1樓：匿名使用者
一般多不一樣氧感測器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應用於各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。它是目前最佳的燃燒氣分測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。運用該感測器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產週期，節約能源。
氧感測器的工作原理與乾電池相似，感測器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。
大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒後的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒後生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外表面上。由於大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附的負離子，兩側離子的濃度差產生電動勢。
當套管廢氣一側的氧濃度低時，在電極之間產生一個高電壓(，這個電壓訊號被送到ecu放大處理，ecu把高電壓訊號看作濃混合氣，而把低電壓訊號看作稀混合氣。根據氧感測器的電壓訊號，電腦按照儘可能接近14.
7：1的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧感測器是電子控制燃油計量的關鍵感測器。
氧感測器只有在高溫時(端部達到300°c以上)其特性才能充分體現，才能輸出電壓。它在約800°c時，對混合氣的變化反應最快，而在低溫時這種特性會發生很大變化。氧感測器的兩個電極的輸出電壓跟尾氣中氧與大氣中氧的相對值呈很好的相關性。
然而這個電壓跟氧含量的關係並不是線性的。氧感測器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比變化便會產生很大的輸出電壓變化），而在空燃比過濃或過稀時不敏感。低電壓對應高氧含量，所以0.
1－伏的電壓輸出表明稀混合比，而。
0伏代表濃混合比。當氧感測器輸出電壓為伏的時候，空燃比最佳。
2樓：匿名使用者
一般是氧感測器壞了造成的，檢查一下線路沒問題，就換一個試試 希望我的對你有所幫助，汽車大師祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好。這個需要檢查一下氧感測器是否損壞了，希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
感測器有問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
這個可能是氧感測器壞了。或者線路故障導致。建議去維修店具體檢查一下。希望可以幫到你。祝你行車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雪佛蘭科帕奇1列感測器 2熱氧感測器加熱器控制電路低電壓是什麼
6樓：匿名使用者
後氧感測器故障，需要更換。 希望可以幫到你，雪佛蘭4s維修技師為你解答，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
09雪弗蘭科帕奇後氧感測器怎麼接線？
7樓：匿名使用者
一根12v電源，一根打鐵，根0-9v氧感測器用萬用表看有兩根線導通的，接12v，其他兩根是二氧化皋的。
雪佛蘭科帕奇3.2排量進口氧感測器壞了會怎樣
8樓：鈄陣
容易導致油耗偏高，動力偏低，不是特別明顯。到修配廠都有檢測裝置，直接檢測就行了。
詳詢易車網。
科帕奇氧感測器插頭電壓
9樓：牽著你的手
是20v。
感測器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
雪佛蘭科帕奇故障燈亮
10樓：匿名使用者
還是氧感測器（以及線路）或催化效率低。看看資料是否是活躍波動的，資料只停在左右肯定不行。
正常之間變化才行啊。 氧感測器變化幅度小或頻率慢電腦肯定會記錄故障的。
11樓：匿名使用者
二佛擋殺佛速度發斯蒂芬飛。
氧感測器如何檢測？怎樣檢測氧感測器好壞？
氧感測器是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧感測器廣泛應用於各類煤燃燒 油燃燒 氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單 響應迅速 維護容...
汽車氧感測器是什麼形狀，汽車氧感測器是什麼東西
汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的感測部件，是控制汽車尾氣排放 降低汽車對環境汙染 提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。運用該感測器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產週期，節約能源。汽車氧感測器是什麼東西 汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，是控制汽車...
汽車氧感測器的位置及作用，汽車上，氧感測器的安裝位置與作用是什麼？
氧感測器位置在排氣管上，氧感測器故障，使ecu無法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過濃就是過稀，燃燒不充分，降低發動機功率，增加排放汙染。氧感測器位置在排氣管上，作用就是檢查尾氣氧含量，用於調製最佳的空氣和燃氣的混合比 1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道...