1樓：小南
奇駿價效比還是比較高的，跟同級別的榮放、crv對比一點也不處於劣勢，而**卻比他們要便宜實惠。優點就是省油、空間寬裕、穩定性好。缺點是沒有本田crv豐田榮放的保值率高。
在售的有和倆款排量車型，2.
0版本動力表現還算可以表現不是太驚豔，版本動力可以說同級別中屬於上乘。
奇駿優缺點
2樓：西安萬通汽修學校
車主一最滿意1.開起來舒服，好開；2.油耗低，新車型沒過磨合期400多公里平均油耗表顯7.
8l/100 km（第一次加滿油，開了350多公里，油耗沒更新過，市區、郊區，全程開空調，沒上過高速，平均時速22km，本人老司機開車勻速，少用剎車）
【空間】這車基本上是我一個人上班用，偶爾帶著家人出去買東西，畢竟這車買回來才2周，空間是非常棒！
【動力】新手開車覺得加速可以，一不留神就80了。
【操控】方向盤指控性好，視野清晰。
【舒適性】懸架感覺一般般，過減速帶感覺還是很明顯。座椅確實很舒服。
【外觀】車漆薄後面跑了一次高速被石子擦的白色痕跡很明顯後尾門縫隙大，兩側很大小手指能塞進去聽車友說都這樣，自己感覺不嚴謹做工還行內飾感覺還可以區域性摸到都是軟的。
【內飾】不買長城h7就是因為按鍵太多，看著都頭暈。
【價效比】還行吧，從空間和舒適性上我感覺挺好的。
車主二最滿意口碑不錯，空間可以。
最不滿意按鍵！按鍵！按鍵！
東日的設計師開車從來都不開窗戶的嗎？一個按鍵燈能省幾個錢大晚上黑漆漆一片你讓我拿什麼找按鍵？？？次頂配的車木有自動大燈，木有led燈？？
要麼你就把頂配**定便宜一點頂配次頂配差3w 我已經無言以對了。
【空間】本人。
【動力】特意買了的車，就是一直擔心的車動力不足，畢竟這麼大一隻車。
【操控】一：方向盤太輕了一點，當然和之前的大眾寶來比較，開始不太適應，慢慢習慣了。
【舒適性】雖然說空間比較大，比較寬敞，給舒適型做了一些幫助，但是座椅卻不是那麼的舒服。
【外觀】漂亮，真的非常漂亮，正面看陽剛，側面看修長，整體看大氣。
【內飾】三：剛買回來幾天在車裡久了有點不舒服，還是有味。
【價效比】配置有全景不錯，但是為什麼不能將全景和行車記錄合併共用攝像頭呢？那將是最好的全景行車記錄儀啊！
3樓：極速試駕
汽車優缺點：為什麼奇駿一直可以賣的這麼好，優缺點了解下。
日產奇駿2.0l動力油耗怎麼樣，有必要上2.5l嗎？車主給出了答案
日產奇駿的優缺點都有哪些？
4樓：鹹珈藍勳
我買的奇駿17款，不到兩年，方向盤異響，電瓶損壞，駕駛員座位海綿裂縫座位塌陷了，變速箱遲鈍。大家說這車咋樣？有啥安全感，簡直就是偽劣產品！
日產奇駿動力怎麼樣，油耗很經濟
5樓：諫笑勇良驥
日產奇駿動力排量發動機的奇駿車型是可以的，不過搭載排量發動機的奇駿車型動力在爬坡還有高速超車相對差一些。
奇駿怎麼樣？值得買嗎？
6樓：匿名使用者
奇駿空間大，越野性好，舒適性高，**內飾也漂亮，是值得購買的。奇駿在公路上的表現令人滿意，動力性、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準。
但是與同級的城市四驅車一樣，奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離，方向盤的路感不夠直接和細緻。
奇駿內飾設計很精緻，炮筒式的儀表盤，數碼6碟高保真劇院cd+audio音響系統，智慧遙控鑰匙系統，智慧語音導航系統，ascd定速巡航系統，倒車影像，側可視系統，多**娛樂系統，防炫目內後視鏡，車外溫度顯示，間歇式多級可調前雨刷器。
7樓：發兔冷知識
一款價效比高的車，是很多車主所追求的，那麼有人問了，本田威馳怎麼樣？值得買嗎？
8樓：汽車大師張無忌
發動機動力不錯，但是變速箱是cvt變速箱，所以整體動力不太好。cvt變速箱提速沒有at的快。
提問準備入手一輛二手奇駿，能買嗎。
提問還有其他什麼問題嗎。
提問先試駕一下再買？
9樓：車探
近日，有**公佈了東風日產5月份的最新銷量，據瞭解東風日產前5月的零售銷量達到39萬輛，同比增長6%。其中奇駿共計銷售萬輛，suv產品總計超過14萬輛。
另外轎車方面，主力車型軒逸銷量也超過了14萬輛。
新奇駿在4月份推出中期改款車型，在外觀、內部都進行了變化，還增加了七座車型可選，這也使得它獲得了不錯的成績。上市當月銷量達到11717輛，5月份銷量達到萬輛，環比增長19.
5%。憑藉更加年輕的設計風格，換代後的逍客，月銷量基本處於萬輛之間，這也使得東風日產緊湊型suv在今年前5月實現了的高速增長。
不過在中大型suv產品中，樓蘭的表現一直比較乏力，競爭力遠遠不如同級的漢蘭達和銳界。進口到國產，產品配置、動力總成和**幾次調整，但市場仍不買單，樓蘭真可謂是食之無肉、棄之可惜。
除了軒逸的熱銷，在中型轎車市場中，天籟的表現也可圈可點。前五個月累計銷量突破4萬輛，排在同級車型的前列。
東風日產在去年的廣州車展上釋出「i3計劃」，全面邁進young nissan 時代。產品全面進入了年輕化的快速路，值得關注的是，東風日產的小型都市suv——kicks（勁客）已經在上海車展上正式亮相。
未來隨著勁客的上市，東風日產旗下的suv家族得到進一步完善，這也將進一步提升其整體的銷量。
同時，東風日產也在不斷推廣智慧先進技術，其中最具代表性的nissan i-safety智慧主動安全系統，目前已全面覆蓋所有主力在售車型。未來，東風日產還將率先在中國市場分階段匯入propilot自動駕駛技術，量產電動車以及新一代智慧互聯絡統。
據瞭解，今年東風日產的銷量目標為108萬輛，前5個月完成了總目標的，不過隨著競爭壓力的增加，完成今年的目標還是有一定的壓力。
10樓：網友
新改款優惠力度不錯，空間大，油耗低，保養便宜，自然吸氣加cvt，好開省油省心，市場保有量也比較高。家用還是日系車比較好點。
用車感受。1，空間：整體空間非常大，利用率也很不錯，本人身高180，駕駛座位調到合適位置，腿部空間還很充裕，後排也很寬敞，空間這塊沒話說，完全不像緊湊型suv的空間。
2，動力：自然吸氣加cvt變速箱，加速非常一般，一腳油門到底也沒什麼推背感，但是動力儲備很充足，日常駕駛，超車無壓力。
3，操控：轉向有明顯的虛位，感覺方向盤動了，車還沒動。
4，油耗：提車到現在還沒有上過高速呢，市區開的比較多，最低開到過個油，平時都是個油，對於這個尺寸的suv來說，這個油耗還算比較滿意的。
5，舒適性：座椅軟硬適中，沒有天籟那種大沙發的舒適感，有點小遺憾，不過對比同級別的車型座椅還是很舒適的。唯一比較煩的就是噪音比較大，胎噪比較明顯，隔音這塊也做的不怎麼樣。
6，外觀：改款後好看多了！前臉的v型鍍鉻裝飾讓整個車都精神起來了，尾燈的燻黑處理也很不錯。
7，內飾：中控臺中規中矩，旋鈕阻尼手感良好，各處硬塑料很多。中控大屏反應速度一般。
8，價效比：價效比非常高了，可以說是價效比最好的合資suv之一了。
11樓：胖哥汽車頻道
熱銷的奇駿都有那些優缺點？13000公里車主說出了用車感受。
車主的這款車現在來說算是舊款，也就是2023年以前的車款，兩驅舒適帶天窗的，2023年初購買，落地將近20萬，目前行駛里程13000公里。
外觀：外觀上，整體設計偏向成熟大氣，整體看上去比較均衡，沒有什麼特別的亮點，也沒什麼特別的槽點，屬於經久耐看型。
內飾：內飾同樣中規中矩，對稱式設計的中控臺，「丁字褲」方向盤設計已經被很多人吐槽了，不過在2017款以後都已經改成「平底鍋」造型了，中控螢幕偏小，大面積的鋼琴烤漆面板提升了視覺享受，但也成了指紋和劃痕的收集器，利弊都有。
配置：全景攝像頭，真皮座椅，上坡輔助，全景天窗，無鑰匙進入和啟動，後視鏡電動摺疊，自動分割槽空調等配置上在同價位合資suv中算比較豐富，對得起這個**。
最滿意的幾點：
1、空間大，前排、後排、車內儲物空間，後備箱空間都很大，而且日產的座椅設計，乘客的乘坐舒適性很不錯。
2、油耗低，綜合油耗9個左右，這個個頭的suv，油耗10個以內的不多，這也是日系車一大賣點。
3、底盤高，最小離地間隙210mm，足夠應付日常代步和自駕遊的各種路況。
4、全景攝像頭，屬於同級別車一大亮點。
5、cvt帶來的平順性很好，對比多數at變速箱優勢很明顯。
6、保值率很高。
最不滿意的幾點：
1、外觀工藝一般，引擎蓋和大燈，後備箱門等拼接處縫隙差異比較大。
2、有全景影像沒有倒車雷達，多數人應該不能理解，畢竟倒車雷達成本比較低，但是很多人都覺得很有必要。
3、起步比較肉，但是40到100動力能給你足夠信心，也算是隨叫隨到，的動力就看個人需求了，想要更多動力可以上的。
4、底盤比較高的結果就是高速轉彎，側傾比較嚴重，有得有失，轉彎還是慢點行駛好。
5、丁字褲方向盤，**已經及時改了，多數人還是平底鍋看著更習慣吧。
6、鈑金噴漆工藝比較差，漆面太薄了，日系車通病。
綜合評價：外觀雖然老舊但也穩重大氣，但是實用配置比較豐富，乘坐舒適感不錯，空間大，油耗低，最大的缺點就是鈑金噴漆工藝比較差和內飾造型落伍，總體來說，20萬內落地，既能滿足你代步使用，還能帶你全家人自駕遊無壓力，再加上高保值率，如果是20萬預算，奇駿這款車是一個很不錯的選擇。
12樓：__青藤
說到20萬左右的suv車型，肯定免不了要說奇駿，近幾年奇駿可謂是非常火爆，並且憑藉日產的經濟耐用獲得了不錯的口碑，最近日產奇駿也進行了中期改款，**奇駿使用了日產家族最新的「v-motion」的設計，將前臉那個u型的鍍鉻飾條變得更粗了，也更大了，並且進氣格柵的尺寸也比以前大了很多，設計風格上粗獷了很多，以前看起來非常秀氣，這一代奇駿有種硬漢的感覺，不過在我看來**的奇駿倒不如以前的好看了，這個前臉像是在原來的設計上硬加上去的，不太協調。尾燈經過了燻黑處理，看起來也更深邃了。總的來說，中期改款的奇駿相比於老款車型沒有太多變化，只是有一些細節的不同，有人喜歡改款後的硬漢造型，有人則喜歡之前的比較秀氣的造型，這件事情當然是見仁見智了，不過奇駿依舊是同級別中最好看的車型之一。
內飾與上一代車型保持了一致，還是走的簡約居家的路線，沒有太多複雜的設計，各種功能非常順手，日常使用非常方便。方向盤採用了平底的設計，運動感很強，握感和粗細都非常合適，手感很好，並且方向盤上還實用了銀色點綴，給人一種很強的運動感。儀表盤使用了普通的兩個表的設計，我個人很喜歡這種簡單好用的設計風格，讀數清晰並且不容易壞。
起步時低扭比較強，加上油門比較輕，所以起步非常輕鬆，油門踩起來非常彈，腳感特別好，中段加速推背感不算強，畢竟是一臺自然吸氣發動機，但是整個動力輸出非常平順，非常線性，動力隨著轉速上升而加強，轉速在3000轉左右發動機開始發力，動力會有一個爆發的感覺，不過時速超過120km\h以後動力會有一點點的虛，中後段加速確實不如同級別渦輪增壓發動機，不過動力輸出的線性是渦輪增壓發動機不能比的，日常駕駛使用的速度區間內不會覺得動力不夠用，即使是高速時超車也比較輕鬆。變速箱採用了一臺cvt的變速箱，變速箱會模擬7擋，換擋過程很平順，沒有什麼頓挫，不過在模擬換擋的時候還是能夠感覺出變速箱在換擋，而換擋時機也會跟隨油門開度進行變化，動力銜接很順暢。
奇駿從來沒有出現過什麼大的問題，耐用度和省心程度都很高，並且各方面的條件都很不錯，並且改款之後配置還進行了優化，使得奇駿在同級別更有競爭力，如果您想購買一臺耐用的、省心的、舒適的緊湊型suv車型，那麼奇駿絕對是這個市場裡非常具有競爭力的選手之一。
東風日產新奇駿油耗怎麼樣 平均百公里9 5l左右
東風日產新奇駿油耗怎麼樣？平均百公里9.5l。左右東風日產新奇駿是一款中高階城市suv，憑藉全面領先的智慧全模式四驅系統 超大靈活的車內空間以及剛健硬朗的外形氣質 人性化的內飾設計，一直廣受消費者好評。主打越野效能的東風日產新奇駿，外型比較硬朗，線條粗獷。東風日產新奇駿是少數幾款具備全模四驅越野效能...
奇駿的操控怎麼樣，奇駿的三大件怎樣？它的操控和動力如何？
一個字，舒服！不管城市裡還是高速的駕駛感受，幾乎符合我對於舒適性的全部要求。動力輸出平順 轉向力度輕盈 懸掛支撐挺軟 乘坐感受日產大沙發就不多說了都懂，而且這麼大的車指向也很好，體驗很棒。奇駿的三大件怎樣？它的操控和動力如何？三大件非常的不錯，尤其是它的發動機，動力充足，而且使用的壽命很長。它的操控...
ThinkPad X230怎麼樣，優點，缺點，點評
作為商務本還是不錯的選擇，平時辦公沒有問題。不可用來玩遊戲。thinkpad x230系列屬於2012年7月份上市的筆記本，在當時極具價效比，效能很強，但到2015年下半年，該配置有些跟不上了，新選擇筆記本建議選擇搭載主流的i3 i5 i7處理器的產品。thinkpad x230為2012年7月上市...