所以勞動強度大，費心費神。
2、安全效能不同
手動擋的空擋滑行轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,增大行駛中的安全隱患;自動擋的車,不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣行駛就更安全。
但手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器。很多自動擋的車會發生誤把油門當剎車的安全事故，而手動擋的車就不會有這樣的隱患。
3、耗油量不同
在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。
相對來說手動擋要比自動擋的車省油,但也要看在什麼環境,比如手動擋的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低,經常換擋,起步,也十分廢油。
4、**和維修費用不同
在相同品牌相同型號的情況下，手動擋汽車要比自動擋的車便宜一到兩萬元左右。差價幅度還是很大的。手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。
但在實際使用中,由於自動擋的變速器人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。
7樓：堅秀雲魚詞
自動檔和手動檔的區別，是自動檔是靠液壓油來傳動的，
手動檔是靠機械齒輪來傳動的。
自動檔由於全靠油門大小來控制速度，耗油量比較大！
於環保不利。
所謂自動檔就是駕駛員不用離合器就可以開走的車。也叫〈無機變速〉根據車的速度機器自己換檔，這種車提速較慢。手動檔的車就是駕駛員要自己換檔，要根據平時的經驗去考慮用什麼檔，也叫〈手排檔〉通常提速很快，一般比賽的車全是手排檔。
手動檔指變速箱為純機械的
調節速度完全依靠人們動手來完成
而自動檔是指變速器由微電腦控制
可以根據車速自動調節發動機轉速、離合器離合狀態等引數
自動檔的排擋杆其實只是相當於控制電腦的一個手柄罷了。
如果你要享受駕駛的樂趣，那就選擇手動擋的汽車。
如果你是本本族在剛剛跨上駕駛的道路時並且對如何及時換擋不是很熟悉時，還勸你選擇自動擋。
而對於經濟型車，相同排量手動檔和自動檔的動力相差就格外明顯。耗油量也大增。比如富康1.
4手動加速比1.6自動明顯強。1.
6福美來的加速也好於1.8自動的。而且質量良好的大廠出產的手動變速器如果正確使用幾乎不可能出故障，全壽命保持優良效能。
相反自動變速器卻是隨著使用年限效能快速下降，這種下降速度在小排量車表現的格外明顯（大排量車由於功率儲備大，不容易被明顯感覺到）。
所以對經濟實力不強的普通消費者，還是應該優先考慮手動變速器。
自動變速器的維修費用高的嚇人。相同里程的手動變速器效能不僅不會降低，而且經過充分磨合，手感比新車還順手。
總的來說自動檔的車屬於傻瓜型的，操作比較簡單，但比較廢油，手動檔的呢有它的駕駛樂趣，省油!!!!!!
8樓：智博濤葛昆
一.停車的時候
不是滅了火呀，那樣的話什麼檔的都一樣費油。油耗是0，除非漏油。哈哈。
我指堵車、紅燈什麼的時候，如果是手動檔，肯定是放在空檔上，如果在1檔肯定會滅火的。可自動檔停下來的時候就不會滅火，而是有向前的蠕動，這個時候一般是腳踩在剎車上的，這個時候發動機還是有一定的動力輸出的，這個力正好和剎車的摩擦力一樣，車子也就停下不動了。但這個時候發動機通過變速器是有一定的負載的，消耗的汽油肯定比空檔怠速的時候大，這種情況多了，肯定會造成油耗的增加。
所以如果在等燈和臨時停車的時候，把變速器放到n檔，可能會省些油的。
二.加速和減速的時候
在加速的時候，自動檔和手動檔的能耗應該是一樣的，都是在一定轉速下升高一檔，但手動檔能通過駕駛員的想法控制升檔的轉速，而自動檔就差多了，除非用手自動的變速器，要不一定要通過油門的大小控制，拿捏起來挺不容易。我就發現在二檔提速的時候，用手動檔可以一直在二檔，通過油門的大小調整加速的時間和速度，如果油加猛了，可以通過收些油利用發動機制動降低點速度，就是在一個檔位裡就可以控制了。可自動檔就不一樣了，如果在二檔的時候你加油，發現油猛了一收油，變速器馬上就會升到3檔，如果你再踩油門，變速器就會馬上降到二檔，就是在同樣的速度範圍內總是在兩個檔位上變來變去，不容易利用發動機的制動效果。
還有就是高速的時候，手動檔一般很少去降檔提速的，儘管高檔位的輸出差點，但通過加大油門基本就夠用了，但自動檔就會在你加大油門的時候猛地降一檔，但一般的時候駕駛員並不是有意的要去降檔的。這是自動檔的特性造成了消耗的增加。要想省油的話一定對油門掌握的特別好，讓自動變速器按照自己的意圖去換檔，應該能和手動差不多。
三.剎車的時候
自動檔車的剎車片比手動的要費的多，原因是很多在開手動檔車不用剎車的時候，自動的就一定要用。比如減速，手動的車在低檔位的時候，通過收油可以利用發動機制動的效果減速，可自動檔就會在你收油的時候理解為升檔，結果變速比變得更小了，達不到手動檔的減速效果，很多時候只好通過剎車來減速，所以自動檔的剎車要用的多很多。這樣也會造成消耗增大。
四.自動變速器的結構可能造成它的工作效率不如手動變速器。另外同樣的車型，自動變速器也肯定比手動的車重。
因為上面的幾個原因，自動檔會比手動檔油耗高很多。廠家公佈的等速油耗，兩種變速器可能差的不多。但實際使用起來會差很多。
9樓：星空
手動擋和自動擋汽車的最大區別就是掛擋方式，手動擋完全由司機來掛擋，而自動擋則是由汽車的中控電腦根據實際的形式情況來自動掛擋，大多數老司機覺得手動擋更有開車的感覺。
10樓：北京萬通汽車學校
手動擋提速快，自動擋方便
11樓：生活
手動擋起步更快，油耗更低，比較有駕駛樂趣，但是堵車的時候比較累。
自動擋省力，操作比較簡單，比較適合新手駕駛。望採納
12樓：記錄生活點滴
手動擋比自動擋便宜、省油、操控性好。
自動擋開起來更舒服，容易上手，開起來比較省事。
13樓：渡悟空間
手動檔汽車，需要同時操作離合器和變速桿檔位，自動檔不用單獨操作離合器。手動擋的功能配置，頂配一般相當於自動檔的高配。
汽車的手動擋和自動擋有什麼區別？
14樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
15樓：等我為皇后
要知道手動擋和自動擋有什麼區別，先要知道手動擋和自動擋到底是什麼，我先簡單介紹一下它們兩吧。
手動擋：全稱為手動變速器，英文縮寫mt，它主要是通過用手撥動變速桿，從而起到提速變速的作用。
自動擋：自動擋就不需要駕駛者用手去撥動變速桿來變速，而是汽車在駕駛過程中根據行車速度，車況，路況等多個方面來自動選擇比較合適的檔位進行開車變速等。
所以手動擋和自動擋它的最大區別就是舒適性的不同，一個需要手動選擇，多了一個操作步驟舒適性相對會差一些。而另一個則是自動變檔變速，解放車主們的雙手，開車輕鬆舒適。
其次手動擋的車要更為考驗駕駛員的技術，要隨時根據路況車況進行換擋變速，這個還是比較難操作的，一個新手司機開手動擋的車幾年，就成功晉級為秋名山老司機了。而自動擋的車開起來很輕鬆，比較適合新手上路，而且也沒那麼為難司機考驗駕駛技術。
另外手動擋的車一般要比自動擋的車便宜不少，這也算是一個區別吧。
手動擋注意事項
開手動擋的車比較考驗車主的駕駛水平，想要開好手動擋的車，這幾點駕駛技巧可千萬要注意哦！
第一：儘快熟悉離合器的踩踏，多多練習熟能生巧，同時養成一踩到底緩慢釋放的良好開車習慣。
第二：注意將油門和離合器配合好，在汽車剛剛起步的時候需要掛起一檔，當完全起步以後然後慢慢的釋放離合器。
第三：把握好換擋的時間，當發動機的轉速已經達到2000轉左右的時候就應該開始減油門，再去踩離合器和換擋。同時換擋時要根據一檔二擋三檔四檔的順序，不要肆意跳檔。
檔位介紹
1擋：這是在起步時或者爬坡時需要掛起的，使用該檔位一般是車速在10馬以下。、
2擋：起步了要加速了，可以使用這個檔位，它適合車速20碼左右。
3擋：這個檔位適合20-40碼的車速時使用，在道路擁擠的城市馬路上使用這個檔位比較合適。
4擋：這個檔位車速比較快，40-80碼都可以使用，根據路況而定。
5擋：適用於高速公路等車速超快的路面
n擋：也就是我們所說的是空檔，在等紅綠燈時可以使用。
在介紹完手動擋以後，再介紹一下自動擋，自動擋相對比較容易駕駛，只需要記住自動擋檔位代表的意思即可。
p擋：泊車擋，在停車的時候使用
r擋：倒車檔，在倒車的時候使用
n擋：空檔，在等紅綠燈時或者短暫停車時使用
d擋：前進擋，正常行車時使用
l擋：低速擋，在下山下坡時使用
s擋，運動模式，在這個檔位下動力增強油耗增大，一般是在爬坡時使用
總結：手動擋和自動擋各有各的優點，車主可以根據自身情況選擇。
為什麼汽車分手動檔和自動檔？他們有什麼區別？各有什麼功能啊
先說區別 手動擋的汽車是需要離合器才能加減速擋的,如果沒有離合器,在起步時是無法起步的.而自動擋的汽車跟本沒有離合器,它是靠發動的的轉速來自動提高車速的.當發動機轉速加快的時候,它就會自動加一個擋位,從而達到車輛能夠正常常行走.不管是手動擋還是自動擋,它們都有離合裝置.只不過是所在的位置不同罷了.功...
自動檔車和手動檔車具體的區別是什麼？哪樣在擁擠的街道開著舒服些
呵呵 麻煩只是你還沒有習慣 一般開車時間長的都是喜歡手動 有樂趣嘛 個人認為手動好 自動費油 容易壞 還不好修 呵呵 汽車畢竟不是自行車 就看你怎麼開了 好好開保守 4 5年 7 8 9 10年都是有可能的 主要還是看你自己 買車前首先要定位自己車的價位 主要用途.好車與一般車 都是開 還是實際些 ...
車子自動檔好還是手動檔好，汽車手動擋好還是自動擋好？
買車對於普通人來說還是一件大事，辛苦好幾年攢下來的錢買車，肯定是要慎重選擇。很多人都在糾結選擇手動擋還是自動擋？雖然自動擋的車越來越普遍了，也高不了多少，但手動擋也有它的好處。個人覺得自動擋比較好，當然了，每個人都不一樣，喜歡的也不一樣，不過操作上來說，自動擋好 你好，個人認為如果是國產車手動擋的好...