1樓：婉勳
今年**財政下達淮安市漁用柴油補貼資金萬元，補貼物件為2023年3月31日登記在冊，目前仍從事漁業第一產業(含內陸捕撈、淡水養殖)並使用機動漁船的漁民或漁業企業。從事內陸捕撈的機動漁船，必須同時持有合法有效的漁業捕撈許可證、漁業船舶檢驗證、漁業船舶登記證；從事養殖用機動漁船必須同時持有合法有效的漁業船舶檢驗證、漁業船舶登記證。
補貼標準因漁業船舶用途和作業方式不同分為兩種(內陸)：內陸捕撈漁船按主機功率每千瓦元計補；淡水養殖船按主機功率每千瓦226.
44元計補。同時，為了防止漁民單純追求經濟效益，不顧漁船航行生產安全性，盲目增加主機，對內陸水域漁船主機數量及功率補貼最高標準進行限定及單船5噸(含5噸)以下總功率不超過千瓦、單船5-10噸(含10噸)總功率不超過26.
4千瓦、單船10噸以上總功率不超過千瓦。預計全市將有11436艘漁船享受到國家柴油**補貼，比去年增加5294艘。
補貼資金通過財政「一折通」直接發到漁船所有者。
2樓：深圳鵬程雀斑
漁船還有柴油補貼。燃油市場調研顯示，漁業成品燃油補貼的物件包括從事國內海洋捕撈、遠洋漁業、內陸捕撈及水產養殖並使用機動漁船的漁民和漁業企業，輔助漁船不作為補助物件。
江蘇省泰州市漁政柴油補貼有什麼規定為什麼要指定的鐵船才有補貼。鐵船相對我們沒有用處。我們用的是傳統
3樓：等待啟用
2023年後補貼金額主要是根據漁船的主機千瓦數來算的。近年來，漁船數量得到了一定控制，但主機功率一直在增加，而且主機功率在184千瓦以上的大馬力船隻佔了90%以上。2023年全市捕撈漁船的主機功率為49.
94萬千瓦，到2023年底，這個數字已經增長到萬千瓦。主機功率總數決定了柴油補貼，漁船主機功率越大，拿到的柴油補貼越高。
適應漁業發展現代化、專業化的新形勢，在嚴控海洋捕撈漁船數和功率數「雙控」指標、不增加捕撈強度的前提下，逐步淘汰雙船底拖網、帆張網、三角虎網等對海洋資源破壞性大的作業型別，對納入管理的老、舊、木質漁船進行更新改造，有計劃升級改造選擇性好、高效節能、安全環保的標準化捕撈漁船，以船舶所有人為物件，設定標準，分類支援，先減後建，減補掛鉤，**財政對完成減船任務的各省份按一定標準給予漁船更新改造補助。所以要以鐵殼船替代傳統木船。
己滿五年有害有害工種廠裡辭退有什麼補貼嗎
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