1樓：匿名使用者
普遍手動擋：左上1，左下2，中上3，中下4，右上5，右下r高階手動擋：左上按下去r，左上1,左下2，中上3，中下4，右上5高階手動擋：
左上拉上去r，左上1,左下2，中上3，中下4，右上5自動擋：p停車擋，相當手動擋的提車拉手剎掛1擋，n是空擋，r是倒車檔，d是自動行車檔，+m是手動加擋12345擋，-m是手動減擋。
2樓：匿名使用者
對，但是車型不同也有差別，一般左上為1檔，左下2，中間上為3，中下為4，右上為5，右下按下或提起為倒車，中間為空檔，也就是一個「川」字型，這是一般的五檔轎車檔位。大多數車在檔柄上會刻著。
3樓：匿名使用者
手波的話一般是1、2、3、4、5個前進檔，加一個r檔退車檔。還有一個是空檔。
自動波的話一般分前進d檔，退車r擋，n空檔，p停車檔，還有一個上坡用的l檔或者寫1、2檔（其實上坡檔是沒什麼用的。）
手自一體的話其實就是自動檔，只不過多一個娛樂功能，增加操控感，可以自行手動向上推一下就升一推，反之降一檔。
4樓：匿名使用者
一般都是這樣的，不過有些車不一樣，反正上去開的時候看一下就可以了。
5樓：可愛的趙教練說車
駕考：車輛各檔位的分佈及掛法，教練詳細講解操作，巨無不細。
小型c1手動擋汽車檔位分佈示意圖
6樓：莫念v勿忘
一般的車啊，都是5個前進檔，一個倒檔。空擋在中間。
手動擋汽車檔位**：
1檔起步，轉速不要超過2000轉；
2檔在20-40公里使用；
3檔在40-60公里使用；
4檔在60-75公里使用；
5檔在75公里以上使用；
r倒檔是來後退的。
給你打個比方啊，把一個王字向左轉90度空擋就在最中間，左上角就是1檔，左下角是2檔，中間向上是3檔，中間向下是4檔，右上角是5檔。右下角是倒檔。1檔是起步用的，力氣最大。
往後速度是越來越快。
7樓：張鈺濤
如圖：手動擋是手動變速器(mt)，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
8樓：匿名使用者
一般情況下，上面三個檔位，分別是1、3、5，下面三個檔位，分別是2、4和倒擋。
中間是空檔，空檔部位可以左右晃動來實現選檔，然後再進行前後運動實現入檔。
9樓：匿名使用者
c1說的是駕照，手動擋汽車是說的汽車啊，不能混的。
10樓：匿名使用者
找到一張**，參考一下吧。
11樓：匿名使用者
c1只是車型的代號，沒有固定的擋位的位置的！
12樓：扈琨
小型c.手動擋汽車檔位分佈示意圖有很多。
自動檔汽車檔位分佈是什麼樣子
13樓：匿名使用者
汽車在行駛中不用更換檔位的叫自動擋，自動擋包括：p擋—駐車擋、長時間停車擋，也就是熄火停車時的檔位，在平地駐車，打到p檔位也可以不用拉手剎。r擋—倒車擋。
n擋—空檔、也可叫短時停車檔，當汽車未熄火停車時（等人或等紅燈），打到n檔對汽車的離合片有好處，拉上手剎腳就不用長時間踏在剎車板上。d擋—前進擋，共四種擋位。
14樓：匿名使用者
"打到n檔對汽車的離合片有好處" 說明樓上同學不太瞭解自動檔變速箱。絕大多數at變速箱都使用液力變矩器，不是離合片進行動力離合的，所以儘量能不用n檔就不用。因為p檔會把液壓變矩器斷開，這樣變矩器不會受損，變速箱內行星齒輪也不會受損，能放p停車檔就放p檔。
除了p，n是空檔，d是前進行駛檔，r是倒檔，s一般是運動檔，m是手動換擋模式選擇。分佈樣子可能是直直的一排，也可能是鋸齒形的，也有l形的，不同品牌不同變速箱不同。
15樓：匿名使用者
題目不是很清晰：大眾車輛一般是這樣：p駐車檔：r倒檔：n空檔：d前進檔：s運動檔。
16樓：匿名使用者
從前向後一次是駐車-倒車-n-前進。
17樓：匿名使用者
從上而下：p、r、n、d，d下面有的車型還有1，2擋位。
18樓：_攞你命
n空擋 d前進擋 r倒車擋 p停車擋。
汽車檔位分佈示意圖
19樓：生活小學問
手動檔汽車檔位一般是5個檔位，空檔和倒車檔，具體操作方法：向左靠上推1檔，向左靠下推2檔，上推3檔，下推4檔，向右靠上推是5檔。自動擋汽車常用4個檔位，p是駐車檔，r是倒車檔，n是空檔，d是前進檔。
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時。
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時。
3擋：一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：時速40-60km/h時，都可以使用該檔位。
20樓：匿名使用者
馬自達6手動擋的檔位分佈和這個**是一樣，還有一汽大眾的手動擋車型也是這樣的佈局，倒車檔（r）在左上方的位置，但大眾沒有6檔。絕大部分手動檔車型的倒檔在右下方的位置。
21樓：
防塵套下面就是個球頭，連線換檔線及選檔線，從而控制變速器內部的檔位交換。
22樓：quming好難
朋友，要給個汽車型號啊，檔位是跟車子一樣的，不同的車檔位的佈置也不一樣··
常見汽車的檔點陣圖是如何分佈的？
23樓：匿名使用者
你好手動擋一般為12345，右下方倒檔，少數為左上方倒檔，比如捷達；
自動擋一般為p停車擋d行車檔n空擋l低速檔；
24樓：網友
你問的是自動的還是手動的呀。
汽車檔位**？
25樓：u愛浪的浪子
**如下：
自動擋汽車有p檔，r檔，n檔，d檔，3檔，2檔和1檔(l檔)（如圖所示）,每個檔位都有其不同的用途，在汽車的行駛過程中，我們需要時常更換檔位來控制汽車，理解了自動擋汽車檔位操作技巧以後才能夠更熟練地駕駛汽車。
p檔位：p(parking)用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。要注意的是：
車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r檔位：r(reverse)倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。要注意的是：
當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n檔位：
n(neutral)空擋，將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d檔位：d(drive)前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2檔位：2（sencond gear）擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。
在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1檔位：1(first gear)擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
26樓：途虎話養車
一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五檔。
27樓：行車視線
新手必看 汽車自動擋檔位詳解，很多在駕校學車的朋友很多學的是手動擋，但是在購買車輛的時候可能會自動擋，因為自動擋開著方便、舒服省心，新手如何瞭解自動擋汽車，它的檔位到底有那些呢？
28樓：匿名使用者
學車得上駕校，分手動和自動檔，現在大家都傾向自動檔的車，省事，尤其是坡起不溜車。
你問的是手動檔的？掛檔要油離配合才能掛檔，必須到駕校學，還有個人感覺問題，有的人車感不好，怎麼教都不會。你還是學自動檔的吧，多省事啊。
買車自動檔的車價，比手動檔的車價高約1萬，開慣了自動檔的車，再也不願意開手動檔的車了。
有人說開手動檔的車，圖開車的樂趣，我不贊同，手忙腳亂的，哪有什麼樂趣？現在路況多複雜，行人橫穿馬路的，電動車亂竄的，司機一眼沒看到，就是事故！再說了，車的a、b、c柱，還是司機的盲區，要省心，還是自動檔的車，右腳油門，鬆開右腳，右腳剎車，簡單，好學。
左腳永遠沒事做！
自動擋汽車檔位劃分
29樓：途虎話養車
對於車主而言，每天開車都會接觸到p，d，r，n檔位，雖說每天都在用，但你真的知道這些檔位是代表什麼嗎？知道這些檔位的正確使用，不僅讓車子開起來更省油，還不容易傷車。
p檔：英文名稱是parking，代表是意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。
r檔：英文名稱是reverse ，代表的意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。
當車輛未完全停穩時，不得強行轉至「r」擋，不然就會導致變速器損壞。
n檔：英文名稱是neutral，代表的意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。
d檔：英文名稱是drive，代表的意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時，液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度訊號與車速訊號自動接通相應的前進檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實現自動變速功能。
另外，d檔還有d3，d2，d1 ，而d3檔位主要適用於山路行駛，掛入該檔位時，電腦會自動將轉速控制在較高的扭力值輸出。而d2，d1 則是在較抖的坡度上行車時適用。
od檔位over drive，在不超車情況下，掛od檔會取得比較省油的效果；而在超車時，關掉od檔，就能獲得較高的馬力輸出，超車時是非常適用的。
s檔：英文名稱是sport，代表是意思是運動模式。該檔位在汽車行駛過程中，可直接將檔位掛入」s」擋位，用於爬坡與快速超速非常適用，不僅省油，還不傷車。
但不建議長時間處於」s」擋，超車後應立即換回d檔，不然就會增加耗油量。
汽車的L檔是什麼作用，自動檔汽車 檔位 L檔是什麼檔 作用是什麼？
汽車的l檔是l low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔 相當於手動檔汽車的一檔 上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在...
自動檔汽車檔位的各個字母分別是哪個英文單詞的縮寫
p parking 停車檔bai dur reverse 倒檔 n neutral 空檔 zhid drive 前進檔 l low 或 1 first gear 低速檔dao s或2 second gear 2檔 s表示運 專動模式 屬sport 自動檔汽車的檔位上各個英文字母分別代表什麼意思 自動...
下坡用什麼檔位，自動檔車下坡用哪個檔位
汽車下坡時應掛低檔位，比如1 2擋，不能空擋滑行或持續踩制動踏板，空擋滑行存在安全隱患 用制動踏板制動，會導致制動系統過熱甚至制動失靈的情況。下坡使用低檔位，也可以稱為發動機制動。在汽車下坡時不斷退檔，配合腳剎讓速度慢慢降低下來。下坡利用發動機制動時需要注意的時，如果汽車高速行駛，突然掛入低檔，發動...