豐田的質量這麼差為什麼還這麼多人買

2022-10-25 00:45:30 字數 5667 閱讀 6460

1樓:說了就明白

質量不好,早有耳聞,總的來說,樣子好看(東方人審美觀,老外設計還差點),**又不貴,加一大堆真皮,音響,什麼什麼的,但是關鍵的車身呀,發動機,不是專業的誰知道,偷工減料你也看不出,如果奧迪l6也在20多萬,日本車只能喝風了,還有在召回制度出臺前,你見過日本車召回過嗎,外國車還召回過,一點毛病沒有嗎,我不相信,日本對中國還是想使壞,「中國狗」事件聽過吧,我有錢買就是買力帆的汽車,都不買日本的

2樓:不琬琰

在全球範圍內,豐田都以令人驚訝的速度擴張著,已經超過福特,並在利潤值上已經超越通用了。

個人認為被追捧的原因有以下幾點:

1、日本產品都比較講究直觀感覺,因此,外觀設計比較中庸的無疑是最容易被各個國家接受的。

2、日本產品很注重細節,比如車的外觀工藝、內飾工藝和材質等,讓人覺得很細膩,又比較人性化,所以比較好賣。這方面美國車尤其做得都比較差。

3、日本能源緊缺,因此在油耗上都控制得很好,這一點上不但比美國車強,甚至強過德國車,這不得不承認是人家技術比較先進。

4、日本比較講究服務,所以各個環節的服務都做得比較到位。

綜上所述,日本的車當然賣得好。

尤其我們買車時,看不到內部工作情況,自然外觀和內飾的工藝以及油耗、**、保養就成為了主要購買引數。

需要說明的是,我本人比較排斥日本品牌。但你看看那些自命清高的德國車,在中國的**都比國外高出恨不得一倍以上,沒有絲毫誠意,把中國只作為提款機了!而國產車的確技術上還不成熟啊!

3樓:夏日寒風1號

豐田汽車是我最信賴的品牌之一,其次是日產和本田,95年至今我都是用豐田汽車,95年那輛佳美3.0給了下級使用,效能很好,仍在高速賓士.在寶馬x3/賓士ml350/霸道vx4.

0之間衡量再三,剛剛又訂購了一輛豐田霸道,為什麼呢?其實我圖的就是質量穩定,故障少,維修方便,保養便宜,我個人認為,豐田汽車的缺點是方向過於輕盈,高速穩定表現一般,霸道vx4.0高速穩定雖不能和寶馬x3/賓士ml350相提並論,高速公路限制每小時120公里(霸道150公里以下是沒有問題的),考慮再三,還是豐田汽車.

外型經久耐看,操縱設計人性化,質量穩定故障少,維修方便,保養便宜就是豐田汽車好賣的原因!

4樓:匿名使用者

過去的凌志,現在的雷克薩斯,豐田旗下最高階的品牌!!!

在美國 中高階車中銷量之王!!

你說的是95年-02年,看看現在啊

ls470,雷克薩斯的最好的車,多麼好啊,可惜沒有國產,呵呵,什麼好車到了國內都會縮水,這個沒辦法!!唉

5樓:上海t型鋼生產廠家

越是買的人多,越有人跟著去買,因為他不知道質量如何,等知道的時候晚了

6樓:匿名使用者

日系車花哨的東西很多,時尚裝備很吸引人,他們是以客戶需求為主,追求「產品向客戶需求靠攏」,但是歐美的很多車是「客戶適應產品」,總是以車壇前輩自居,這樣的態度當然不是所有人都會買賬的。畢竟,產品只是產品,商業是要運作的,方法很重要。

7樓:喆昕

日本人精明,車的什麼個造型都跟著時尚走,改版也快,把中國人給忽悠了,暴發戶錢多追求,有錢人品牌效應,真是悲哀。。。豐田絕對不能買,逼不得已要買。。買honda都逼比豐田好

8樓:

我家的車也有這問題,去作保養了,是空調器裡面灰塵過多引起的,擦後好是好點了,效果不是很理想 ,還要200多元,工作人員說開幾公里以上是會有這問題的.

9樓:匿名使用者

中國人的品牌效應很強, 總認為品牌一定差不到哪

10樓:京瓷科技

應該是品牌的原因~知道車的人誰不知道toyota啊~

toyota

這個就值`````

11樓:匿名使用者

前幾位說的太好了!不要當小日本的走狗。要買就買國產車應該向韓國學習

12樓:

誰說不好,這只是個人的意見,你認為好,你就可能去買,你認為不好,就不買吧!

這只是看你怎樣想而已!!!

13樓:匿名使用者

呵呵~~再怎麼說也是世界第二汽車生產商啊~~這可不是吹出來的成績.

14樓:匿名使用者

豐田汽車就是好,大夥覺的呢?

15樓:匿名使用者

不過我覺的那挺好的呵呵

都說「開不壞的豐田、修不好的大眾」,為什麼還這麼多人買大眾?

16樓:匿名使用者

在汽車行業流傳開不壞豐田,修不好的大眾這樣的說法,但是在後最後買車的時候你會發現大多數最終選擇大眾車型,這是為什麼呢?都說下豐田為世界造車,大眾造車中國,實際上大眾的設計師確實可以抓住中國人的消費心裡,所以在也變便了很多的中國特供車型。

目前豐田賣的最好的車型便是卡羅拉和凱美瑞這兩款家轎,但是實際上說開不壞的豐田並不只是指這兩款車。都誇豐田在為世界造車,為啥買車時卻選擇了大眾,只因為這幾點。

原因1.實際開不壞的豐田還有另外一個名稱是這樣說的,開不壞的陸巡,修不好的路虎,所以實際上開不壞的豐田,僅是指豐田普拉多這款車,那時現在的普拉多還叫豐田霸道,憑藉強悍的動力,以及非凡越野能力,獲得這樣的稱謂,從此也給豐田的整體營銷帶來很多好處,至於修不好的大眾,僅僅是指2023年進入中國市場的帕薩特b5,這款車當為適應中國市場,經過很大的改動以後才進入國市場。

由於點子系統當時已經被改的七零八落,所以經常會出現燒機油,電路系統短路,水箱高溫等一些故障,可以說害苦了很多人,之後便有了修不好的大眾一說,但是大眾普桑以及捷達等車型質量卻是出了名的不錯。

原因2.,大眾車求穩,而日系車型則是希望各種方式向價達到節能減耗的目的,其實相比之下大眾車型的質量並不比日系車差,只是在很多時候並並未達到預期的目標,但是卻在不進步,相比豐田玩飢餓營銷好很多。

原因3.相比之下在同級別車型,大眾車車型的配置要比日系車型高一些,比如我們大家常見的esp,渦輪增壓,電子手剎,一鍵啟動,等常用的功能,絕對要比日系車型高,大眾車型卻是要比日系的車型高出一到兩萬,但是大眾車型的底盤比較穩,動力上也強勁,而且質感也好一些,所以要一年跑一萬在,這種家用車型大多數人會首選大眾車型。

17樓:懂車以後吧

常說「開不爛的豐田,修不好的大眾」,為什麼還那麼多人買大眾?

18樓:大叔

在民間確實流傳著那一句話,開不壞的豐田,修不好的大眾,其實形容大眾的缺點還有一句俗語,那就是國產三大破、奇瑞、中華、帕薩特。

之所以大眾的口碑如此不好,是因為前幾年技術不夠成熟所導致的原因。如今的奇瑞也好乃至中華轎車口碑也非常的好,因為企業在成熟,在各個方面都做非常優秀,尤其是奇瑞現在的口碑非常好,價效比也很高。

而現在大街上大眾汽車的保有率是很高的,遠高於豐田最大的原因,就是大眾比較保值。雖然大眾並不是純進口,而是合資車,但是大眾的技術全都**於進口,而且最近幾年很少有大眾的負面新聞,所以修不好的大眾這句話,只應對於10年以前。

現在大眾汽車的最大優點,那就是內飾和外形都非常的流行時尚,而豐田汽車沒有太大的改變,但有一點需要承認,那就是豐田的車質量真的非常差。很多事在新聞上看見那些豐田發生事故事後,無論是前保險槓還是側面擋板,全都是一種塑料材質。

之所以選擇這種材質,是為了減輕車身的重量,為了省油。而作為大眾旗下的所有汽車都不會有這樣的情況,所以大家為了自己的安全,也不願意買豐田。

還有一點我覺得應該就是愛國情懷。雖然你豐田還是本田車再好,但是你是日本生產的車,我們就拒絕購買。很大一部分人拒絕買豐田,應該就是這種心理。

19樓:大辣椒

雖然修不好,但是車比較皮實,而且是德國車的血統。

20樓:華哥哥

大眾車求穩,而日系車型則是希望各種方式向價達到節能減耗的目的,其實相比之下大眾車型的質量並不比日系車差,只是在很多時候並並未達到預期的目標,但是卻在不進步,相比豐田玩飢餓營銷好很多。

21樓:小袋子

大眾的粉絲遠遠多於豐田的粉絲,而大眾的粉絲多,所以使用者群體也多,會給人一種心理暗示,粉絲多自然有一定的優勢,所以才會有這麼多的人購買大眾汽車。

22樓:happy成樂

目前豐田最好的車型便是卡羅拉和凱美瑞這兩款家轎,但是實際上說開不壞的豐田並不只是指這兩款車

23樓:星空下的小哪吒

比較傳統叭,畢竟大眾出來時間特別早,是德國老牌子了。

24樓:hey秦

豐田的發動機效能是非常好的 大眾的發動機不是很行

25樓:阿芯

車的好壞跟外觀關係不大,懂車的人選車首選的是車的動力性,安全性等,

26樓:無為阿晨

這也只是傳出來的,不管什麼車還是得看司機的駕駛習慣

27樓:請叫我小軒女

只是個別的啦,又不是每一臺車都是這樣

為什麼還有這麼多人買豐田車?

28樓:匿名使用者

1日系車外觀設計中庸大方符合大部分東方人審美觀點(這點大眾也有,桑塔納和捷達還有高爾夫),內飾設計溫馨舒適符合一般家庭使用者

2機械結構不先進不落後,好處是易維護,易維護就是省錢,省時間,維修方便,維護網點遍佈全國,多高檔的日系車在偏遠的地方也能有保障,對燃油和路況適合國內實際情況

3日本人的商業意識,不但中國,全世界日本車都吃的開,不論中國,香港,臺灣還是東南亞或者澳大利亞,美國,和歐洲的一般家庭,甚至非洲。都有日本車的身影

還有不是日企歧視國內消費者,是沒有外企把國內消費者當回事!美國企業不歧視中國市場?德國企業不歧視中國市場?

根本就沒有外企把中國市場的消費者當回事,都是跑來吸中國老百姓血的,為什麼?這是多方面原因吧,有國家的原因,有消費者的原因 。為什麼他們對待國外市場的態度和國內不一樣?

還是在自己身上找找原因

所以,有自己的東西才是硬道理!當奇瑞吉利等變成世界一流車企,大陸汽車市場發展健全,**力度對外強硬,法律不是擺設,百姓汽車消費文化健康,到時候的中國汽車市場就不是現在這樣了

29樓:匿名使用者

你說的很對,,,但是小日本的車很省油,,,保養便宜,,,怎麼辦 ???讓德國車省油,保養費用下來,德國車一定賣瘋了。。。

30樓:匿名使用者

日本車的卻有他們的優勢,青菜蘿蔔各有所愛,人人都是想大家都買不差我一個,根本無所謂的去想國家利益之間的事,

31樓:

為什麼買豐田車,因為他們都不怕死

32樓:宋伈飛

國人意識差…只懂近期利益,不懂長遠眼光!

33樓:匿名使用者

小日本的車就是他媽的忒省油啦

34樓:最好的李慶林

日本車比起歐美德國車的確價錢方面要便宜一些 並且日本車的確省油一些 但是他的質量安全性沒有歐美系車好 而我們中國的消費市場屬於中層消費市場 而日系車也正好適應了目前中國的消費** 並且日本也佔了天時地利之便 並且他們的產品至少在亞洲不可匹敵 而歐美車本來就屬於高階車價錢昂貴耗油大不屬於大眾產品 而我們中國是一個大眾中層消費市場 可能還有一點原因是我們的一些**機關得到了別人的好處 **要員用的基本都是豐田 還有一點可能就是我們國人真的是沒有太強血性吧 韓國根本就不要日本的商品.....各種原因 所以日系車很容易進入中國市場取得成功

為什麼這麼多傳奇遊戲,傳奇遊戲為什麼這麼多人玩

目測你要麼被漫天蓋地的傳奇頁遊廣告坑害過,要麼就是沒玩過傳奇的90後。傳奇之所以經久不衰,在很大程度上取決於私服的壯大,而私服最大的特點就是百花齊放,百家爭鳴,每個版本的設定都有區別,所以玩家玩得不亦樂乎。一旦一個遊戲做的比較火爆,比如 蒼月神途 這樣,爭相模仿的也就多了,可是大浪淘沙,最後留下來的...

人生為什麼有這麼多的煩惱,為什麼生活這麼多煩惱 ?

人生總是有酸甜苦辣鹹的,遍嘗人間冷暖,看過日本的電視,連續劇,冷暖人間,你就會知道了,生活本就是不容易的 人生就是煩惱的,想不煩惱,就是什麼都不要想,沒有追求的人,也就沒有煩惱了 那是因為沒有煩惱的人生就不是人生了,人有慾望就有煩惱。魯迅有句話,世上本沒有路,走的人多了便成路,套用他的話,世上本沒有...

土木人的迷茫,為什麼土木人這麼多差評

我很肯定的你絕對不是的,我也是學土木的,他們之所以會提這樣的要求是因為工地環境艱苦,身體太薄受不了的,人家還指望你給他們幹活呢,真的是下力氣幹活,有這樣的公司,當然並不是所有的都這樣,你一定要堅持下去,路是自己走出來的,你也可以去別的單位,施工單位有的是啊,施工不行就去設計,總是有出路的,特別是遇到...