機械手錶對潤滑油的效能有什麼要求,為什麼

2022-10-22 15:10:58 字數 5005 閱讀 2670

1樓:一定手留餘香

一般最好的油是風機齒輪油,油液透明呈淡淡黃色,無刺鼻氣味,滲透力強,揮發慢,穩定性超群,常溫下不凝結等。

潤滑油是一種技術密集型產品,是複雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用效能又是複雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本效能包括一般理化效能、特殊理化效能和模擬臺架試驗。

一般理化效能

每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化效能,以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說,這些一般理化效能如下:

(1) 外觀(色度)

油品的顏色,往往可以反映其精製程度和穩定性。對於基礎油來說,一般精製程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越乾淨,顏色也就越淺。但是,即使精製的條件相同,不同油源和基屬的**所生產的基礎油,其顏色和透明度也可能是不相同的。

對於新的成品潤滑油,由於新增劑的使用,顏色作為判斷基礎油精製程度高低的指標已失去了它原來的意義。

(2) 密度

密度是潤滑油最簡單、最常用的物理效能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下,含芳烴多的,含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大,含環烷烴多的居中,含烷烴多的最小。

(3) 粘度

粘度反映油品的內摩擦力,是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能新增劑的前提下,粘度越大,油膜強度越高,流動性越差。

(4) 粘度指數

粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫效能越好,反之越差。

(5)閃點

閃點是表示油品蒸發性的一項指標。油品的餾分越輕,蒸發性越大,其閃點也越低。反之,油品的餾分越重,蒸發性越小,其閃點也越高。

同時,閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點劃分的,閃點在45℃以下為易燃品,45℃以上為可燃品,,在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下,閃點越高越好。

因此,使用者在選用潤滑油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為,閃點比使用溫度高20~30℃,即可安全使用。

(6) 凝點和傾點

凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品並沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性,並不是所有的組分都變成了固體。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對於生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。

相反,在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產成本越高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。

但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標,兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點並不完全相等,一般傾點都高於凝點2~3℃,但也有例外。

(7) 酸值、鹼值和中和值

酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標,單位是mgkoh/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種,兩者合併即為總酸值(簡稱tan)。我們通常所說的"酸值",實際上是指"總酸值(tan)"。

鹼值是表示潤滑油中鹼性物質含量的指標,單位是mgkoh/g。

鹼值亦分強鹼值和弱鹼值兩種,兩者合併即為總鹼值(簡稱tbn)。我們通常所說的"鹼值"實際上是指"總鹼值(tbn)"。

中和值實際上包括了總酸值和總鹼值。但是,除了另有註明,一般所說的"中和值",實際上僅是指"總酸值",其單位也是mgkoh/g。

(8) 水分

水分是指潤滑油中含水量的百分數,通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在,會破壞潤滑油形成的油膜,使潤滑效果變差,加速有機酸對金屬的腐蝕作用,鏽蝕裝置,使油品容易產生沉渣。總之,潤滑油中水分越少越好。

(9) 機械雜質

機械雜質是指存在於潤滑油中不溶於汽油、乙醇和苯等溶劑的沉澱物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類,以及由新增劑帶來的一些難溶於溶劑的有機金屬鹽。通常,潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.

005%以下(機雜在0.005%以下被認為是無)。

高於凝點2~3℃,但也有例外。

(10)灰分和硫酸灰分

灰分是指在規定條件下,灼燒後剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念,對基礎油或不加新增劑的油品來說,灰分可用於判斷油品的精製深度。

對於加有金屬鹽類新增劑的油品(新油),灰分就成為定量控制新增劑加入量的手段。國外採用硫酸灰分代替灰分。其方法是:

在油樣燃燒後灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,使新增劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。

(11)殘炭

油品在規定的實驗條件下,受熱蒸發和燃燒後形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標,是為判斷潤滑油的性質和精製深度而規定的專案。潤滑油基礎油中,殘炭的多少,不僅與其化學組成有關,而且也與油品的精製深度有關,潤滑油中形成殘炭的主要物質是:

油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下,受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精製深度越深,其殘炭值越小。

一般講,空白基礎油的殘炭值越小越好。

現在,許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的新增劑,它們的殘炭值很高,因此含新增劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標,反映了潤滑基礎油精製的程度。

2樓:匿名使用者

有是因為,機械錶用的是發條

機械式手錶中潤滑油除了考慮粘度以外還要考慮什麼

3樓:

因為機械錶潤滑油的雜質對機械錶磨損有很大影響,同時還要考慮油質的純淨度。

4樓:

揮發快慢,穩定性,溫度特性

手錶怎樣保養我的機械手錶怎麼保養,比如用什麼潤滑油

5樓:熠諾千金

手錶的使用壽命與保養有很大的關係。對於全自動機械錶的保養,例如佩戴手錶洗澡、手錶外觀骯髒、錶帶長度不適、使用環境惡劣等,都易導致手錶損壞,縮短使用壽命。

全自動機械手錶每隔兩至三年應做相應的保養,更換防水元件,檢測走時效能和機芯功耗,清洗機芯,以及養護外觀等,這樣的保養服務將有效延長您的手錶的使用時間。

全自動機械手錶幾年要上油?

6樓:無用道人的雜貨鋪

機械手錶應該在使用3-5年進行一次。將手錶送交專業鐘錶店或者售後服務中心,進行全方面的檢查,以及清洗油泥等專業保養工作。這樣才能使手錶屬於最好工作狀態,和延長手錶的使用壽命。

機械手錶的日常保養

1.手錶防水

在購買機械手錶時,您一定要了解手錶的防水性。在日常使用時也要格外小心,不要讓錶殼進水。

另外,就算您購買的是潛水錶,也要小心使用。潛水錶防水圈時間長了,再加上汗水、灰塵等腐蝕,很容易老化。如果有條件,最好一年左右更換一次防水圈,來保障手錶的防水性。

2.手錶防塵

灰塵的危害不必水來的差,因此我麼在日常使用機械手錶時也要格外小心。

灰塵可以從錶殼的縫隙中漏入表中,並且會附著在機芯表油上。

灰塵多了會加快表油的乾涸,導致機芯各零件之間摩擦增大,在使用上出現問題。而在一般情況下,我們接觸大量灰塵的機會並不太多,定期對錶殼的清潔可以有效應對灰塵進入錶殼的情況!

3.手錶防磁

磁是手錶的第三大危害物件,如果手錶受磁,會導致手錶走時不準,甚至完全停走。

因此手錶存放時應該儘量避免接觸帶有磁性的物件,諸如音響、電視機等等。如果出現受磁顯現,請及時進行消磁處理。以免給正常使用造成影響!

4.長期不佩戴的手錶要定期上發條

有條件的朋友肯定不只有一隻手錶,而對於長時間不佩戴的手錶。要定期上一下發條,使零件不致長期處於靜止狀態,以保證表機的運轉效能。

擴充套件資料

手錶的選擇:

1.檢查手錶外觀零件

手錶外觀可從外殼、表鏡、錶盤和時分秒針等方面檢查。

錶殼應沒有砂眼和明顯劃痕,稜角對稱;後蓋與上殼的旋合處應嚴密;兩隻表環各與錶殼的距離相等,安裝耳璜的孔應該在錶殼腳尾部的位置居中不偏,孔的深度適當,使表環不易脫落。

表鏡應沒有疵點和劃痕,透明光亮;三針安裝正確,針與針、表鏡與錶盤之間應有正確的安全間隙;錶盤和指標鍍層光潔度好,沒有斑痕,錶盤刻度線條或夜光點完整。

2.檢查手錶指標的間距和位置

錶針與表鏡、錶盤之間以及三針之間都應該保持一定的間距,否則相互產生碰擦而影響表機的正常運轉。檢查時可通過撥針觀察。

時針和分針的位置和相互配合是否正常的檢查方法是:將分針和時針撥到3點、9點,觀察兩針是否成直角;撥到6點,兩針是否成直線;撥到12點,兩針是否重合。

3.檢查手錶上條機構

正常的手錶上條應是輕鬆的。轉動把頭上條時,先覺得較鬆,漸漸地越上越緊,當不能繼續向前轉動把頭時,說明發條已完全上滿和上條機構工作正常。

如果轉動柄頭上條時,發生「喳喳 的異常響聲,或者產生頂齒打滑等現象,則說明上條機構有故障。

4.檢查手錶撥針機構

手錶在撥針時應靈活、可靠和指標轉動均勻。檢查時應著重檢查分輪與中心輪軸磨擦配合的鬆緊度。在撥針時,如果沒有偏鬆或偏緊的感覺,說明分輪磨擦力正常和加油適量,反之,撥針機件有故障。

7樓:湖心藍戀

手錶相隔多長時間加一次油,不能一概而論,這與錶殼的密封程度有直接關係。專業防水手錶的錶殼密封較好,灰塵不易侵入機芯,拆洗加油的時間可以隔得長些。一般防水結構的錶殼密封程度一般來說相對較差,灰塵、汙物容易從表縫隙侵入機芯,拆洗加油的時間就要隔得短些。

有人認為手錶應該固定一年或二年拆洗加油一次,這種說法也是不科學的,更不能等到發現越走越慢或上足發條後走時越來越少的情況時,才想到拆洗加油。如果等到手錶走時不正常後才拆洗加油,某些零件就會有所損傷或增加修理的困難。正確的保養做法是正常走動的手錶如果四年左右沒有拆洗加油,最好拆洗加油一次。

因為機器雖然仍保持正常走時,但是一當潤滑油揮發變幹後,再繼續走動就會容易使機件磨損。

原因:機械手錶在使用過程中,由於加滴在機件上的潤滑油時間長了會逐漸揮發變幹,齒輪的相互摩擦會產生一些金屬細屑,增加了轉動阻力。灰塵、纖維等不斷由錶殼縫隙處侵入,積累成機器積垢。

因此,手錶使用一個時期後,就需要拆洗加油。

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