1樓:匿名使用者
不會的,耗油在於車子的供油系統和自己的操作。撥片只是用來換擋。
汽車撥片是什麼
2樓:鳳舞夕陽邊
指的是方向盤撥片換擋。
運動款或者高檔的轎車有的配備撥片換擋。
操作更易上手,簡單方便。
我們以寶馬車上的撥片換擋為例,你可以看到,方向盤多功能按鍵上邊兩個白色撥片就是加,減檔。
3樓:汽車故障檢測
汽車撥片就是換擋撥片,其作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。有固定式和隨動式兩種。優點是操作方便、效率高,提升了駕駛的操作性,在汽車拉力賽、場地賽以及f1賽事中被廣泛使用。
換擋撥片,注意事項:
1、裝備了換擋撥片的自動檔車,肯定是手自一體的,換擋撥片的作用就是加減檔;
2、換擋採用手動模式,使用同一臺自動變速器,油耗會有所增加。
用換檔撥片的多嗎?動力提升大嗎?
4樓:愛卡汽車專家
動力可以隨心提升,油耗嗎估計要費。 我在山路和高速行駛都用手動換檔,提速超車很爽快! 但是一般人怕是聽了發動機的轟鳴會心疼。
一般都是3000—4000換檔要是很飆的話轉速再加。到6000**動機自我保護一下! 這種開法我曾天津——河北——山西大同 全程109國道跑下來平均油耗18升。
自動擋汽車的d擋和s擋有什麼區別,各自優缺點是什麼?
5樓:途虎話養車
d擋代表「drive」,表示前進擋;r擋代表「sports」,表示運動擋。
d擋是開車用的最多的擋位了,覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候,駕駛員不用再去控制檔位,直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。
但是當需要走山路或者爬坡的時候,應該切入低速擋。
s擋是運動模式,當汽車處於這個擋位模式時,變速箱可以隨意進行換擋,但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉,從而獲得更多的動力,並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。
6樓:匿名使用者
你好,d檔是車子的普通前進擋,s檔是運動檔。
s是sport的縮寫,意思就是運動檔。車子在行駛中直接由d切入s檔就可以,建議發動機轉速高時不要換入s檔。s檔是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位,車子的動力性好,燃油經濟性不好,適合超車爬坡時使用。
7樓:車途派
自動擋汽車,d擋和s擋有什麼區別?加減號什麼用?很多人沒搞清楚。
8樓:莽也
d檔是前進檔,s檔是運動檔,d檔就是普通的前進檔,會更加穩健,但油門相應會稍有遲鈍。s檔的運動模式,可以讓車更有操縱感,加速也更快。
9樓:走了的過來人
d即drive,駕駛檔,一般駕駛時就用這個檔位即可。s檔是運動擋,當你需要超車時就選擇這個擋。
10樓:匿名使用者
d擋是日常駕駛的檔位。動力和油耗都是比較折中的。動力沒有s強。油耗比s小。
s擋是汽車的運動擋。汽車會在每個檔位都到比較高的轉速再換擋,從而帶來比較好的動力。但是油耗會比較大。
11樓:sunny佳貝
兩個都是駕駛檔,d檔是日常普通駕駛,s是運動檔,s比d更耗油。一般情況下用d檔就好了,無需用到s檔。
12樓:汽車靈感
自動擋跑高速掛d擋還是s擋?老司機:講完還不懂的,別說你會開車。
13樓:匿名使用者
樓主回答的很全面也很對,我再補充一點,我的是大眾捷達自動波,d擋和s擋不同的就是d擋正常行駛和每次自動換擋時發動機轉速更低一些,一般在1500轉就會換高擋,而s擋行駛和每次自動換擋時發動機轉速更高約近3000轉,其它一樣,只要速度跑起來了一樣也有6個擋。而且也是自動換擋,無需手動,該車總共有5個擋拉:p、r、n、d、s。
14樓:匿名使用者
糾正問題:有d檔也有s檔的車不一定有手動模式。手動模式分車型不同,像大眾車的手動模式都是在d檔像右推,然後前後推拉是加減檔。
15樓:匿名使用者
我的自動擋汽車沒有s檔啊·
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