1樓:金融曉曉
家家都有車,人人會開車。
至於開的好開的壞呢,就因人而異了。汽車開的不好有很大程度上是自己的心態沒有放好。就如問題中所說,在高速路上開車有一種恐懼感。
那怎麼解決這種恐懼感呢?
讓自己以後開車不再害怕。
一,掌握必要的安全駕駛知識。
高速路上開車為什麼會害怕?從根本上來說,是對自己技術的不信任。
高速路不同普通的市區道路,因為速度快,所以說一旦發生事故就是大事故,可能自己是新手,也可能自己是膽小,總之開車的時候會顧慮重重。
最重要的是:與前後車保持合理的車距。
如果自己前後車輛跟得太近的話,極易發生追尾,或者是被追尾。
所以為了避免這種情況,在開高速的時候,下意識的去拉開前後車的距離。
還有不要和大貨車進行並排行走,首先是大貨車的帶動的空氣氣流會影響自己車左右晃動,讓自己方向盤握不準,有一種緊張感。
再者萬一大貨車的車輛出現問題,比如爆胎,對自己會造成不小的傷害。
二、在市區道路,把自己的技術練熟練之後,在上高速,並且不要在高速路上開慢車。
首先離合,油門,轉速,腳剎,手剎這些基本操作一定要熟練,在腦海裡多看一些**,下意識的去規避一些可能出現的交通事故,做到有的放矢。
高速上開慢車一定是安全的嗎?這可不一定。
因為你開慢車,勢必被後方的車輛呼嘯而過的超過,越是不斷的被超越,那麼對自己的心理越會造成干擾,就會形成開車緊張的習慣。
所以正確的開車方法就四個字:順其自然。
也就是在不超速的情況下,跟進車流,大隊伍的速度不要開的太快,也不要開得太慢,保持合理的車距即可。
2樓:情感解惑桃桃子老師
那麼就告訴自己一定得克服住這個缺點自己是可以的,嘗試著去開一下,不用怕別人都可以啦。
3樓:悉莊利
您好親,一般開車恐懼症有兩種**:一種是遇到車禍事故而產生了負面的記憶,再次開車的時候就會被其控製造成不敢開車。另一種就是在開車過程中對自我沒有信心,造成過於害怕碰到他人,結果行為戰戰兢兢,無法發揮出自己開車的技術。
其實所謂的恐懼就是一種痛苦的體驗,跟機體的痛覺一樣具有自我防衛保護作用。而精神的恐懼和緊張便是一種很自然的代償反應,因為它調動體內各種因素,使機體處於一個高度警醒水平的戒備狀態——應激狀態。但是它不但有正面的作用還有負面的作用,而開車恐懼症就是它的負面表現。
我們要想克服它就要直面它。我們該如何快速克服開車恐懼症呢?1、其實,剛開始的時候新手都不敢開車,要鍛鍊自己的勇氣,敢於開車上路,迎難而上才能真正鍛鍊自己的性格同時熟練開車的技術。
2、如果對路況不熟悉,最好有親人陪伴,如果心理壓力也越來越大,要增強自身信心;多多鍛鍊反應能力以及判斷能力。3、要增強對距離的判斷能力,多給自己留餘地,一味避讓也會有危險的。4、如果技術確實青澀、不熟練,那麼需要培養自己的耐心,將速度拉慢很重要,十次車禍九次快,培養出耐心,開出慢車。
5、如果對市區人多的地方沒有信心,那麼可以去人少的專門練習地點多多鍛鍊,培養信心;有了信心自然能克服開車恐懼症。萬事開頭難,不過慢慢都會好的。新手怎麼啦?
誰不是新手過來的!不過多多練習,端正思想,建立目標很重要,除此以外還是細心為上,只要多聯絡周圍情況,耐下心多心觀察,快速克服開車恐懼症不是夢。
4樓:伏妙音
首先你應該多練習一下開的速度,慢慢提升你的速度,這樣你就會趕上高數開車了。
5樓:網友
如果開車不敢上高速,那麼不就成失敗的了嗎?所以要試著讓自己嘗試,只有嘗試了才知道可不可以。
6樓:愛攝影的橘子
關於這個的話也沒有什麼感覺到恐怖的,所以說你還是要堅持。
高速路上如何克服緊張心理
7樓:荀泰捷仙
新手跑高速路很緊張是正常的。如果不緊張,意識不到危險,那就問題大了。
高速路上行車,第一,最重要的是:一定要留足跟車距離,無論是前車、後車、左右的車,都要留足距離。基本的要領是,車速是多少,就必須留夠與前車相應的間隔距離,例如,車速80公里,跟車距離就要在80米以上。
這樣,當前車突然急剎車停車時,自己才能急剎停住車,而不至於發生追尾事故。高速路上都有幫助駕駛人測距離的標識,在路邊的隔欄上有0、50、100、200的標牌。
第二,不要超速行駛。高速路標示的限速,是指的這段路的最高速度限制。這些限速都是有根據的,如,限速是80公里,說明這段路的路況不夠好,彎道多,上下坡多,等等。
一般情況,都應在限速以下行駛。
第三,超車要格外小心。需要超車時,一定要先看清楚後面的車是否跟得太近,準備超過自己的車。如有,先讓其超過去。
如果要超過大貨車,必須非常小心,防止大車突然拐向超車道。準備超大車前,要在視線好,可以看到大車前面沒有障礙的時候再超車。超大車時要握緊方向盤(與大車並排時),因為大車高又長,兩車高速並排車時有一股側向風從側面吹來,防止方向偏離發生危險。
第四,最好不要夜間跑高速路,更不能在高速路疲勞駕駛。雨天在高速上要注意降低車速。瞭解以上的基本知識,可以幫助新手在高速路上安全行車。
新手最好短期內不要跑高速路,可以先在城市的一些快速道路上多跑一些路程,例如,限速在60--80公里的道路。多跑一些路程,可以見識許多情況,逐步學會遇到情況的處理方法,積累經驗。第一次跑高速路,最好請上一個有開車經驗的同事、朋友或親友在旁邊指點一下。
不用怕,相信自己很快就能適應的。保持小心謹慎的心態是必要的。要知道,過分相信自己的駕車技術,滿不在乎的人最容易出事故。
高速路上出事故的,除個別技術不熟練的新手外,大多數是開車6--8年的老司機。
建議:在各大**的汽車欄目中查詢有關安全駕車,高速路上行車的文章,多看一些這方面文章,就會把別人的經驗變成自己的經驗積累。例如,「一個高速交警的忠告」等文章必讀。
上高速前的心裡緊張,怎麼克服
8樓:匿名使用者
緊張是因為缺少自信。只有自信了,才不會緊張。提高自信的辦法主要是多學習知識,提高能力,從小事做起,每成功一次就增加一份自信。
不太清楚你晚上睡覺前都有點莫名緊張的原因,要找到緊張的原因,才可以解決問題。
9樓:匿名使用者
第一,提前在地圖熟悉路線!別上錯方向。
第二,告訴自己,高速其實比國道好開,單向行駛,沒有紅綠燈。
10樓:匿名使用者
這可不是玩的,你必須克服自己的緊張心裡,身邊做一個老司機,
11樓:網友
新手司機第一次上高速,怎樣克服恐懼緊張情緒,老司機教你幾招。
想買車,不敢上高速,怎麼克服
12樓:muc低調做人
等你買了就知道了 其實高速開起來特別爽。實在不敢的話,就先跑國道,等國道適應了 在進高速走慢車道不就得了。
13樓:網友
其實高速最好開了,車又不多,又沒有行人,可以開很快。
我是新手開車,每次遇到紅綠燈都很緊張,在高速路上也一樣,請問該怎麼克服! 40
14樓:老魚說車
新手開車怎樣克服緊張?其實很簡單,記住這些想緊張都難!
15樓:匿名使用者
新手開車主要問題是出在對車速沒有感覺,不知道現在車速是快了,還慢了。所以造成踩著油門向前跑,跑到跟前來個急殺。所以總是感到很危險,就緊張。
沒關係等你開了1萬公里後,對車速有感覺了,就自然不緊張了。
16樓:蕾蕾貓兒
這個嘛 就得有種臉皮厚的精神 就比如到紅燈了 變綠燈起步的時候 滅火了或是後面的車在不停的催 沒關係 不用管他 就當沒聽見就當沒看見 慢慢來 不要著急 越著急越出問題 一定要穩住。
這樣就好了 開一段時間就好了 作為新手 都會有這樣的感覺 慢慢來就好了。
17樓:匿名使用者
沉著應對,注意觀察,熟能生巧。
高速所帶來的恐懼感
18樓:匿名使用者
背景~背景不同在行車線上,有中間的線給你做參照物,你毫無恐懼。但是在超車道上由於你很怕撞上護欄和你以隔護欄10cm左右的那條邊線作參照,所以更加的恐懼。貴州的路,直線不是很多還有彎道很多很急,所以140在貴州的高速上就是超級高速咯~這剛好也是在你在超車道上的極限速度,所以你沒發現。
怎麼?出去旅遊嗎?成渝高速公路是西南第一高速~跑起來的感覺很爽,所以你也就發現你的速度出現了問題。。。
還有你知道怕就是好的,這也說明了你對你的車的效能和你的技術在你的心裡是有底的,當你掌握不住你的車的時候,就會有恐懼感,這個是技術上的問題不是心理上問題。就像剛開車的時候,在普通路上跑個40都覺得自己是個nb人士。。。但是現在你跑60還是單手操作還沒有恐懼一樣。
這個不是你的心理極限(在行車道上你飈160,還jb極限心理喔)是你操作技術的極限,技術的東西需要自己慢慢的練咯~~~要是給你說慢慢開,那你可能是理都不理。。。你那車肯定是好車吧,一腳油門下去隨便都是110+想慢也是種負擔(我同學說的,還直搖頭)。。又是學生,應該是大學生吧,爭強好勝嘛~
19樓:匿名使用者
恐懼感。主要是心理狀態,放鬆心情,生死本來就是一種命,明天。下一秒的事情誰都想不到的!
我駕車10來年了,中國駕駛證也是到最高階別了。在高速上前輪都開飛掉過。羊角拖的高速路火星直冒。
放的下就沒有那種恐懼感,我是油門踏到底還嫌棄車跑不快的人!不過現在我上高速一般不超80_100,安全第一!自己倒是無所謂,碰到別人心裡也過不去是吧!
有所經歷才有所成長。年輕人路還長著啊!車是越開越穩,好脾氣也是堵車堵出來的,人也會越來越有修養!
祝你路路暢通+平安!
開車上高速經常會有點頭濛濛的感覺是怎麼回事怎麼克服這個毛病呢?
20樓:王為勝
高速公路上你車速度商大,使人血液迴圈跟不上,造成暫時缺氧,從而產生頭濛濛感覺。如果你沒有某方面疾病,適應就好了。如果有疾病就不要上高速公路,同時要及時去醫院**。
21樓:帳號已登出
可能是視覺上的毛病,駕駛中儘量不要東張西望,根據快慢道路規定的速度選擇分道,保持與前車的安全距離行駛,慢慢的可以克服。
22樓:柴詩槐
有這樣的情況,通常是長時間開車,因為高速都是保持一個姿勢與狀態,放點dj**吧,但主要還是別長時間開車,控制在二個小時的車程。
23樓:王丁丁英英
應該是你有點緊張導致的吧?可能不是裡面上高速心理緊張。
怎麼克服恐高症
24樓:上海心路心理
你好,恐高可以有兩種方式,一種是不去做,一種是解決恐懼的物件。
簡單的,就是不去高處,不向下看,不低頭看,恐高是正常現象,尤其是向下看,人體本身就會身體前傾,高處身體前傾向下看,就會給人一種要掉下的衝動。
對於恐高,可以通過心理諮詢,體統脫敏的方式,逐步的高度適應,以及一些恐高的心理原因等等。看你需求哦。
重慶大叔因恐高在高速上報警,恐高該如何克服?
25樓:職場導師陳元芳
恐高其實就是心裡因素在干預,心裡會有一種聲音在告訴自己好高啊,我很害怕,摔下去怎麼辦,所以解決恐高最重要的辦法就是克服心理障礙,心裡告訴自己不害怕,沒什麼好怕的,是不會有危險的,那麼就不會害怕。
高速路上常見的「區間測速」是如何測速的
對於雷達測速,有多輛車在 畫面裡,是無法作為處罰依據的,如果真拿這樣的 處罰超速,可以提起行政訴訟,而對於區間測速,那是測平均速度,就不管畫面裡有幾輛車子啦,因為不影響記錄你在區間測速內的平均速度。從另一個角度解讀區間限速。先舉個例子,預期限速50km h,於是100km的路限制至少2小時車程。首先...
高速路上肇事逃逸緻人死亡的怎麼處理
一 行為人將人撞傷以後逃逸,致被害人死亡的案件應根據行為人不同的罪過形式予以定罪處罰。1 對於行為人交通肇事後逃逸,因過失致人死亡的案件。只要有證據能充分證明行為人不知道逃逸行為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結果發生的,即不具備間接故意殺人主 客觀條件的,均應按交通肇事定罪處罰。2 交通肇事...
高速路上怎麼從後視鏡判斷車距,開車時 怎樣通過右後視鏡判斷與後車車距
保持車距是行車安全的重要法寶,我國交通安全法規定,機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,安全車距為100米以上 車速低於每小時100公里時,最小安全車距不得少於50米。然而,部分駕駛員,特別是新手,都會遇到判斷車距的困難。判斷車子位於我們駕駛車輛後方多遠,我們一般是通過左 右後視鏡來進...