滬港通 和原來的 港股直通車 有什麼不一樣嗎

2022-10-30 16:50:23 字數 4722 閱讀 3669

1樓:斷絃

「滬港通"和原來的"港股直通車"不一樣。相比港股直通車而言,滬港通是投資資金雙向流動,且對內地投資者沒有地域的限制。

2023年提出天津綜合改革試點計劃有一個設想叫港股直通車,現在滬港通跟它有相似之處,但是也有不同的地方。首先一個最大的不同是港股直通車是內地的投資者到香港去進行投資,這是單向的,只是內地投資者去香港投資。而滬港通實際上包括滬股通和港股通兩個部分,有香港的投資者到上海交易所購買上海交易所上市的**,還有一個是a股投資者到香港去投資。

滬港通的雙向流動是一個很大的不同。

"滬港通"和原來的"港股直通車"的相同點:相同的地方就是在香港投資者和內地的市場之間,兩地之間建立了投資通道,這一點是一樣的。

2樓:匿名使用者

滬港通和港股直通車都是一路貨色,沒本事對誰都一樣。最大的區別是滬港通是雙向的,對a股也是利好。

3樓:匿名使用者

滬港通是國際化的產物,自然感覺上比較長,機會也不會少的,當然沒點工具瞎炒那是找抽,知己知彼才能百戰百勝,至於港股直通車那是沒影的事都早八輩子的事了。

滬港通會重演07年「港股直通車」的悲劇嗎?

4樓:口口聲聲孔宗琪

現在判斷滬港通交易量的可持續性還為時過早,但他們認為迄今的投資額使用情況讓人失望,港交所的盈利預期可能被下調。但要下說滬港通會重演07年「港股直通車」,這個問題雖然複雜,但是一個是讓投資者多幾個思路,也是讓投資者辨證的看**,畢竟滬港通也不是萬能神藥。港股直通車出現的時候,股指在高位主力不斷出貨又恰逢美國經濟危機爆發。

而目前國內經濟是復甦有望,而股指還在低位。不可同日而語,關注股指的朋友,建議試用錢龍港股通,隨時關注主力資金,掌控主力**進行波段操作。

5樓:匿名使用者

里昂**駐香港分析師marcus liu釋出報告稱「儘管多頭指出有傳言稱很多投資者仍暫時在場邊觀望,但空頭則看到需求明顯下滑。我們對於滬港通的預期處於市場共識區間的低端。

6樓:匿名使用者

光沖天的樂觀可能一窩蜂的買股,反而不好。

港股通是什麼?

7樓:代掛大淘客

閃牛分析:

港股通是一種**,它的範圍是香港聯合交易所恆生綜合大型股指數、恆生綜合中型股指數的成分股和同時在香港聯合交易所、上海**交易所的a+h股公司**。雙方可根據試點情況對投資標的範圍進行調整。試點初期,香港證監會要求參與港股通的境內投資者僅限於機構投資者。

2023年11月11日,建設銀行、中國工商銀行成為首批「港股通」業務結算銀行,獲准辦理「港股通」業務的資金跨境結算以及換匯等業務。

前期【中國**監督管理委員會 香港**及**事務監察委員會 聯合公告】

證監會與香港**及**事務監管委員會發布聯合公告,表示滬股通總額度為3000億人民幣(6.2113,-0.0013,-0.

02%),每日額度為130億人民幣,港股通總額度為2500億人民幣,每日額度為105億人民幣,滬港通正式啟動需要6個月準備時間。試點初期,滬股通的**範圍是上證180與上證380的成分股,以及上交所上市的a+h股。港股通的**範圍是恆生綜合**股指數、恆生綜合中型股指數的成分股以及同時在滬港上市的a+h股。

試點初期,香港證監會要求參與港股通的境內投資者僅限於機構投資者及**賬戶及資金賬戶餘額合計不低於50萬人民幣的個人投資者。

後期滬港通總額度5500億。

中國**監督管理委員會和香港**及**事務監察委員會立刻釋出聯合公告,宣佈滬港通將在6個月後啟動,總額度5500億元人民幣。

其中投資a股的滬股通總額度為3000億元人民幣,每日額度為130億元人民幣;投資港股的港股通總額度為2500億元人民幣,每日額度為105億元人民幣。試點初期,香港證監會要求參與港股通的境內投資者僅限於機構投資者以及**賬戶和資金賬戶餘額不低於人民幣50萬元的個人投資者。

滬股通的操作方法是,由投資者委託香港經紀商,經由港交所設立的**交易服務公司,向上證所進行申報(買賣盤傳遞),買賣規定範圍內的 a股**。

港股通的操作方式是,投資者委託內地**公司,經由上證所設立的**交易服務公司,向港交所所進行申報(買賣盤傳遞),買賣規定範圍內的港股**。

涵義:一、上海**交易所和香港聯合交易所將允許兩地投資者通過當地**公司(或經紀商)買賣規定範圍內的對方交易所上市的**。滬港通包括滬股通和港股通兩部分:

滬股通,是指投資者委託香港經紀商,經由香港聯合交易所設立的**交易服務公司,向上海**交易所進行申報(買賣盤傳遞),買賣規定範圍內的上海**交易所上市的**;港股通,是指投資者委託內地**公司,經由上海**交易所設立的**交易服務公司,向香港聯合交易所進行申報(買賣盤傳遞),買賣規定範圍內的香港聯合交易所上市的**。

二、滬港通是我國資本市場對外開放的重要內容,有利於加強兩地資本市場聯絡,推動資本市場雙向開放,具有多方面的積極意義:

(一)有利於通過一項全新的合作機制增強我國資本市場的綜合實力。滬港通可以深化交流合作,擴大兩地投資者的投資渠道,提升市場競爭力。

(二)有利於鞏固上海和香港兩個金融中心的地位。滬港通有助於提高上海及香港兩地市場對國際投資者的吸引力,有利於改善上海市場的投資者結構,進一步推進上海國際金融中心建設;同時有利於香港發展成為內地投資者重要的境外投資市場,鞏固和提升香港的國際金融中心地位。

(三)有利於推動人民幣國際化,支援香港發展成為離岸人民幣業務中心。滬港通既可方便內地投資者直接使用人民幣投資香港市場,也可增加境外人民幣資金的投資渠道,便利人民幣在兩地的有序流動。

三、滬港通遵循兩地市場現行的交易結演算法律法規和執行模式,主要制度要點有以下五個方面:

(一)適用的交易、結算及上市規定。交易結算活動遵守交易結算發生地市場的規定及業務規則。上市公司將繼續受上市地上市規則及其他規定的監管。

滬港通僅在滬港兩地均為交易日且能夠滿足結算安排時開通。

(二)結算方式。中國結算、香港結算採取直連的跨境結算方式,相互成為對方的結算參與人,為滬港通提供相應的結算服務。

(三)投資標的。試點初期,滬股通的**範圍是上海**交易所上證180指數、上證380指數的成份股,以及上海**交易所上市的a+h股公司**;港股通的**範圍是香港聯合交易所恆生綜合大型股指數、恆生綜合中型股指數的成份股和同時在香港聯合交易所、上海**交易所上市的a+h股公司**。雙方可根據試點情況對投資標的範圍進行調整。

(四)投資額度。試點初期,對人民幣跨境投資額度實行總量管理,並設定每日額度,實行實時監控。其中,滬股通總額度為3000億元人民幣,每日額度為130億元人民幣;港股通總額度為2500億元人民幣,每日額度為105億元人民幣。

雙方可根據試點情況對投資額度進行調整。

(五)投資者。試點初期,香港證監會要求參與港股通的境內投資者僅限於機構投資者及**賬戶及資金賬戶餘額合計不低於人民幣50萬元的個人投資者。

四、積極增強兩地跨境監管和執法合作。兩地**監管機構將各自採取所有必要措施,以確保雙方為保障投資者利益之目的,在滬港通下建立有效機制,及時應對各自或雙方市場出現的違法行為。兩地監管機構將改進的雙邊監管合作安排,加強以下方面之執法合作:

完善違法違規線索發現的通報共享機制;

有效調查合作以打擊虛假陳述、內幕交易和市場操縱等跨境違法違規行為;

雙方執法交流與培訓;

提高跨境執法合作水平。

五、雙方將就滬港通專案設立對口聯絡機制,協商解決試點過程中的問題。

兩地交易所及登記結算機構應當按照穩妥有序、風險可控的原則,積極推進開展滬港通的各項營運和其他工作,在完成相關的交易結算規則和系統、獲得所有相關的監管批准、市場參與者充分調整其業務和技術系統、所有必需的投資者教育工作準備就緒後,正式啟動滬港通。

在試點專案準備期間,兩地交易所及登記結算機構會聯絡各類市場參與者,確保市場參與者在滬港通正式實行前瞭解他們參與專案所需符合的所有有關規則、系統和技術要求。兩地交易所及登記結算機構將就試點專案進展情況(包括預期時間安排)發出進一步公告。從本聯合公告發布之日起至滬港通正式啟動,需要6個月準備時間。

8樓:

對於港股通是什麼意思來說,港股通是港股直通車的簡稱,港股直通車其本質是放寬境內個人對外投資的限制。一,來歷2023年初:香港一直在遊說****,要求允許中國內地投資者投資一系列範圍廣泛的海外資產,從而使香港既成為一個投資流出渠道,也成為投資目的地。

一位香港**表示:「我們的建議是允許擁有外匯的中國內地(居民)通過香港投資所有資產。」

2023年初:這一政策最初的設想**於天津濱海新區與中銀國際的業務交流,雙方提出由中國銀行開辦這一業務。作為國家對濱海新區諸項優惠政策中在資本專案下的特殊政策,這一方案上報***後獲得了批覆。

中國銀行董事長肖鋼在9月10日接受《人民**》採訪時,亦證實了這一點。

2023年8月20日:國家外匯管理局釋出《開展境內個人直接投資境外**市場試點方案》後,中國銀行天津分行擬推出的個人投資港股業務。中國國家外匯管理局(safe)宣佈了「港股直通車」計劃(through-train),立刻引發香港**大漲。

2023年10月16:周小川表示,「港股直通車」其本質是放寬境內個人對外投資的限制,政策的影響層面廣,所以當局需要時間進行測試,在技術上作出準備工作。中國銀行董事長肖鋼接受**採訪時則表示,中國銀行對於「港股直通車」的準備已經相當充分,只要方案一獲得批准就可以推出,但他並未透露更多細節。

2023年11月:國家暗示港股直通車還需時間落實。****無限期推遲「港股直通車。

中國外匯管理局及中國證監會宣佈允許境內投資者通過在中國銀行等試點商業銀行開立境外**投資外匯賬戶,並委託這些商業銀行在香港的**公司開立****帳戶。

境內投資者可以用自有外匯或者用人民幣購買外匯,將外匯存入**投資外匯帳戶,並通過商業銀行的****帳戶投資在香港**市場交易的**。這項業務被稱為「港股直通車」。

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