1樓：匿名使用者
早上引擎啟動不良原因很多，分析如下： 引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。 汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。 由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡一份力。
2樓：百事可不度
氣溫低，一般都有些現象。不只限於桑塔納。點火後，先怠速，讓發動機轉速降到800轉左右時再起步。
這樣是為了機油潤滑相關部位，水溫上升到合適問題。如果有水溫表就可以看到水溫上升。如果水溫沒上來，但轉速下來了，可以慢速行駛幾公里。
3樓：立派
是指空調嗎？大眾的車空調基本上都不怎麼靈；必須在水溫表上來以後，才能好用，我就有大眾的車
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CS1 6怎麼新增玩家？單機版，CS1 6中文版單機怎麼加電腦人啊！
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