1樓：匿名使用者
樓主好h3 mt實際油耗11個，比較省油；
h3空間大，配置不錯，操控整體比較靈活，方向輕鬆，底盤較高，通過性強，噪音較小，的動力稍差，提速有點慢。柴油的那款動力強。
哈弗h3 2.4兩驅和四驅動力上有區別麼?
2樓：國旗凱
平路兩驅好跑，山路，特別是有障礙的路當然是四驅的好啦。
3樓：網友
四驅有一個加力檔，畢竟給力。
長城h3一直掛四驅有壞處嗎
4樓：錯手揮敗筆
一直掛四驅行駛，高速120來個急轉彎容易側翻，平時行駛耗油量會增加。
09年哈弗h3。 2.4l四驅跑了18萬公里3.5萬，值買麼？求大神指教。
5樓：匿名使用者
09年的哈弗h3的四驅跑了18萬公里，如果車子車況良好，手續齊全的情況下35萬應該大體還算是正常二手車**價，不過個人認為三萬二左右相對更合理。
2023年2.4排量4驅長城哈佛h3 2手車多少錢
6樓：匿名使用者
2023年排量4驅長城哈佛h3 2手車如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體值3萬5、6左右，具體需要看實際車況。
長城哈弗h3 2.4l四驅的有幾個差速鎖？
7樓：匿名使用者
h3和h5（柴油除外）是電控手動分時四驅，也就是說有2h，4h，4l三個檔位，通過中控臺上的按鈕調節。
差速鎖需要選裝，而且只有一個後橋差速鎖。
這個「鎖」和牧馬人或者fj，帕傑羅上的還不一樣，不需要手動鎖止，屬於自鎖式差速器，後橋兩輪間轉速差拆過100rpm就會鎖止打滑輪。
不過這類剛性連線的分時四驅，相當於還有**差速鎖，因為他沒有**差速「器」，前後橋是通過分動箱剛性連線的，無論什麼時候，只要在4h或者4l檔位，都是前後50:50分配動力，因此儘量不要在平時公路上使用，當然如果路面有積雪或者冰的話是可以的，而且很穩。
長城哈弗h3有四驅動嗎？我怎麼沒有找到在哪個位置，
8樓：啷裡個啷
h3不瞭解 屬於小型suv吧 有四驅的話 也是適時四驅，沒有操作杆的 長城suv都是適時四驅。
9樓：匿名使用者
這個車分兩驅和四驅版，並不是所有h3都是四驅，沒找到估計就是兩驅版的。
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