車急加速時嗡嗡響有共振哪裡原因,急加速嗡嗡響共振

2022-12-06 00:30:29 字數 5774 閱讀 5956

1樓:濯名潛陽輝

汽車加速時車身抖動的原因:

1.開車時汽車發動機抖動正常情況厲害,而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒,噴油嘴、進氣道的積碳過多。

冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒,就會產生怠速不穩,啟動困難的症狀。

2.高速行駛到某一時速時,方向盤能感到明顯抖動或跳動,但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多,這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動,因為發動機的故障一般低速也會出現。

汽車加速時車身抖動解決方法:

車如果是加速抖動明顯的話,可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測裝置了,因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內球籠內壁有無磨損併產生凹坑,大多數情況下時由內球籠損壞引起的。

現代轎車多為發動機前置且前驅動,其內球籠多為可伸縮式以適應車輛行駛時變速箱驅動終端與驅動輪相對位置的改變。經拆檢可發現,內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點),已經產生了凹坑。車輛在急加速時,發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作,從而改變了上述受力點的位置,由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化,此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發生了上述「篩糠」的感覺。

更換損壞的內球籠或半軸。

2樓:醉靦腆的人

車急加速時嗡嗡響copy有共振會有以下幾種原因:

變速箱軸承磨損或潤滑液減少。

電子節氣門開度較大,部分零件有鬆動。

某些嗡嗡聲純粹是由高速的特定部位共振造成。

3樓:w下滿天星

可能是底盤引起的,還有一種就是整體晃動。

急加速嗡嗡響共振

4樓:湖南萬通汽車學校

建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。

車輛行駛中有嗡嗡聲並伴隨車體共振怎麼回事

5樓:棠花

一、原因:

1、張緊輪磨損。

張緊輪的作用是將發動機皮帶繃緊,使得發電機和轉向助力泵不會打滑。因為長時間受到壓力和高速旋轉,所以張緊輪當中的軸承很容易磨損從而發出響聲和共振。

2、排氣管變形。

一般的前置發動機車型排氣管都是從車底延伸到車尾,走爛路時或者有磕碰底盤很容易會導致排氣管凹陷變形。變形的排氣管增加了排氣的阻力,所以就會使得排氣管產生嗡嗡響和共振感。

3、零件鬆散。

車輛有一些部件鬆動導致的,比如葉子板或者發動機艙的裝飾蓋板等等。也有可能是車輛的鈑金件較薄,在高速行駛時產生了振動和共鳴。

二、減少車輛行駛噪音的方法:

1、使用優質燃油,劣質燃油或標號過低的汽油容易使發動機爆震,有類似金屬敲擊的聲音。

2、定期清理節氣門、火花塞、噴油嘴積碳,當這些地方積碳嚴重時會導致車輛加速無力、油耗升高、有噪音。

3、對於因胎噪引起的嗡嗡響噪音,可以選用舒適度高而寬大的靜音性輪胎降低胎噪。

4、在發動機艙或者車門密封部位安裝隔音飾板或隔音條,技能降低發動機噪音又可以降低風噪。

6樓:東方雲夢

車輛在行駛時共振,可能是輪胎動平衡不準、輪轂內側有大量附著物、動平衡塊掉落、半軸故障、車輛部件固定不牢固、懸架橡膠件老化開裂等原因導致的,因為看不到實車,不能對故障進行準確判斷,建議您與您當地的4s店聯絡,進行檢測與維修。如果未能解決問題的話,建議可以嘗試通過車質網進行反饋您的問題,同時也可以瞭解到,您的車輛問題會不會是通病。

7樓:匿名使用者

車輛行駛中有嗡嗡嗡的異響和振動的話,很有可能是**鬆動了,檢查下。

8樓:匿名使用者

你好這樣的問題,你檢查一下你發動機的機爪墊,是不是有壞的情況,如果有壞的更換一下。

9樓:匿名使用者

你好車主,這種情況需要具體確定發聲位置才能進一步檢修,發動機有沒有安裝底護板。檢查一下底護板,電子扇!

10樓:匿名使用者

這個有共振還是著重看看發動機護板問題,如果你安裝了發動機護板可能是安裝不到位導致的。

11樓:匿名使用者

你好,像你這種情況的話,首先檢測輪胎軸承,一般情況下,輪胎軸承就會發出這樣的響聲,同時還需要檢測輪胎,看一下輪胎有沒有變形,也會有影響。您可以到修理廠檢測一下,是哪一個出了問題。

12樓:匿名使用者

如果是到了某個時速或是到了某個特定的轉速而出現異響和共振的現象,那麼就是發動機產生共振的現象!還有一個就是前輪軸承損壞。

13樓:匿名使用者

這個首先要看一下異響具體的**是什麼地方?是變速箱還是發動機還是內飾,方面,因為沒有看到實車,所以不太好評判。

14樓:匿名使用者

你好,這種情況有可能是軸承共振引起的,或者是**有螺絲鬆動的,可以去檢查一下。

15樓:匿名使用者

你好!檢查一下發動機下護板以及葉子板記憶體。

16樓:獨霸江南

低速有共振,建議檢查一下輪胎花紋。

最好是找專業人員進行維修。

17樓:匿名使用者

你好,這個需要檢測一下輪子上的軸承,還有就是輪胎是不是需要平衡一下,

車子一加速就嗡嗡嗡響是什麼原因?

汽車一加油門就嗡嗡響時怎麼回事啊 ?不是發動機的聲音!

18樓:小小大大

是進氣道翻板。

進氣道管裡有個長短氣道轉換翻板,怠速或部分負荷時用長的進氣道,大負荷轉換成短氣道減少進氣阻力提高進氣效率。

細而長的進氣道有利於發動機怠速穩定,短而粗的進氣道在大負荷高轉速時有利於發動機功率提升(進氣歧管越長,空氣在進氣歧管內的振動頻率就越低,反之進氣歧管越短,空氣的振動頻率越高)。進氣歧管裡有個長短氣道轉換翻板,怠速或部分負荷時用長的進氣道,大負荷轉換成短氣道減少進氣阻力提高進氣效率。

如果汽車行駛中嗡嗡嗡作響可能是軸承或胎噪的原因。

當發動機轉速低於4000r/min時(舉例),可變進氣歧管活動閥門關閉,空氣通過較長的軌跡進入氣缸,管內進氣流具有較大的慣性,起到慣性增壓的作用,可獲得較大的扭矩;當發動機轉速超過4000r/min時,ecu給電磁閥訊號,使電磁閥開啟,此時進氣管內的低壓空氣進入到真空膜盒的右惻,而真空膜盒的左側與大氣相通。

19樓:石家莊萬通汽車學校

車輛冷啟動的時候,機油還沒有在各個部件充分潤滑,聲音一般都會大一些,等怠速降下來,響聲就會小了,如果熱車一會兒還有響聲,考慮是否有皮帶部件老化的原因,包括發動機是否使用時間過長等原因,開啟引擎蓋,找到響聲**,及時排除故障,這樣能讓發動機達到最佳的工作狀態。

20樓:天府牧歌

這種靠聲音,靠感覺,來判斷的問題,不適合在這問和答,太籠統,模糊,不好判斷。說錯了,你白費勁不是!這個問題,你首先得覓源,找到發聲的部位,光是嗡嗡嗡的,怎麼判斷啊?你說呢。

21樓:請多多賜教啊啊

檢查排氣尾喉,極有可能是開焊或脫落。

22樓:匿名使用者

共振,有鬆動的地方。

汽車加油門時傳動軸發出嗡嗡的震動聲 是怎麼回事呀

23樓:左手半夏

1、機油沒bai

有充分的潤滑到發du

動機各部件,當執行一zhi

段時間後dao,新機油才能均勻的潤滑到內發動機各部容件。

2、如果過一段時間還沒好,也有可能是磨損比較嚴重了,也可能過濾不暢導致(最常見的是空氣濾芯過髒)去維修店清洗或者更換即可。

3、縫隙大 ,密封不好 ,發動機狀況也會隨之變壞, 也有可能出現響的情況,建議去修理店檢查。

24樓:途虎話養車

如果你能確定是傳動軸。

發出的聲音就有可能是傳動軸的十位元組因為缺油造成磨內損損壞,不妨取下容傳動軸自己檢查下,如真是它損壞你會看到十字接周圍有鏽跡或者你用手扳動十位元組感覺得到一愣一愣的,這時就需要更換十位元組了。

25樓:我一點說

鎖定傳動軸了。

以上才出現響聲,就是說在轉速較高的情況下,這種情況應該符合傳動軸、輪胎動平衡問題:

1 傳動軸有可能彎曲;傳動軸上的平衡塊可能丟失;傳動軸兩端的軸承可能松曠;

2 輪轂配重可能丟掉;輪胎安裝時偏離圓心。

大體原因就這些,到稍大點汽修廠都可以很快做出檢測。

油門踏板的正確操縱 汽車發動機的油門,一般是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放鬆。踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。

起動發動機時,油門踏板不要踩到底,略高於怠速油門為好。起步時,加油應略在離合器聯動點之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。

執行中,應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

汽車上坡時不得踏死油門踏板,用低速擋時,油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時,也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時,應換入低一級擋位,再踩下油門踏板進行加速。

汽車停駛、熄火前,應先鬆油門踏板,不得猛轟空油門。總要領:輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過急,腳尖功夫,不可忽抖。

26樓:小展不愛鬧

如果是來傳動軸發出的聲音源就有可能是傳動軸的十bai位元組du因為缺油造成磨損損壞,zhi可以取下dao傳動軸檢查下。

如真是它損壞會看到十字接周圍有鏽跡或者用手扳動十位元組感覺得到一愣一愣的,這時就需要更換十位元組了。

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節的,節與節之間可以由萬向節連線。

27樓:途虎話養車

車身發出異響,抄通常是因為車身剛襲度不夠,導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動,或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響,出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點,更換老化的部件來解決。

28樓:流浪放逐自己

傳動軸有毛病,跑到一定的邁速整車都會震,超過這個邁速或低於這個邁速都不震。加油嗡嗡響越加越大,收油反而沒有或明顯減小,有可能是差速器響。還有一種可能就是軸承響,軸承也會出嗡嗡的動靜。

29樓:匿名使用者

如果是新車的話,需對傳動軸作動平衡,你的車輛的傳動軸動平衡可能超標了,可以換新的傳動軸試試。

30樓:注塑加工

如果你是在行走時怎樣的話就只有一個問題,只要你更換傳動軸上的萬向節就可以把故障排除。

31樓:匿名使用者

更換傳動軸上的萬向節。

32樓:匿名使用者

可能有的問題:傳動軸不平衡,變速箱突緣不正,後橋突緣不正,吊架壞了。

33樓:匿名使用者

14年霸道換完十字軸跑到100邁車就共振。低於80就沒有。軸也孝了還不好使。換新的傳動軸反而跟舊的情況還是一樣跑到100邁共振整個車嗡嗡。請問具體是怎麼回事。

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