1樓：帳號已登出
直線最快的確是nissan的z34，圖我沒辦法，但可以告訴你就是遊戲日產牌子車的第一輛，一踩進去那輛就是。彎道最快這不好說，有些車彎道快出彎加速慢，有些車相反出彎加速快過彎失速多。還有些車過彎快易甩尾。
而且過彎的速度和抓線位技術是有很大關係的。不同的車手用同一輛車過彎速度肯定也是不同的。個人認為彎道比較好的車就是mazada的rx8，是馬自達牌子裡的一輛藍色車。
左上角車型號寫的就是rx8。這車過彎較快，而且穩定。缺點是車體較軟，不太適合對戰，但用的好也不至於被封死線位。望。
2樓：匿名使用者
e9是三菱evo9代過彎快還有硬度不錯，對戰神器。
z34是日產fairlday z中直線最快的車，化身灣岸線冠軍對戰（鬼王）神器。
**可以在**打3dx-e9、z34即可。
3樓：殘念裡的醬油
直路最快是z34，我就有，選對車輪跑西行能上348，綜合的話dx還是e9吧，不錯的。
灣岸3dx裡什麼車跑的最快?
4樓：匿名使用者
z34是最快的車但是轉彎失速太大綜合效能最好的是e9，r32，
5樓：匿名使用者
gtr 什麼賽車遊戲都是gtr最快！但是最好開的還是e8
6樓：匿名使用者
講咩路？又要睇個人技術噶？
灣岸3dx過彎換擋技巧
7樓：消費者協會一隊
一、遊戲機灣岸3dx過彎前提。
所有彎全部吸心過。
二、遊戲機灣岸3dx過彎基礎。
過彎前靠外側，過彎時貼內側牆，出彎會回到外側的，就是out in out，如果沒有遵循一定要手動方向盤打過去。
三、遊戲機灣岸3dx過彎技巧。
彎前會出轉彎標誌的(紅色，黃色，藍色)，出現標誌的情況下第三秒你就轉彎。
四、遊戲機灣岸3dx過彎方法。
過彎、剎車、同時減擋。
此方法適用於對戰(pk)
優點：對戰夾車時剎車免飛，保持平衡。
缺點：出彎加速稍慢。
備註：挑戰鬼王夾車，失速超大》
過彎、松油、同時減擋。
此方法適用於挑戰最佳紀錄(ta)
優點：出彎後加速相對於過彎剎車要快。
缺點：對戰時有車撞你，失速大！
備註：tudou錄影裡面都是這種方法。
五、遊戲機灣岸3dx具體過彎。
【藍色彎】藍彎一般角度比較小，不松不剎，一般可以過的！
【黃色彎】松半秒油門，差不多了。
【紅色彎】普通紅彎：
過彎松半秒油降去1檔或過彎半秒剎車降去1檔(如果當時是掛6擋就換5擋 如果是掛5就換4擋)。
備註：剎車和鬆油門時間不一定，要自己掌握，註釋請看下面的|「過彎注意」
具體用【過彎松油減檔】還是【過彎剎車減檔】請看「過彎方法」
超急紅彎(大阪第一個彎，c1紅彎，很窄的那種)等：
過彎松半秒油降去2檔或過彎半秒剎車降去2檔(如果當時是掛6擋就換4擋 如果是掛5就換3擋)。
備註：剎車和鬆油門時間不一定，要自己掌握，註釋請看下面的「{過彎注意」
具體用【過彎松油減檔】還是【過彎剎車減檔】請看「過彎方法」
六、遊戲機灣岸3dx過彎注意。
關於過彎，時間自己掌握解釋。
全部吸心過。
先嚐試直接過。
過不去的退一檔。
再過不去的，鬆開一半油門。
再過不去的，送開全油。
再過不去的，灣前點剎車，退檔過。
再過不去的，點剎車，鬆油門，退檔過。
萬一這時候會側滑出去撞另外一邊的牆，就換成退檔後油門和剎車一起踩著。
除了彎道 儘量少動方向盤 (除有車擋你之外) 直線小幅動搖晃方向盤貌似有穩定作用。
8樓：匿名使用者
外彎切內彎，紅彎降到4檔，藍彎基本不用降（有時要5），黃彎5。箱根賽道全部再降一檔。（我車6檔 三菱evo10 ，5檔的車沒試過）
9樓：匿名使用者
樓主 拜託 280馬力的車子 箱根全程不剎車都可以啦 車子本來就是低於過彎最低減速限制 就沒必要又降到四檔五檔什麼的 直接從外線打方向貼彎心就可以啦 樓主你先把車子馬力練上去再說 樓上那2個 求採納求瘋了是不是 在這誤導 過彎技術再牛b 280馬力的車仍然會輸給大馬力的新手 懂不。
10樓：匿名使用者
紅色彎放完油門，路很小的踩剎車，降2個檔位。黃色彎放一半油門，路很小的放完油門，降1個檔位。藍色彎不放油門，路很小的放一點，一點點就足夠了，不降檔位。
3dx中，e9是最強的。覺得速度慢，或許只是你之前玩慣了快車，一時之間玩慢車感覺還沒習慣過來。本人3dx車隊隊長，60多次包攬全部賽道冠軍，持有gtr-r34,evo9,gtr-r32,evo8等3dx中前3強的車。
灣岸3dx什麼車最好？
11樓：徐州灣岸
首先 樓主的問題有毛病。
你所說的厲害 是指ta（最佳紀錄） 還是對戰？
s30之所以能在遊戲裡站住腳 是因為在劇情裡他是主角r32 加速只是略慢 不是很明顯 主要看和誰比 和4擋車比 r32算快了 還有所謂加速快慢 也只有在ta時 才能表現出來（也不明顯 主要還是看技術）
對戰的話 r32 永遠都是主流車 還有三菱e9也很強如果想跑最佳紀錄的話 馬自達rx7 rx8 mx5 都很強 車身小抓地好。
技術可以掩蓋一切 再好用的車子到了菜鳥手裡 也不好用再垃圾的車子 到了高手 手裡 都厲害。
12樓：雪懋東門景輝
dx最強的車是e9
gtr系列r32和r34都很好。
r33拿來跑橫羽和灣岸好。
e8在dx弱了不少。
e10加速不錯，穩定性也好。
13樓：赧唱仇心宜
3dx裡最好的車是三菱的evo9，s30是彎道王，箱根絕對數一數二，但是加速和極速不敢恭維。r32不錯，主流車之一，加速不錯的。
s30在尼桑裡可以直接選，長的像老爺車的。r32也能直接選。
14樓：銀孟昝迎彤
3dx最強車子最強的時間賽：mx-5
rx-8r32ev08
gdb-c最強的對戰賽：ev09
rx-8ev08（有點軟。
夾的時候要控制好）r34
15樓：匿名使用者
不同意樓上吧 - 先回答樓主提出的問題 再列表。s30不厲害 因為車子的好與不好是看綜合不是看單方面的 所以它過彎再怎麼厲害 直線不好的話 也彌補不了 r32加速是慢 但極速不差 也挺快的 過彎比較快 失速不多詳情列表↓速度方面：r34 z33 e9 e8 r33 jza80過彎方面：
rx8 mx5 rx7-fd3s e9 gdb-c gdb-f綜合效能：rx8 e9 z34 gdb-f
灣岸3 什麼車最快
16樓：匿名使用者
1全部你要是說單憑速度最快的話是z33也就是350z其次是gtr34和supra等。
要說灣岸3裡最好用的，是evo8和evo9 綜合能力這兩輛車算快的。
17樓：匿名使用者
z33是國際版公認最強的直線車種。極速最高，也就是最快。但不推薦你用z33，因為是fr的車，所以過彎掉速較嚴重，推薦用e8，灣岸3的王者。灣岸3dx的話就是e9，都是究極的車。
18樓：匿名使用者
其實都差不多，各有各的長處，就像gtr直線很快但是彎道就不怎麼樣了。
最重要的是技術。gtr32 gtr34 evo8 evo9 grb 都是些很好的車子。
19樓：匿名使用者
灣岸3沒最快得車。只有最快的車手。（記住我這句話吧）