1樓：玩樂
海馬，樓上的海馬現在和馬自達脫離關係了，前身是海南馬自達。海馬現在是國產牌子了，馬自達是日本品牌。
2樓：手機使用者
是海馬，以前是海南馬自達的。
3樓：匿名使用者
海南馬自達，簡稱海馬。
4樓：匿名使用者
海馬汽車，求採納，謝謝。
福美來的發動機是什麼牌子
5樓：匿名使用者
老款福美來使用的是馬自達原裝的發動機，福美來3使用的479q-a發動機是海馬公司自主設計製造的發動機，效能完全可以媲美老款馬自達進口的發動機。
6樓：匿名使用者
479q-a的發動機，海馬自主品牌。
福美來這款車怎麼樣？
7樓：貴世理愛
綜述：看了福美來的樣車，感覺較突出的有：發動機靜得可以比美別克，我大覺驚奇！音響較好。一般的有：車型，內裝飾。不喜歡的有：車尾「海南馬自達」5箇中文字。
8樓：北京新東方北樓
七萬公里海馬福美來16款，底盤容易託底，除了空調爛別的地方沒動過手，超車提速沒問題，油耗八個多，空間大但是駕駛艙太低上車容易磕頭，整體還行準備換輪胎！
9樓：磨蛤仙人
30年的合資實力，馬自達的技術哦，總的來說福美來最主要的優點就是價效比，還有操控油耗之類的。
海馬牌汽車是什麼車型？
10樓：淘汰
海馬海福星就是原福美來一代，在對前臉尾燈稍作改進之後，搭載4g18發動機以福美來心動版的名義上市，在07 年6月6日又正式更名為海福星。憑藉福美來一代的良好口碑，和多年的生產經驗積累，海福星較高的價效比和不錯的可靠性，已成為海馬汽車的主力軍。
海福星的高品質**於海馬強大的技術實力、成熟的生產平 臺、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優勢。
海福星在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣之中，更顯穩重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，採用了三菱技術的4g18成熟發動機，它具有體積小、動力強勁平穩、效能平穩等優勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數消費者需要。
因此，優勢的效能以及不俗的動力表現，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪f3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都採用了這一發動機匹配。而操控性方面，海福星自然是一脈相承，源自福美來品牌的優質基因，自然表現不俗：智慧可調助力轉向系統、麥弗遜及ttl獨立懸掛系統，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。
目前，海福星為其所屬系列下的最新車系。
11樓：匿名使用者
海馬。說簡單一點，就是，日本馬自達汽車引進中國，生產地設在海南，海南生產的馬自達汽車，就叫「海南馬自達」。後來，海南馬自達公司自主創新，利用日本人的生產線生產出一輛「自主車」，這就是「海馬汽車」。
「海馬」和「海南馬自達」不是一回事。海馬是自主品牌，海南馬自達是合資品牌。但是很多海馬車樣子都是仿照馬自達的。
12樓：匿名使用者
日系 海福星 幸福版。
海馬福美來這車怎麼樣
13樓：匿名使用者
福美來曾經作為家轎新三樣（福美來 伊蘭特 凱悅 怎麼沒有人知道這車 我暈福美來三代2023年11月16日，海馬汽車旗下最重要的戰略車型——福美來將正式推出第三代產品，這是時隔四年之後福美來品牌的再一次「新生」。全新福美來三代以「homey宜居」為設計理念，力求打造一款令使用者購車、用車和養車全程安心的「宜居新基準中級轎車」。福美來三代無論是在效能、品質、配置等方面，技術含量都比二代要高，雖然成本也有所增加，但保證了價效比。
作為自主a級車經典產品的升級車型，全新福美來三代傳承福美來品牌獨有的產品內涵「可靠、節油和靈動操控」，在外觀、內飾、動力、操控、安全、人性化設計、質控體系等多個方面得到全面提升。全新福美來三代以「homey」為核心設計理念，定位於「宜居新基準中級轎車」。與上一代產品相比，全新福美來三代的外觀和內飾更加簡約、大氣，2615mm的超長軸距和更為寬大的車體為使用者提供了更為寬綽的車內空間。
全新設計的內飾、便利實用的人性配置，無不體現出海馬汽車把握市場消費需求的功力。值得一提是，全新福美來三代的內飾塑料件以環保材料為基材，體現出產品的技術含量、人性關懷和「宜居」特性。
從產品研發到正式下線，全新福美來三代凝聚了海馬汽車研發團隊的智慧與汗水：產品開發歷時24個月，總耗資億元，產品路試里程達到200萬公里。
同時，海馬汽車對全新福美來三代進行了科學、精準的全方位測試，其中包括北至漠河-18℃至-30℃的高寒環境適應性測試等。福美來三代上市，正是海馬汽車基本實現產品結構調整，同時需要市場良好回饋的時候。海馬汽車銷售公司市場部部長湯斯表示：
「希望福美全新福美來三代手動舒適型 萬元 1.
6l手動豪華型 萬元 自動舒適型8.
98萬元自動豪華型萬元。
14樓：匿名使用者
這車是不錯的，經濟性轎車，海南馬自達在推出福美來的同時，就曾明確地將其定在了中級這個檔次上，認為中級車既不同於經濟型車的代步功用，也不同於高檔車的象徵性功用，它應該是為特定的社會中間階層服務。福美來最大賣點：車型較新，質量過得去，動力較好，比較省油。
15樓：閔邵鄺陽
福美來f5是今年5月份才上市的，**在6萬至9萬之間的**，配置還可以，全系標配電子駐車制動epb、而且還有一鍵啟動、無鑰匙進入and手機互聯，可以說是很不錯的一款車了。
16樓：對與錯今天了結
我買的16款的，咋說呢？還過得去，就是車看著長，後排空間不夠，。
17樓：匿名使用者
垃圾車 海馬要倒閉了。
18樓：磨蛤仙人
福美來給我最主要的印象就是價效比高，而且車子的操控不錯，聽說是用的日本技術，30年的品牌了還是值得信賴的。
19樓：超級八邑名都
國產中算是比較好的車子了，外**起來很像賓士，其他的也不賴。
20樓：昆明口腔診所
十分差勁，動力肉，異響大，eps控制盒3年損一次，或3萬多公里換一次，還有水箱容易壞，減震也不行，空調效果十分差勁，服務只會忽悠人，還有電路也十分容易壞，十分差勁的牌子，我家有兩張這個品牌的車，讓人頭痛，十分頭痛！！！
21樓：匿名使用者
怎麼說了，也許很多人都沒聽說這車子。買國產的長安吧。
海馬汽車是自主品牌嗎？
22樓：化工儀表交流
不是，屬於海南汽車和馬自達汽車的合資企業。
2023年的馬自達處於危機之中，急於尋找和開拓新的利潤空間，而海南卻有一個現成的汽車工廠苦於沒有產品生產，雙方接觸後一拍即合，準備合資生產馬自達轎車。 2023年，海南汽車衝壓件廠就開始小批量試生產mazda 929 station wagon旅行車。8月，海南汽車製造廠與日本馬自達汽車株式會社和日本伊藤忠商事株式會社三方草簽合同，成立了海南馬自達汽車****。
日方共佔股份25%，其中馬自達汽車以929 station wagon旅行車的全套模具、夾具作為出資。由於當時****希望以海南汽車衝壓件廠和廣東三星為中方主體在南方成立一家以商用車為主的合資汽車公司，而**意向的外資方先是美國克萊斯勒公司，後來又改為梅塞德斯賓士，賓士提出了馬自達不能與海南汽車衝壓件廠合資的苛刻條件。經過3年的扯皮，賓士決定放棄這個合資專案。
就這樣，南方合資商用車廠的專案不了了之，海南汽車廠與馬自達的合資也在短期內中斷。
23樓：匿名使用者
起初是合資企業 現在 轉為 自主了。
24樓：匿名使用者
不 是 的。
他 不 是 自主品牌嗎。
25樓：匿名使用者
而德國不規範。
而德國不規範。
而德國不規範。
而德國不規範。
而德國不規範。
而德國不規範。
而德國不規範。
而德國不規範。
而德國不規範。
海馬牌hmc7163是什麼車型?是福美來,還是海福星?
這個是海馬牌的什麼車？
26樓：劍冷寒江雪
海馬 福美來，排量有，售價6萬-12萬人民幣。
什麼牌子的車好點
27樓：匿名使用者
好車多啊，幾w到幾千w都有啊。其實這個問題應該取決於你個人的，買什麼車呢？就和我前兩年一樣的情況。
我也不知道買什麼車啊，去看看市場吧，我推薦5w左右的2手捷達。如果新車的話就買10w左右的現代伊蘭特吧！都還不錯，朋友你真想買的把你想買的價位在多少報一下吧。
海馬福美來汽車是哪個國家合資的車
海馬福美來是自主車，但是原形是馬自達323，但是以前海南馬自達分家以後，就叫海馬 海馬福美來是國產車還是合資車 海馬福美來是日本馬自達90年代生產的馬自達323針對國內市場改良的一款家庭轎車，目前屬於國產化百分之百的國產化轎車，因為福美來上市之初的進口率早都已經被完全國產化了，所以現在福美來的生產以...
海馬福美來發動機是哪產的，福美來的發動機是什麼牌子
海馬福美來發動機是在國內生產的，海馬發動機專案是海馬自主品牌的核心工程之一，該發動機是在日本馬自達fp1.8l發動機基礎上，通過技術許可方式實現100 國產化。分別採購於巴西和馬自達，3代是海馬自主國產的發動機。延展回答 福美來，family，顧名思義，一款不折不扣的家用轎車。目前這代馬自達323是...
我的福美來m5汽車怠速抖動，福美來車怠速很不穩定，抖動也很厲害，怎麼辦呢？
一 怠速不穩的原因 1 進氣管以及各種閥門洩漏。空氣從進氣管進入，汽油蒸汽從碳罐閥進入，廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃 過稀，使發動機燃燒不正常。節氣門和進氣道積垢過多，導致怠速進氣量失準。2 燃油系統 噴油器故障。若噴油器有滴漏或堵塞現象，使其無法按照ecu的指令進行噴油，從而造成混合氣過濃或...