1樓：小舞
1，摩托僅僅在排氣管上打孔是不能達到直排的效果的。若要達到直排效果，不但要加裝具有回壓功能的低音排氣尾鼓，排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響直排效果是否良好的重要因素。
2，直出排氣
所謂的直出排氣（又名直排排氣、直通排氣），即從排氣歧管出來，去掉觸媒段（觸媒就是個環保材質）和尾排，直接把廢氣排到空氣中，這樣的排放效果好，比較適合長時間跑高速和賽跑道，聲音一般在100分貝以上，車行時震動感也比較明顯，同時沒有經過處理的廢氣會造成嚴重的汙染，提升高轉速馬力。中低轉速扭力不盡人意，會損失一定的扭矩。改裝後的直排排氣管一般噪音增大，尾氣排放超標。
優點：排氣順暢、高轉速扭力強；缺點：低轉速軟力、噪音大。
2樓：機車狂踩
這個要怎麼說。。。
排氣管是需要搭配發動機的！
而如果你的車動力方面有改裝了，在排氣管上打洞是有可能達到增加動力的效果的
就像你需要拉屎拉尿，但你不可以每隔一分鐘就拉一次屎和拉一次尿。。古人云吃得多拉得多，這個非常有道理。
希望樓朱能領悟哈
3樓：歡樂開心牛
摩托排氣管上打孔能起到直排的作用，但起不到直排的「音效」，排氣聲音較單一，且打孔的大小直接影響到排氣聲音的大小，不好把握，弄不好噪音過大了，招來交警就麻煩大了！
4樓：匿名使用者
直排是需要有強大的發動機做基礎的 進排氣 壓縮值等等 一系列都要考慮 改裝不是件簡單的事情
摩托車排氣管打孔的好處
5樓：優衣美家
排氣管下面有小孔，主要作用是排除水分，排氣管內部由熱變冷會凝結水分，不排出會腐蝕內部，造成排氣管過早損壞。
摩托車排氣管大小起的作用是根據摩托車排量而定的，像一些大品牌的，技術好排氣就稍微小點，技術一般就大點，有些還是回壓的，有些是配合摩托車外觀的。
摩托車排氣管打孔
6樓：踏雪尋熊不捉魚
在排氣管後打孔，會使排氣阻力略降低，但不會對動力有明顯的實質提升，而且會增加排氣噪音，也不能減少發動機發熱情況，沒有好處。發動機正常工作時都是很熱的，正常的發熱不用擔心，只要發動機內的機油及機油潤滑正常，駕駛方法正確就沒事，不用擔心。
7樓：myself夙夜在公
消音器人為增加排氣孔，消音器的聲音會變大，如果消音器是不可拆解內芯的結構，內部有積炭堵塞，人為加孔可以解決動力下降問題，但要達到減少發動機過熱的情況效果不大，發動機的散熱是依靠行駛時的風力進行的，風扇結構是啟動後風扇進行運轉，以油門大小轉速高低對發動機進行散熱，
8樓：乖乖兔
大哥這樣車子就跑音了一般車子出產就都設計好了打洞也沒用的，車子一般都那樣容易發熱特別是新車，機油夠的話就沒事的
9樓：衛斯多姆
為什麼要打孔，如果真想打，有個手電鑽就好了。
摩托車排氣管改裝直排回壓兩用型有什麼優點和缺點？請教……
10樓：
摩托車出廠的時候都是回壓的，直排都是後改的。
兩種排氣管我都用過，比較有發言權。
我的車是直列4缸的zrx400，原來是回壓管，上個月改了直排，有對比才有感覺，回壓管的感覺是油門響應特別靈敏，低速時提速迅猛，但是當轉速超過12000轉時發悶，速度超過150的時候提速緩慢。
直排管的感覺是，低速時油門發虛，想衝出去的時候會有延遲，但是當過7000轉後發動機比原來順暢，跑高速時提速更容易衝得上。聲音比原來當然大是多，原來是5、60米外人家回頭，現在是2、300米外就知道你來了。換了排氣管後有讓人圈油門的衝動，油耗也比原來大不少。
我的125踏板前兩個星期排氣管破了，也算成了直排，同樣的感覺，一把油門衝不出去，換了個新的排氣管，油門又凌厲起來，虎口帶一點油門車速迅速過80.。
摩托車排氣管改成直排對發動機有什麼影響沒有?
11樓：匿名使用者
除了汙染大沒什麼良影響
12樓：不再憂鬱的魔
不再憂鬱的魔，您要修改的答覆如下: 積分規則kmmckm說錯了,發動機壓力不會降低,只是直排可造成可燃混合氣的少量洩露而導致油耗略大一點罷了,不會影響動力的!!
好處:直排使排氣順暢，動力增加；高速時段油門響應更靈敏,提速反應更快壞處:汙染空氣；產生刺耳的噪音；整車的震動加劇；因排氣管有熄滅火焰的作用,直排後，還存在火焰直噴.**的危險
13樓：匿名使用者
沒有影響，排氣順暢，提速快
14樓：寒露
沒影響，但煙和噪音大
這是摩托車排氣管裡面的直排的裡面的管子是什麼有什麼作用，沒有裡面的的管子會怎麼樣
15樓：天王巨星朱雪元
管子越長越效果越好，有足夠的工具你可以給塞滿
16樓：安宇軒
這是消音器，所有排氣管都有的，沒有這玩意的話聲音特別大，而且難聽
17樓：匿名使用者
消聲器，沒有的話，跟個拖拉機一樣……
18樓：憶林
消聲器。沒有這根管子，聲音具響
19樓：太宗招手
這個我猜是消聲的吧。
摩托車怎麼做直排排氣管
20樓：
單缸摩托車改成直排之後應該更像單缸的手扶拖拉機，而絕對不像賽車。賽車發動機都是直4或者v4（個別像本田gp賽車是5缸）的，在工作時它的活塞總有兩上兩下，點火和排氣的聲音總是連續不斷的，說單缸機就光改個排氣管能像賽車絕對是業餘中的業餘。
好的排氣管都是碳纖維的，一般一個後段在2000元左右，差一些的是玻璃鋼的，才2、300塊一個，不鏽鋼最便宜，但也最難看最重，百來塊錢就搞定了。
排氣管前段一般都是不鏽鋼的，畢竟溫度高，其它材料容易腐蝕變色。一般單缸機的前段有個幾十塊錢就差不多了，4缸機用的就貴了，品牌貨一般也要5、600的。
21樓：清水煮雞蛋
建議到網上看看上海和廣東的公司，有沒有做進口排氣管的，因為如果要自己做的話，費用會很高，因為首先要找有芯軸彎管機和擴口／縮口機以及衝壓機的生產廠家，然後當要加工的時候，生產廠家要交開模具費，一套模具就要好幾千元，所以根據需求決定吧。
直排排氣筒，即從排氣歧管出來，去掉觸媒段和尾排，直接把廢氣排到空氣中，這樣的排放效果好，比較適合長時間跑高速和賽跑道·聲音在100分貝左右，車行時震動感也比較明顯，同時沒有經過處理的廢氣會造成嚴重的汙染，提升高轉速馬力·中低轉速扭力不盡人意，會損失一定的扭矩。改裝後的直排排氣管一般噪音增大，尾氣排放超標。
22樓：匿名使用者
樓主想有賽車的聲音是絕對不可能的
首先說你的車是單缸 人家的車是4缸 聲音怎麼能一樣
你要改裝個只能是變下聲音 絕對變不成賽車聲音的
23樓：名宿建築
什麼摩托車？跑車還是街車或越野彎樑
腳被摩托車排氣管燙傷怎麼處理，腿被摩托車排氣管燙傷怎麼辦？
1.對一度燒燙傷，應立即將傷處浸在涼水中進行 冷卻 它有降溫 減輕餘熱損傷 減輕腫脹 止痛 防止起泡等作用，如有冰抉，把冰決敷於傷處效果更佳。冷卻 30分鐘左右就能完全止痛。隨後用雞蛋清或萬花油或燙傷膏塗於燙傷部位，這樣只需3 5天便可自愈.應當注意，這種 冷卻 在燒燙傷後要立即進行，如過了5分鐘後...
摩托車能改聲音嗎 聽說換個那種排氣管聲音就會和跑車一樣
要達到那種聲音很簡單，有類似的排氣管購買，但改變排氣管後是否環保 排氣 噪音等 是否適合發動機 動力輸出 等，這些是要考慮的，不能純 仿製 否則引發不良後果如 噪音大 環保不達標不能上路等。下面瞭解一下排氣管的種類。與汽車排氣管一樣，也有許多型號 1 排氣直通型 加速性較好。缺點是噪音大，不環保，而...
摩托車的排氣管漏了會不會影響馬力
摩托車排氣管漏不影響馬力。相反回提升微小的馬力，因為發動機它的排氣阻力減少了，馬力就會有一定的提升。不裝排氣管馬力最大，只要你和別人能忍受由此帶來的噪聲，所以賽車的排氣管聲音都很大，那可不是為了威風，而是為了獲得更大的動力。但是摩托車排氣管爛了以後，最直接的表現就是摩托車聲音變大，排氣門的使用壽命會...