輪胎單換一個對車損害有什麼？

1樓：汽車解說員小達人

在只更換一條輪胎的情況下，如更換的規格，結構，廠家，花紋，載重指數和速度級別都和另一側的輪胎一致，（即同軸：左前和右前，左後和右後），還需注意：新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。

更換輪胎需注意：

1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。

2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）。

3、車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力，駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。

4、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。

2樓：詩和遠方心向未來

輪胎單換一個對車損害大不大要看具體情況而定。如果輪胎是新車，並且行駛的路程不算多，那麼只需要更換出現問題的那一個輪胎就行，因為同一軸的輪胎磨損其實是差不多的，這樣單換一個輪胎對車是沒有損害的。

而如果輪胎跑過幾萬公里了，但還沒到需要更換的地步，只是其中一個輪胎出現了問題，而只更換一個輪胎的話，車輛會出現一高一低，從而導致顛簸的現象，或者時速較快會出現跑偏問題，這會對車子的剎車系統造成很大的損害，甚至還會出現失控的情況，這種情況下最好是換一對輪胎。

3樓：星星來過的七月

比較理想的是左右兩個輪胎都換，但很不經濟只換一個，放在後輪，問題也不大。一般新換一個輪胎，不放在前輪就行，前輪是驅動輪，如果左右兩個輪胎磨損程度不同，抓地力不同，容易出現單邊或者甩尾情況發生，但放在後輪影響可以忽略。

1、相同規格：不同規格的輪胎在充氣後其外徑和截面寬度都不一樣，安裝在相同的軸載分佈也不一樣。

2、結構相同：由於子午線輪胎和斜交輪胎車身結構不同，其緩衝效能、周向變形也不相同。兩種輪胎混合在同一軸上，載荷不一樣，磨損不一致。

3、相同材質：材質主要是指體繩的材質。比如全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎胎體厚度、簾子線強度、散熱效能都有很大的差別，混在一起影響使用效果。

4、相同的花紋：輪胎花紋不同，不僅磨損不同，而且與地面的附著力也不同。汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急制動時還會出現單邊切尾現象。