1樓：匿名使用者
不太平坦，有些地方會蹭到，140以上開始發飄。
大眾寶來和郎逸哪個底盤比較
2樓：匿名使用者
大眾寶來和郎逸的底盤比較的話幾乎是沒有區別的，因為大眾寶來和朗逸是一個平臺車型，兩款車除了外觀和內飾之外幾乎沒有什麼區別。
3樓：行者伍六七
大眾寶來、朗逸、起亞賽拉圖、標緻207的後懸掛哪個最好，它們的**差別很大。
4樓：匿名使用者
你好，大眾寶來和大眾朗逸的話，底盤都是一樣的，但是保值率來說，大眾朗逸更好。
科沃茲與新寶來底盤哪個更加出色
5樓：匿名使用者
你好，相比之下寶來的地盤更好些，***，口碑好，皮實耐用，油耗不高，操控性好一些。
6樓：匿名使用者
你好，這個還是寶來車的底盤更加出色，操控性好，油耗低，發動機比較耐用，銷量也高。
7樓：紅色警戒
都不怎麼出色，低端車沒必要考慮這些，哪個喜歡買哪個。
建議別買科沃茲。
8樓：匿名使用者
肯定是寶來的地盤更好些，還是購買寶來吧， 科沃茲價效比一般，銷量也不是很好。
新寶來需要做底盤裝甲嗎
9樓：剛剛來了
建議不做，車出廠時，底盤做了防腐蝕處理。所有的油漆都有化學反應，新舊油漆不吻合就出事了，將原來的都反出來了造成破壞。 發動機護板，會增加車重？
10樓：匿名使用者
汽車使用一定年份底盤都會多多少少生鏽，施工底盤裝甲能防底盤生鏽、小石頭撞擊、減少刮蹭傷害。新車出廠有的會自帶裝甲，因成本問題用料方面保護力度可能差，時間不久易會脫落、磨損掉。施工附著力好、快乾、環保裝甲有力於長久保護底盤。
11樓：墨墨的寶貝
各種車輛在出廠時會進行底盤防鏽處理，甚至車身上還標註有鍍鋅車身，八年防鏽，因此有的車主認為不需要進行底盤防護。殊不知車身耐用鏽八年，只能在理想的環境下達到。不同的車型底盤防鏽的施工，工藝和材料各不相同。
一般情況，進口高檔車輛往往會採用先進的工藝和材料，而在國內生產的車輛採用的底盤防護工藝和材料往往比較簡單，廠家出於成本考慮，對底盤只噴上了薄薄一層普通批為非材質，部分車型甚至致的底盤區域性噴圖。現在汽車底盤的位置都很低，離地面近，常常會被飛起的傷。在凹凸不平的路面上汽車底盤拖底現象屢見不鮮。
甚至發生油箱破裂造成嚴重事故。所以廣大車主來說，新車進行底盤裝甲施工，不僅是對自己行車安全的呵護，也是確保新車價值的最好方式。車主可以在網上購買莊家，比如雷頓飯糕這些拿到有實力，正規的專業汽車裝飾店施工才。
才能保證底盤裝甲的品質。
12樓：匿名使用者
北方建議做底盤裝甲。因為冬天下雪後有時會用除雪劑。
13樓：
不需要 原車已經做的很全面了。
朗逸跟新寶來哪個結實，底盤硬
14樓：匿名使用者
朗逸跟新寶來都是一個平臺車型，兩款車底盤沒有區別，主要區別在車子外觀和內飾方面，其他方面幾乎沒有差別。
15樓：慶坤說車
新寶來和新朗逸到底誰更好？究竟要選擇誰呢？好糾結！
16樓：匿名使用者
90年代中國特供車還結實？？？
全新寶來底盤
17樓：擺肚道知
那是底盤的加強筋，掉漆沒有關係的，只要不撞斷或者變形就行，建議把掉漆的地方補點防鏽漆，防止生鏽腐蝕。
現在新捷達的底盤 和寶來的底盤是一樣的嘛？怎麼有說一樣的。前臉基本一樣了是真的底盤呢？
18樓：匿名使用者
大眾捷達是一個系列，在它地盤這個平臺會生產其他同價位的車，寶來和捷達地盤是一個平臺的。像進口大眾途銳的地盤和保時捷卡宴就是一樣的，還有輝騰，地盤和賓利是一個平臺的。
19樓：我兜兜沒糖
大體上是差不多的，個別的佈局存在不同，比如像前懸樑（元寶梁）就不太一樣，下面的管路佈局也不太一樣，捷達整體來看要比寶來的簡化的多！
新寶來車要噴底盤裝甲嗎
20樓：ld悟道
要做的，就算新車底盤做過防鏽處理，但由於成本原因，對底盤所做的防護處理相對簡單，甚至只防護了區域性，保護能力比較有限，建議還是需要做的。
做底盤保護用雷遁裝甲，具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴塗在車輛底 盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速乾燥後形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵 蝕，防止底盤生鏽和鏽蝕，可以保護車主的行車安全。
21樓：蝴蝶鴛夢
各種車輛在出廠時會進行底盤防鏽處理，甚至車身上還標註有「鍍鋅車身」「8年防鏽」因此有的車主認為不需要進行底盤防護。殊不知車身耐用鏽8年只能在理想的環境下達到。不同的車型底盤防鏽的施工工藝和材料各不相同。
22樓：匿名使用者
具體車輛需不需要做底盤裝甲要根據平時行駛的路況來決定，如果路況不好的話可以做一下。
23樓：邯鄲北方李勝傑
嗯，新車噴塗效果會更好。
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