1樓：利韶段幹帥
我開的是樂風，和手動的起步原理一樣，具體操作是：手剎拉好，腳剎踩住，把檔位掛在1檔上，松腳剎，輕踩油，感覺車有向前動的趨勢的時候，慢放手剎，給油，走~~~
2樓：匿名使用者
左腳剎車右腳油門。
這東西駕校不會教，但是半坡起步的時候很實用。
3樓：匿名使用者
首先要明確一個概念，任何一輛車都有駐車制動器。有手動、腳踩和電子的等等。自動擋的車子在上坡時（檔位在前進擋d時）停車起步一般是不會後留的，只需緩緩加油車子就會前進。
如果是長時間停車那就開啟駐車制動檔位推到空擋n，因為長時間踩住剎車腳會累，要前進時只需推到d擋松剎車即可。下坡就更容易了，鬆開剎車即可緩慢前進。開自動擋車這種情況關鍵是熟練控制油門，沒什麼技術可言。
希望能幫到你。
開手動檔的車怎樣做到坡道起步絕不後溜（不用手剎的）啊？
4樓：我是小度
坡道停車時需要踩離合器和踩剎車，在起步的時候要掛一檔起步，左腳先慢慢松離合器，半離合狀態感覺到車頭有明顯的抖動感時，左腳穩住不要動，這時緩慢放剎車（剎車放完車就緩慢走了，可以適當踩油門加速）。這樣坡道起步時車子不會後溜還會很穩。
5樓：冷麵佛
悅達起亞 k2 k5 還有新捷達 捷達修車便宜 市場保值率比起亞好點 長城 c30 c50 應該都不錯。
6樓：湖泊小母狗
換完檔以後先轟幾腳油門，發動機轉數上來以後，再慢抬起離合，就能做到平穩起步了。
7樓：匿名使用者
只要油離配合配合好了，坡起是不會溜車的。
坡起操作方法：
1、油、離和腳剎的配合。
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳後跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動的狀態時，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門踏板上繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。
2、油、離和手剎的配合。
掛一檔，緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板，當汽車離合器達到半聯動狀態時，迅速鬆開手剎，繼續輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進入正常行駛狀態。
8樓：善良的
當汽車在半坡要起步時，首先掛上一擋起步擋，右腳踩著剎車送掉手剎，左腳慢慢的放離合器，仔細的感覺，當車裡有震動加劇是或聲音變沉重是左腳保持當前的狀態，右腳放開剎車，這是車輛是不會向後或向前動的，然後右腳放在油門上慢慢的加油，左腳同時也慢慢的送離合器，車輛會平穩的起步的。要經常練掌握離合器的半分離狀態。
手動擋老司機是怎麼上坡起步的，不用拉手剎的那種？
9樓：網友
老司機開手動擋的車，在坡上起步不溜車，那都是離合跟油門配合的好。在抬起離合的時候油門要跟上，跟不上就會溜車。
10樓：匿名使用者
踩剎車 慢慢松離合 感覺汽車抖動有點厲害的的時候 松剎車 踩油門 再放離合。
11樓：匿名使用者
這完全是熟練後，憑腳感的油離配合，無他，手熟爾。
12樓：雲南萬通汽車學校
先松離合到離合器接合點的時候穩住，然後右腳迅速鬆開剎車去加油門，接著左腳再慢慢抬起就可以順利起步了。此方法起步用時較短，踩油門松離合基本上是同時進行，要求對離合和油門操作比較熟練，適合老司機。操作不好的話有很大概率車會往後溜一點，然後才能順利起步，再嚴重一點的話會熄火。
13樓：網友
這個要看諧波是有多邪的，如果不是很斜的話可以立即鬆掉腳剎，馬上加油松離合。如果誰一點的可以把腳打橫同時踩著剎車跟油門？然後加油松離合，松剎車腳剎。
14樓：書秀穎
手動擋上坡起步離合一定要穩，慢慢放，剎車鬆了就慢慢的給油，起步就很穩了。
15樓：匿名使用者
只要離合剎車油門配個好是可以做到的。
16樓：廣初彤
這個操作是相當的有技術含量的。首先要用右腳的腳跟和右腳腳尖控制好制動踏板，和油門踏板不能讓車輛溜車發生事故。然後左腳迅速並迅速準確的抬起離合器踏板到半聯動狀態，同時也要把右腳腳尖控制的油門踏板踩到適合該次坡道起步的油門量，等感覺到離合器抬到半聯動後感覺到車身抖動的瞬間放開右腳腳跟踩踏的制動踏板，並讓右腳腳尖踩踏的油門踏板適當加大（也就是繼續加大油門量），做到能夠讓車輛平穩起步。
這種操作要經過多次的練習和實踐才能熟練的掌握的。
自動擋的，坡道跟車不用手剎起步會不會溜車
17樓：匿名使用者
自動擋汽車陡坡起步時溜不溜車需要看車輛的自身效能和坡度，自動擋汽車在起步時靠液力變矩器或電控離合器半離合控制，發動機處於怠速狀態時，輸出扭矩能夠應付小角度坡度，但坡度較大時還是會溜車，能達到不溜車的坡度角度取決於汽車效能，各車型不盡相同。相比較手動擋車型，離合器半聯動操作需要駕駛員具有一定的技術，技術不好會造成車輛熄火或離合片過度磨損，而自動擋車型就把這個事情交給機械和電腦來完成了，即使在坡度過陡汽車向後溜車，也不會造成熄火，此時，加大油門就能向前行駛了。
怎樣在坡道起步不溜車
18樓：讓你吃了一精
在坡道起步不溜車方法步驟。
停止不溜車方法：
1、將檔位置於空檔，拉緊手剎，保證不溜車。
啟動不溜車方法。
1、左腳將離合器踩到底，掛一檔，左手握方向盤9點鐘位置，右手握手剎。
2、左腳緩松離合至半聯動位置，待車輛出現抖動及向前的趨勢時，右腳開始緩緩踩下油門踏板，右手按下手剎解鎖按鈕，先不要松，需要注意的是，左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，而不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火；當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下。
3、左腳繼續松離合至完全鬆開，右腳繼續踩油門加速爬坡。
19樓：夕幻
1：輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置。
3：保持離合器、油門位置，輕放手剎。
4：輕放手剎的時候，如果感覺車有後溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始。在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩定就可減小油門，半波起步順利完成。
1：正確的半坡起步：應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。
2：注意：離合器油門手制動的三聯動密切配合。
松手制動器的時機，若松得過早，會使車輛後溜，若松得過遲會造成熄火。在遇到手制動器有故障時，應採取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門並跟上，前掌踏在離合器上。
20樓：匿名使用者
拉住手剎 手動的掛檔 給點油 使車子不要後退 fang
自動擋汽車坡道起步的正確方法？
21樓：福州萬通汽車學校
1、自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車；
2、然後把擋位掛1擋或2擋的位置（有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用d標示的，不要掛d擋），鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
3、下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
自動檔和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，平時的話兩者都沒什麼。但是在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入d檔，或者勉強掛入之後會聽到"吭"的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢，而手動檔可以配合離合剎車一起使用來避免這個。
若遇到類似情況的比較合理的處理方式為：
1、坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把檔位掛入n檔；
2、拉手制動，松腳制動；
3、待車輛穩定下來後，再掛入p檔。
這樣的話，等坡道起步時候就不會發生上述的情況了。
22樓：西安萬通汽修學校
自動擋汽車坡道起步的正確方法？
半截煙yc知道合夥人汽車行家。
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自動擋汽車的起步(1)要比手動擋汽車在坡道上起步容易的多，但還是有一些要點要注意，自動擋汽車在坡道上停車和手動檔一樣，首先要拉手剎，現在很多自動擋汽車是電子剎車。需要按下。（我們這裡主要講述一些非電子手剎的車，原因很簡單，配備電子剎車的汽車一般都會有坡道輔助系統，有了這個系統，你只需踩油門，車就前行了）
當你車子需要再次啟動的時候，首先要啟動車輛，然後右腳踩在剎車上，掛擋（由p擋到d擋），鬆手剎，車輛在怠速的情況下，短時間內不會溜車。此時，腳慢慢鬆開剎車，輕踩油門，車輛就開始爬坡了。
若沒來得及起步爬坡，出現溜車情況，首先要踩剎車，然後拉手剎，這是車輛的兩套獨立剎車系統。對安全駐車很有保障，等車輛停穩後，操作上述步驟即可。
在下坡的時候，車輛也要啟動，切勿熄火溜車，那樣很危險。
下坡前，啟動車輛，掛入低速擋，放手剎，腳放在剎車上，以免車速過快的時候採取措施。
自動擋的汽車坡道起步怎麼操作
23樓：遠方的古道小街
自動擋半坡起步的時候，可以嘗試掛在l擋。l擋是爬坡擋，在種擋位加速更快，動力也更強。首先在半坡停車的時候拉起手剎。
汽車上坡起步注意事項。
由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現抖動現象。
24樓：達興老師
自動擋的汽車坡道起步都有一個auto hold按鍵，也就是停車輔助，開啟後，在車輛停住的時候會自動進入電子制動模式，然後踩下油門踏板就會自動解鎖，此時就會使用變速箱動力前進爬坡了，具體操作步驟如下：
一、開啟駕駛室這邊的車門。
二、踩下剎車腳踏板。
三、按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。
四、儀表盤亮起，證明發動機已經啟動。
五、開啟開關即可。
注意事項：1、自動駐車不能代替手制動。
2、停車時要儘量停靠在平整路面。
25樓：做自己的英雄
咦，白說了，就是剛才後溜車溜類厲害，後面催類哇哇叫，我就開啟雙閃，衝後面喊，我車壞了你們變道，快變道( ^一鬆剎車就溜車，一鬆就溜，電子手剎不踩剎車放不了電子手剎，鬆了電子手剎，掛檔一鬆腳剎又開始溜車，坡太陡，怠速根本沒用，這時我惱火了，我就用左腳踩剎車，右腳踩油門，狂轟，別說，有門！左腳剎車踩的不緊，油門一跟上，我感覺我這suv都有超跑的趕腳了(=^
手動擋車半坡起步一定要用手剎嗎
26樓：特特拉姆咯哦
坡起不是一定要用手剎的，也可以用腳剎代替的。
半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛手動擋車半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到至少2000轉，再松離合器，直到1000轉左右，然後放手剎，松一點離合再加一點油，汽車自然就上坡了。
考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，儘量靠邊線30公分內，儘量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標杆，保證車頭對齊標杆，這樣定點就到位了。
自動擋與手動擋車區別，自動擋和手動擋車的區別是什麼
自動擋與手動擋車區別如下 1 換擋不同。手動檔和自動檔的駕駛肯定是不同，手動檔的汽車在駕駛的時候需要根據車速不停的換擋，而自動檔則很舒服，檔位是自動切換，這也是手動檔和自動擋最大的區別。2 起步不同。起步的時候手動擋的汽車需要踩下離合和剎車，然後掛上一檔後丟下剎車和離合慢慢啟動，自動擋則很簡單，只需...
手動擋可以拉手剎防止溜車，自動擋的車如何防止溜車
很多新手司機在駕駛自動擋車輛的時候，都會遇到自動擋坡道起步溜車的問題，手動擋可以拉手剎防止溜車，那麼自動擋的車如何防止溜車呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識 之所以會坡道溜車，一般是因為以下三個原因導致的。第一是因為駕駛者沒有踩剎車或者是拉手剎，從而車輛因為慣性原因導致向後溜車 第二是因為空擋下的...
是不是高階的轎車都是隻出自動擋，沒有手動擋了啊？
現在的高階車基本都是手自一體，顧名思義，手自一體 就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。部分跑車也提供有手動檔選擇，比如保時捷911 gt3,但是這個車不是誰都能開的，離合重得你無法想象，你不是要體...