1樓：咖啡酸奶地中海
閔浦二橋進出船舶限高39米。
閔浦大橋設計最高通航水位為吳淞基面)，通航淨高為含2m超高)。
閔浦二橋是一座公鐵兩用的雙層橋，位於上海黃浦江上游的閔行至奉賢段，距下游的馮普大橋約公里。主橋為雙塔雙索麵雙層斜拉橋，主跨251.
4m，錨跨147m±，全長，為二級公路，雙向四車道，橋面寬18m。
下層為雙線輕軌(上海軌道交通5號線民豐段)，最小功能寬度10m。
閔浦二橋，又稱西毒大橋和滬閔路-滬杭公路跨河工程，是一座在建的黃浦江上的雙層橋，計劃在2023年世博會前建成通車(上部公路)。閔浦二橋北岸位於閔行區江川路街道，南岸位於奉賢區西毒社群。這座橋距離馮普大橋大約1.
7公里。該橋起於閔行區東川路以北，沿奉賢區滬杭公路至扎西路以南(著陸點位於臺灣省小區南側，郭家村附近)，全長約公里。
主橋全長436米，主跨251米，軌道交通與公路重疊段長度公里。主橋為獨塔雙索斜拉橋。
閔浦二橋。閔浦二橋上層為雙向四車道普通公路，下層為軌道交通5號線南延，為電氣化複線城市軌道交通。主橋設計300年一遇，最高通航水位米，最大通過能力3000噸級雜貨船。
上海閔浦二橋是黃浦江上的第九座跨江大橋。北起閔行區滬閔路東川路以北，沿滬閔路南跨黃浦江，再沿奉賢滬杭路南行1768米，落地在規劃的大同路。專案所在地距離下游已建的馮普大橋約1.
7公里。閔浦二橋不僅是公路和輕軌的雙重疊橋樑，也是一座美麗的斜拉橋。為了造型美觀和方便通航，大橋全長，主橋墩位於河**，主橋長436米，主跨長251米。
按最大載重量3000噸的普通貨船設計。
閔浦二橋建成後，將對上海奉賢區的土地開發利用和投資環境的改善起到非常重要的作用，大大縮短市區到奉賢的時間。可以說，閔浦二橋是奉賢經濟社會發展的又一條生命線，它的建成將為奉賢經濟社會事業「十一五」發展添上濃墨重彩的一筆。
車速限制：60公里/小時。
車輛高度限制：米。
負載：30噸。
大型貨車、輕便摩托車、非機動車和行人不得上橋，嚴禁鳴笛。
2樓：匿名使用者
現在上海疫情嚴重，處於封區封城狀態。很多人居家都不出的，和當年武漢一樣的，所以閔浦大橋一般也是封著，禁止跨區。
閔浦二橋的通行限制
3樓：歐代
車輛限速：60km/h
車輛限高：米。
車輛載重：30噸。
大型貨車、輕便摩托車、非機動車、行人不得上橋，嚴禁鳴笛。
閔浦二橋外地牌照限行嗎
4樓：匿名使用者
二橋只禁止外地黃牌貨車，外地藍牌小車和外地黃牌大客車都可以通行！
閔浦二橋通車了嗎 40
5樓：匿名使用者
家住奉賢的百姓，大多數工作在閔行區。黃浦江的阻隔讓百姓們進出不便。公交車和輪渡來不及輸送上班的**，每天坐車的人骨頭可以擠變形。
新的交通工具不到幾天就被擠得面目全非。時不時吵架聲，罵人聲不絕於耳。奉浦大橋的收費站賺足了油水，有私家車的也不願開，過橋收費這麼多年不減一分。
這是上海最貴的一座橋，然而又是最窄最堵的一座橋。老百姓盼著新建的閔浦二橋早點通車。原先說2023年4月28號通車，結果沒通車。
世博都開始4天了。橋上工人們都停工了，也不知道為什麼不讓行。當官的爺們，你們可以出來說明一下為什麼不通車的原因吧，老百姓太需要了解了。
關注民生是你們的職責。上海是國際大都市，奉浦大橋的收費就是不合理的，給上海摸黑，也阻擾了奉賢經濟的發展，增加奉賢百姓的生活負擔。
6樓：匿名使用者
目前訊息 人家說 橋上開裂了。
7樓：匿名使用者
沒有，最近都沒訊息了。
閔浦二橋黃牌車可以走嗎？
8樓：麻蛋蛋麻
呵呵，之前又在奉浦大橋旁邊修了一座橋，我還以為會是奉浦二橋，結果呵呵呵，閔浦二橋。
閔浦二橋的通車時間
9樓：溫柔_毽圩周
連通閔行與奉賢的閔浦二橋已於2023年5月21日晚上10點通車，該橋為黃浦江第九座大橋，未來軌道交通5號線也將通過該橋跨江。
原從奉浦大橋經過的莘海專線、 莘團專線公交線路將改行閔浦二橋，新增加的虹橋樞紐5路也行駛閔浦二橋。
上海閔浦三橋大貨車能通行嗎？
10樓：
上海沒有閔浦三橋。上海的閔浦二橋禁止大型號牌的貨車通行。
11樓：鬱影
現已通車，叫昆陽路越江大橋。
12樓：來自桃源仙谷貌比潘安 的國槐
還沒通車，我每天經過。
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