1樓：峰佘無敵
很簡單。去高速放到160，就能輕鬆感覺到該車的車況。事故車一般放不到這個速度，因為懸掛、底盤或大架有變動，靠校正根本不可能校得出來，速度快了各種異響、搖擺、共振等等問題就出現了。
只要能輕鬆上160，且很平穩就沒問題，最好多開會，半小時後該漏的都會漏出來了；如果放不到，要求原車主做四輪定位和動平衡，再試，還是不行就可以考慮中招了。至於肉眼看，只能看底盤褶皺、車身焊點和車漆。小刮小碰看（摸）車漆，側光看線條，也很明顯，不傷大雅的，可砍價。
這些感覺很實用，菜鳥也能當磚家。
2樓：寶54986頸腥
告訴你個最最實用的辦法。把車看好，交訂金後籤合同，不要全交。合同必須註明沒有任何事故。
如果有事故，提前告知的不算。然後帶去4s店檢測，不要捨不得鑑定費。這種情況就可以避免了。
3樓：三熙
購買渠道，儘量選擇有大門面的二手車商，比較靠譜的網路渠道。千萬不要逛路邊攤似的，想在路邊撿個便宜回家。你貪他的便宜，他要你的金錢。
選擇一個靠譜的檢測機構，不要怕花那點小錢。包括但不限於二手車檢測師，修理廠員工，4s店修車朋友。一定要上架檢測。
沒有上架檢測的都是耍流氓。
4樓：枝媛谷
怎麼才能避免買到事故車。這個你真的得帶上專業的朋友了。查車況這個事兒不僅僅是看，你得試試這車跑起來啥感覺，底盤松散，異響嚴重，方向跑偏，基本都多多少少有點問題。
如果真看不出來，那你就寄希望於過戶時驗車小哥吧。人家一天驗好幾十臺車。你問問他這車哪兒看著不對勁。
5樓：之來說易
先要分清楚什麼是大故事，一是水淹，二是發動機，變速箱，大梁其中之一受損，常見方法是檢查三大件的緊固螺絲拆裝痕跡，發動機、變速箱及後背箱底部結構膠平整度、是否開裂或重打，大梁平整度及是否有焊痕，儀表下門前的保險絲盒及其他電子元件縫隙中是否有泥或生鏽嚴重，低速(20~50)行駛時輕微晃動。
6樓：匿名使用者
事故車在流入二手車市場時，雖然會經過多重檢修，但只要我們注意一些細節還是能夠輕易分辨出來的。可以著重看車漆的，一般來說，事故車難免會存在很多的劃痕。對於一些小劃痕，一般會採用簡單拋光的方式掩蓋，而對於一些大劃痕就會採用重新噴漆的方式。
不過，重新噴漆後雖然肉眼較難發現，但只要用手撫摸，還是能夠明顯感受到車漆的厚度不均。此外，利用漆膜儀也能輕易檢測出來。
7樓：尹朶月
a、b、c柱是車身保護駕駛艙的重要存在，如果這個三者出現了變形，那很可能經歷過不小的事故。我們在檢查時可以揭開門框膠條，看看焊點是否正常，如果出現了被打磨掉的焊點或者切割痕跡，那一般就是事故車無疑了。
8樓：南門念巧
看防撞梁是最直接的方法，一般出過事故的車子都會在防撞樑上留下些許痕跡。我們只需要開啟機艙蓋，用手電照射檢查一下是否有傷痕和焊痕就能辨別。在這裡，檢查一下後備箱是否有擠壓變形的痕跡也不失為一個好辦法。
9樓：任性的公貓
發動機艙內部可以直接看到左右前縱梁，如果這時發現樑上的螺絲被動過，或者有一些皺褶就需要謹慎了。很可能各位遇上了整修過的事故車。
10樓：不評天下事只講身邊事
我知道你寫這個是為了流量，但是我還是想說即使所有想買二手車的人都看了這個文章，但是一樣會有買到問題車的人，為什麼？因為不懂，一個不懂的人怎麼能買到正常車，想買唯一的辦法是找個懂行的人，給錢，讓別人幫忙斟酌車況，一車一況，看你能接受哪個車況，哪個價位，二手車你要想一點問題都沒有，我告訴你很難，除非是真的準新車，但是你能不能買到，即使你能買到，你能接受那個**？
買二手時，如何避免事故車？
11樓：驗車幫二師兄
二手車注意事項：
首先看證件是否齊全，有無違章記錄未處理，這影響到你能否過戶。
看是否屬於抵押車，有無解押。
**的話最好貨比三家。
看車的營運性質是否是營轉非。
最重要的肯定是車況了，有無重大事故、水泡、火燒等情況。
身邊沒有懂車的朋友，可以找人幫忙檢測。
簡單的檢測，沒工具的話，一般就帶個電筒就行了。
先看看車身的線條，有沒有一高一低，繞車一週看看外觀有無劃痕，凹陷和有無明顯的色差。
看機蓋有無拆裝，因為前方一旦有事故的話，嚴重一點機蓋是肯定會受損的，看看機蓋螺絲有無拆裝的痕跡。
發動機基座、氣門室蓋、變速箱連線螺絲有無拆裝，這些都拆裝的話，那發動機就有抬過，一般為發動機大修。
檢測兩側翼子板，是否拆裝，當然有的車開啟會有很多塑料覆蓋件不好看，看情況而定。
加強梁，縱梁這都是車上強度很高的金屬了，一般這裡傷到，事故都不小。前擋風玻璃和所有玻璃日期是否在出廠前。
abc柱有無變形，可以的扒開邊上的膠條，看看焊點是否還在，如果沒有那肯定是事故車。
輪胎、剎車盤、內飾磨損這些來判斷是否有調錶嫌疑，當然這只是作為參考，因為每個人的駕駛習慣不一樣，磨損也不一樣。
條件可以的情況能舉升底盤就看看，底盤一般都能看出很多問題的。
買二手車買到重大事故車該怎麼維權
12樓：武漢愛之家市場
發生糾紛後，消費者可以先與車商協商解決，如協商不成，可以向市場管理方進行投訴；買專賣過屬程中，賣方或者經紀公司對其所**車輛的狀況應當明確告知買方。如果未履行這一告知義務的行為，屬於故意隱瞞，誘使對方當事人作出錯誤判斷，構成欺詐。
二手車交易市場良莠不齊，如需購買儘量選擇正規的二手車交易公司，簽訂正規交易合同，明確各方責任，避免日後維權時出現互相推諉的情況，為維護自身權益留下有力憑證。
消費者在購買二手車時，若自己專業知識不夠，最好能找個檢測機構對車輛進行評估或者選購時帶上比較懂行的朋友做參謀，以免買到問題車。
13樓：張子仁
事故車能買嗎？事故車比正常的便宜多少錢？良心車商說出了實話。
14樓：廣電傳媒
若不慎買到二手事故車，我們該如何維權呢？
15樓：匿名使用者
購買二手車買到重大事故車，那關鍵要看你當初是如何協商的，也就是說你的這個公司合同是如何簽訂的，上面有沒有條款，如果對方有承諾沒有重大事故的話，那這個相當於對方欺詐再現，但如果這個合同上沒有這個標準，那就自認倒黴吧。
16樓：匿名使用者
維權前提是必須有購車協議有這款條例，這樣可以好辦一些。
17樓：匿名使用者
這個比較難以維權。首先建議打315度的消協**只能這樣。
18樓：匿名使用者
二手車只要車輛過戶以後人家就不管了一般都是自己認倒黴，要不怎麼不讓買二手車呢。
19樓：匿名使用者
這種情況，既然已經交易的話，那麼說明你驗車不太嚴謹，後期比較複雜。
20樓：匿名使用者
這個要看你的協議是怎麼籤的，如果只是約定買賣二手車沒有對車輛的質量作出具體的要求的話，很難維權。
21樓：匿名使用者
二手車風險比較大，不建議買，要是真買了，看籤的合同怎麼寫的，要是沒寫，自認倒黴。
22樓：匿名使用者
這個要看您買車時是否有合同的約定，然後你有沒有證據能證明出了重大事故。
23樓：匿名使用者
樓主您好！二手車的話，之前自己沒有檢查好嗎，後續應該會自己承擔吧。
24樓：匿名使用者
這個需要第三方做一個檢測，檢測完可以走法律途徑！
25樓：匿名使用者
如果沒保證不是事故車，只能怪你沒驗好車。
26樓：匿名使用者
您好，這個原來協議怎麼籤的，還有就是通過個人買的還是二手車商呢。
27樓：匿名使用者
如果合同上有註明就可以要求索賠，不然就只有認栽。
在二手車市場如何避免買到事故車？
28樓：鄭州萬通汽車學校
第一：去二手車市場裡面大一點的門店看車。第二：找專業懂行的跟你一起。第三：不要買遠遠低於市場**的車輛。
29樓：莫巖師
像我們不是很懂車的，在市場肯定會被車商的一套說詞給說迷糊的，所以最好的辦法就是去找懂車的朋友去看車，這樣的話自己心裡也有底氣，因為市場上賣二手車為了業績可能會存在一些坑蒙拐騙的事，像我之前在二手車市場 ，買車的經歷，先是自己一個人去的，去看車，我看上了一款寶馬的迷你，在跟車商看車況的時候，我發現了一個 問題，什麼問題我也就不說了，最後車商就給我含糊，不說實話，當時我心裡就比較擔心這車商坑我，，因為我也稍微懂點車，最後我拿不定主意，在這我就想到了逸車道二手車檢測機構，讓他們過來幫我看這臺車，最後他們來幫我看了一輛沒有事故的車子，我當時很高興，因為我看見了什麼是專業，所以想去二手車市場買車就得找專業的檢測，還是很省心的。
最近買二手車，買到了事故車，車商不給處理，如何維權
30樓：訟顧弦濫陳餡
這算是老生常談的話題，在這裡就不和你糾結於什麼是事故車了，因為並不瞭解你的情況，是車身刮擦還是車身架構大修，或者是三大件有嚴重問題什麼的，這裡是我就不問了，我就說怎麼「維權」吧，首先假定你是通過平臺買的二手，像x子、x信、x個車這一類的，那維權相對容易，我這所說的容易是責任主體確定相對容易，因為平臺除非跑路，否則追責可以直接聯絡平臺，嚴格的說這屬於消費者維權糾紛，我不知道你的維權細節，我只能說大體維權流程，首先溝通，當然看樣子是無效的，這時通過市場監督管理局投訴+舉報，現在機構整合，過去的工商、質監、食藥統一合併了，所以不用多家去跑，市監局一般介入後相對容易一些，如果不接受調解，那就只能走民事訴訟解決，但說了這麼多，還是要給其他朋友提個醒，買二手車，平臺很重要，像濟南潤華這樣的，都有退款承諾，你也就不用擔驚受怕買了問題車不處理了，與其上網買二手車，不如到線下多看看走走。
31樓：匿名使用者
最近買二手車，買到了事故車，車商不給處理，最好的辦法就是通過律師收集證據通過法院起訴方式維權並要求合理賠償。
買二手車怎麼避免買到事故車被騙？
32樓：四川萬通汽車學校
綜合車輛4s維修保養記錄和保險出險理賠記錄，精準資料，快速識別事故車，泡水車，調錶車，準確瞭解二手車歷史車況。讓您買車更透明，用車更放心。
33樓：匿名使用者
和賣家一起到4s店檢測一下，去車管所查一下事故記錄。
34樓：網友
這是個麻煩事，可以去車管所或保險公司查詢事故記錄。
購買二手車時，怎樣判斷是不是事故車？
35樓：網友
大梁不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果大梁表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受過嚴重撞擊。
觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。
36樓：膩
首先，可以從車的外觀來判斷，用拋光機掩蓋劃痕後仔細看是可以看出來的，用手摸一摸有沒有厚度不均勻的地方從而判斷有沒有進行過重新噴漆。
其次，引擎蓋的螺絲都是有漆的，如果發現漆面破損那就說明引擎蓋被拆卸過。發動機兩側翼板上的螺絲也要注意。
車輛前面的vin位置一般在前擋風玻璃左下，儀表盤左側，如果位置不對說明前擋風玻璃有可能被換過。
37樓：匿名使用者
全國每天都有很多的汽車交通事故，碰撞、追尾、連環撞、小刮小擦更是不計其數，很多車主對碰撞非常嚴重的車子，維修好後都不會再開，直接賣給二手車商販。我在工作中也經常碰到一些老客人會問這類問題，我想買個二手車，這樣省了購置稅，但是又怕碰到事故車，支個招，怎麼看不是事故車？
事故車的定義：二手車行業對事故車的定義，即事故影響了汽車的安全和整車的效能，如劇烈碰撞引起的發動機艙嚴重變形，大梁扭曲，車身各部位變形、粉碎等，一般的小刮擦去點漆不算是事故車。那如何在購買二手車的時候鑑別事故車了，這裡和大家一起分享下鑑別事故車的方法。
「五顆螺絲鑑別法」
1、 引擎蓋螺絲鑑定。
從車頭開始，開啟引擎蓋，直接檢視引擎蓋螺絲，引擎蓋的螺絲都是有上漆的，只要發現漆面破損，那很可能引擎蓋被拆裝過，這裡肯定有故事！你想誰閒的蛋疼沒事無緣無故的去拆卸引擎蓋？
2、 水箱、框架螺絲。
接著往下看，水箱框架的連線分兩種，有焊點連線的、有螺絲連線的，如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附近螺絲、還有大燈螺絲之類的、如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故概率相對較小。應該注意的是，每個車型不一樣，有的車型更換大燈燈泡，相關螺絲也會鬆動，這裡主要是看水箱框架螺絲。
3、 發動機基座螺絲鑑別（重點、重點、重點）
發動機基座螺絲是把發動機固定在支撐梁（縱梁）上的螺絲，這塊非常重要，拆裝的目的無非。
① 發動機事故需要維修支撐梁（事故很大，撞到了梁變形需要矯正，這種事故基本前面都沒有了，非常嚴重）
② 發動機問題維修或者大修（發動機出問題的幾率小，但是不是沒有，發動機是一輛車的心臟）
③ 更換機爪墊（這個不是什麼大的問題，就是一個墊片，是橡膠的，老化了就要更換以維持發動機的平穩性）
4、 車門螺絲鑑別。
和前面幾點類似，一般發生小刮擦，在維修上是不會去拆下車門來鈑金和噴漆的，（現在的技術，一些凹坑不傷漆面的，還有工具無痕修復，專業裝置直接吸出來）只有發生大的碰撞才會把門拆下來維修或者更換。所以螺絲車門螺絲也是分辨事故車的一個標準，車門螺絲一般是帶漆的，有沒有動過很好分辨，需要注意的是一些日系車不帶漆，就看有沒有黑色印記。
5、 後備箱蓋螺絲鑑別。
走到車尾，如果有發生追尾事故，碰撞強度大的話，很可能對後箱蓋造成損傷，如果要拆下來修復或者更換的話，那肯定事故不小，還。
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