1樓：鮑運旺喬亥
奧迪陰險的笑了。。。相對x3，q5燒得更厲害。沒有發動機不消耗機油的，bmw那不叫燒，叫消耗。
x3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
2樓：老木納
一個也許意外的解決辦法，希望有所幫助：
發動機為什麼燒機油，很多人都在問這個問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機油，後來朋友介紹用美國多路片，我用了以後就不燒機油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明白。
介紹我的那個朋友，開的奧迪a6，他先用，結果不燒機油了，就介紹我用，還專門告訴我要用多路片裡面的高階產品系列「馬孚」。
我打**到寶馬廠去，他們也解釋不清楚為什麼這個「馬孚」就可以解決燒機油的問題。試試看吧，看看你的運氣如何，我覺得**反正也不算貴。
3樓：匿名使用者
寶馬的車不會燒機油的，都是正常水平。
4樓：匿名使用者
就像你問奧迪a62.0t還會燒機油嗎 答案當然是會 不過寶馬的直列發動機燒機油的機率比奧迪小多了，大概不到10%的機率 奧迪2t的可能都燒。。。
5樓：
沒有絕對不燒機油的發動機
寶馬x3燒機油嗎？
6樓：匿名使用者
奧迪陰險的笑了。。。相對x3，q5燒得更厲害。沒有發動機不消耗機油的，bmw那不叫燒，叫消耗。
x3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
7樓：匿名使用者
基本上所有的車都燒機油，就看機油燒多燒少上，不燒機油都是騙人的，一般在一個保養里程內不會提示叫你加機油的，
8樓：
燒機油的車現在挺多，而且燒機油的原因很複雜1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油燒機油了很多車主會選擇大修，殊不知大修對車的危害有多大，發動機本來就是很精密的東西，拆了之後很難復原。汽車拆修除非是出現了機械類的故障，不得不拆了，燒機油這個問題其實沒有必要非得拆修，可以試試瑪蒂免拆修的方法
9樓：揭雅可
燒。5年7萬公里後一兩千公里一升。
寶馬x3是不是都燒機油
10樓：
寶馬的燒機油有兩方面主要原因：第一，機油的高溫穩定性是否達標，德系車輛為了追求高功率，往往壓縮比要比其它車系要高，導致發動機溫度也很高，所以要求機油的抗高溫蒸發和抗氧化能力要強，其中x3全系渦輪增壓，渦輪增壓發動機的工作溫度瞬間提溫達600度以上，高工況達1000度以上，這裡不光是機油的高溫穩定性了，而且要求有足夠油膜強度的保護，所以x3必須使用全合成潤滑油（基礎油必須是4類pao).第二，寶馬燒機油的另一大通病就是氣門油封的縮膠老化現象比較快，老化導致密封不嚴，導致機油滲漏，加快了機油消耗，所以全合成的機油有部分橡膠保護劑成分，有良好的相容性，有效防止氣門油封的腐蝕和硬化。
綜合以上，建議使用德國原裝進口的全合成潤滑油，它的配方是按照德國主機廠的標準來調和與生產，在德國只有4類基礎油調出的潤滑油才叫全合成潤滑油，而且5升包裝，車輛前期保養時用對機油，不會產生燒機油現象，望採納。
11樓：匿名使用者
你好，是的，但是不嚴重
12樓：頓向夢鍾弼
奧迪陰險的笑了。。。相對x3，q5燒得更厲害。沒有發動機不消耗機油的，bmw那不叫燒，叫消耗。
x3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
寶馬x3燒機油嗎
13樓：愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
14樓：匿名使用者
你好，一般標準是5千公里不超過0、8.升就屬於正常的
寶馬x3 燒機油嗎 大神進來看看
15樓：
燒機油很正常 寶馬就沒有不燒機油的 不過你的才10000多公里燒這樣也應該找下4ｓ
16樓：精品二手車批售
你的車子總公里才1萬過點點對嗎
寶馬x3有什麼通病嗎（就像奧迪燒機油之類）最好是車主本人車齡3年以上的謝謝
17樓：美麗的浙江人
**高是他的最大缺點，這個級別的車我寧願選擇凱迪拉克srx，同樣的進口車，外觀絕對比x3拉風，價效比高多了。說實話寶馬x4 x5 x6都還可以，x3真不行，**是最大問題，
18樓：匿名使用者
價位高是它最大的缺點
寶馬x3燒機油嗎？
19樓：錢知線馳
奧迪陰險的笑了。。。相對x3，q5燒得更厲害。沒有發動機不消耗機油的，bmw那不叫燒，叫消耗。
x3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
20樓：匿名使用者
現在用高階的進口gt機油都一樣燒，只是沒有半合成機油燒的厲害而已，燒機油主要是跟發動機構造有關，帶t的渦輪增壓發動機工作溫度比較大，寶馬x3燒機油是普遍現象，如果燒的厲害可以去檢查下，肯定是器件損傷了，那機油是不能解決燒機油問題的。
21樓：專注汽車十餘年
回答你好，我是汽車十餘年，很高興為你服務。本人從事汽車相關行業十餘年，具備充足的專業知識，還請您放心提問。下面我將手動回答你的問題，還請稍等片刻。
親您好，很高興為您服務哦~親，現在用高階的進口gt機油都一樣燒，只是沒有半合成機油燒的厲害而已，燒機油主要是跟發動機構造有關，德系車都燒機油~帶t的渦輪增壓發動機工作溫度比較大，寶馬x3燒機油是普遍現象，如果燒的厲害可以去檢查下，肯定是器件損傷了~沒有發動機不消耗機油的，x3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
22樓：小笑聊情感
馬燒機油是通病，而造成燒機油的原因有很多，但以寶馬的品質，因發動機質量問題導致燒機油的可能是極小的，其原因主要是因為氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導管間的油封腐蝕老化導致的。
因為油封是橡膠製品，使用時間長了容易老化，再加上發動機高溫高壓的作用，油封老化的更快，從而降低密封性，很容易出現機油滲入氣缸參與燃燒的情況。不過，如果是氣門油封的問題燒機油，那麼這個問題並不大，只會在涼車啟動的時候有藍煙，熱車就會消失。此時，需要到專業的維修店或4s店進行解決，更換新的油封即可
寶馬x3燒機油
23樓：匿名使用者
正常使用按時保養應該不會有問題的，望採納
寶馬x3加什麼機油，寶馬X3加什麼機油
想省事省錢用美孚1號.最近很多x系列車主選擇erg機油 開得起bmw的都不差錢，最好最貴的 寶馬x3加什麼機油?寶馬x3加幾升機油要看是幾缸的車，我的是4缸的寶馬x3，一直換的是4.8l的gt魔力紅，買肯定買的是5l，有點多下來做備用也挺好的。機油分全合成和半合成的，不管什麼牌子，儘量選全合成機油，...
2019款華晨寶馬5系燒機油嗎，2014款華晨寶馬5系燒機油嗎
您好。除了正常損耗以外，是不燒的。希望能幫到你。目前該款無燒機油反饋。放心使用。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 德系車都會輕微燒機油 那是正常現象 寶馬也不例外 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，的發動機燒機油現象沒有那麼明顯。可以放心使用。汽車...
寶馬3系，5系燒機油屬於普遍現象嗎
您好，路上那麼多寶馬也沒見停下加機油的 不燒白不燒燒了還想燒 寶馬5系燒機油是通病嗎 寶馬5系出現燒機油的情況呢屬於個例，如果是寶馬n46發動機出現燒機油的情況那麼大部分是氣門油封老化引起的，你好，寶馬五系這款車的發動機還是比較可靠的，效能不錯，燒機油也是個例吧 寶馬5系的這款發動機的話他燒機油的現...