1樓：匿名使用者
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了
2樓：匿名使用者
我沒有修過這種車，但道理都是一樣的。把發動機第一缸置於爆發的位置，把油泵第一缸柱塞也置於噴油的位置，此時把油泵置於安裝油泵的位置，注意油泵前邊的零件凸緣和發動機輸出軸的連線凸緣上邊都有刻度，有一個只有一條刻度，另一個大概得有十來條刻度，把只有一個刻度線的那個刻度對準另一個凸緣的中間的刻度，用螺絲固定好油泵後，再連線好油泵的高低壓管路。試著啟動發動機，車熱以後，如果發現點火正時不太準，可以把固定凸緣的螺絲鬆開，稍微轉動油泵凸緣1或2個格，固定好油泵再啟動發動機，直到正常為止。
3樓：
這種簡單，油泵一缸柱塞下方有一顆螺絲，好像是用彎接或者滑接拆卸的，拆卸後，可以看到挺柱體，找好一缸工作位置，也就是油麵微動就行了，記得轉向不要錯了，呵呵。發動機正時同上，裝上就行了
濰柴336馬力發動機正時怎麼對
4樓：孟慶海非同凡響
只有中間齒輪有一個記號，對應點在齒輪室底板上，油泵齒輪隨便，供油在外面對，曲軸一缸最高點。應該很清楚了。
濰柴天然氣336馬力正時正確安裝法
5樓：貴州輕鬆學堂
汽車的點火正時，會因發動機不同而有所差別。也會因燃油採用的不同而有一定差別。調校正點火正時的目的是為了獲得最佳的點火「時機」或初始「點火提前角」，從而為獲得最佳的發動機效能。
定義：在車輛發動機「壓縮行程」終了時間，當活塞到達行程「上止點」時，火花塞通過點火系統提供的高壓能量（高壓火花）點燃氣缸內的壓縮混合氣，這個時刻稱之 為「最佳」的點火時刻，也即「正時」。
為使「點火正時」能量達到有效利用或最大化，一般要提前一定的「量」，故當活塞即將執行到達「上止點」的那一「時刻」進行「點火」並燃燒做功。而這個時刻並非絕對的位置（頂部），而是有一定位置或角度差異（量）的，常稱之為「點火提前角」。
濰柴336馬力歐曼油泵的拆裝是怎麼找泵上的一缸上止點？
6樓：匿名使用者
在油泵後面的調速器，有一顆22的螺絲，旋開螺絲，裡面有一顆塑料的定位鑰匙，然後搖發動機，當看到調速器裡的鐵片，就把鑰匙反插在裡面，鎖住飛鍾，那就是第一缸的上至點
7樓：匿名使用者
看一缸的 高油管是不是來油了
濰柴電噴wp12,336馬力的正時怎麼對，求高人指點！
8樓：穿大頭靴的螞蟻
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40毫米範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
9樓：陳莊第一能
大修了？拆油泵了還是把飛輪拿掉了？能說說嗎
濰柴國三wp10發動機336馬力，以前沒勁，我完了換了6個噴油器總成，還是沒勁怎麼辦？
10樓：冰塊小紅帽
我的是青島悍威336車十四個月了突然沒勁了增壓器中冷器換成新的柴油泵校了也沒勁檢查到最後也沒結果
11樓：黑俠
聽你情況的總結就是發動機沒勁。我推薦你檢查一下空氣濾芯，要是不髒，檢查一下增壓器是否磨損，有無間隙！如果沒有問題，再檢查一下中冷器管道是否有漏氣的地方！
進氣管是否鬆了！柴油濾芯最近是否更換！一般小情況按照以上做法就能解決!
如果還解決不了，回想一下發動機有沒有高過溫！檢查一下發動機有沒有下排氣！有下排氣說明活塞，缸套，活塞壞磨損了.
所以沒勁 如果以上你早已經檢查過了！那就檢查一下供油時間是否正確。檢查一下氣門封閉情況！
順便在校一下高壓油泵！問題一般就能解決！！ 我朋友也曾鬧過一個笑話，排氣制動關閉回位不好 倒置發動機無力！
望採納謝謝
12樓：匿名使用者
樓上的說一堆廢話，我就四個字用電腦「讀故障碼」
13樓：匿名使用者
大泵也有可能 ecu能肯定嗎 換一家檢測一下檢測電腦也有可能出問題
14樓：ztg鋼鐵哥
樓主，你怎麼搞的，我也和你有一樣情況。請回答謝謝。
15樓：鄒鵬至尊
改成油泵的，大概3000多吧
濰柴550大馬力刷成480小馬力跑高速百公里能省多少油
290是上限 濰柴wp10一般是270 290 336 375 四種290馬力以下的噴油器 ecu程式等 和336 375 的都不一樣 你就是改也就290馬力是上限了 五百馬力的錫柴和550馬力的錫柴哪一個好，哪個省油動力好 汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者...
老陝汽德龍F2019渣土車，濰柴300馬力電噴發動機，下排氣噴機油，冒藍煙
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一 些，所以現在都把廢氣管接到進氣道上，外排是過不了環保關的。如果用噴，可能 是過了，建議檢查機油是否加多 發動機冒藍煙排氣管噴機油是什麼原因 1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。2.測量氣缸壓力，氣缸...
濰柴動力待遇怎麼樣？求真相
住宿方面 第一年住單位提供的集體公寓，本科生是兩人間。每月交少許房租和水電。一年過後是自己出去租房子，濰柴提供18月的住房補貼，本科是300吧。工作上，主要看你學的專業。根據你學專業不同，有三種可能 去管理部室，去專業廠，去技術中心搞設計。專業廠裡一般是幹技術員開始。濰柴見習本科4000 研究生50...