1樓：長虹美菱股份****
顯示h4可能是感測器線路出了問題。
檢查溫度感測器線路：將室內機的溫度感測器拔下，用萬能表測試阻值是多少，用溫水加熱，檢視阻值是否有變化， 如沒有變化就說明感測器壞了。
2樓：小鳥不擔心的事
你好，顯示h4是感測器線路出了問題可以試著檢查溫度感測器線路：將室內機的溫度感測器拔下，用萬能表測試阻值是多少，用溫水加熱，檢視阻值是否有變化，提問。8k正常的。
代換了，電壓也正常。
可以看下是不是空調系統內部壓力過高，第一點和電器內部的冷凝器有一定的關係，要看他自身的散熱效果是什麼麼樣的，好還是不好，或者在散熱的時候是不是有什麼阻塞，或者遮擋物；第二點，冷凝系統需要的冷媒量也是有規定的，如果過多，也會造成麥克維爾空調h4報警。第三，不僅僅和內部系統有關，和外部機的執行快慢也是有一定的關係的，或者也有可能就是內部的散熱量不夠，排風出現問題。第四，內部的高壓排氣管也是會造成高壓報警現象，所以說定期檢查閥門開關是否在正常位置，是非常有必要的。
提問。開機壓機都不工作，外風工作正常。
如果壓縮機不啟動，有兩種可能：第一種是壓縮機被卡死，我們只需要用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。
麥克維爾空調故障**h4怎麼解決
3樓：瑞能壁掛爐
檢查溫度感測器線路。
將室內機的溫度感測器拔下，用萬能表測試阻值是多少，用溫水加熱，檢視阻值是否有變化， 如沒有變化就說明感測器壞了。
希望能幫到你。
麥克維爾空調故障**l1 h1 h4是什麼問題
4樓：輕櫻
1、h4可能是感測器線路出了問題；檢查溫度感測器線路：將室內機的溫度感測器拔下，用萬能表測試阻值是多少，用溫水加熱，檢視阻值是否有變化， 如沒有變化就說明感測器壞了。
2、l1是表示 低壓過低。空調低壓低原因是系統迴圈不通暢，重點檢查以下幾個方面：毛細管（或膨脹閥）不暢通（例如髒堵或冰堵）；乾燥過濾器不暢通；連線管彎曲處有彎死現象，造成管路不通。
截止閥未全開；四通閥換向未到位；散熱器（冷凝器）管路髒堵。
3、h1是表示室外機漏水冒白氣故障。這是空調在進行自動化霜過程在冬季制熱時，室外機工作溫度較低就把空氣凝結成了霜，空調具有自動化霜的功能，在空氣溼度大的時候化霜就比較頻繁。空調面板就會顯示**h1故障。
擴充套件資料：麥克維爾空調故障**：
e0：系統故障 。
e1：th1開路/短路（排氣溫度）。
e2：th2開路/短路（1#進盤）。
e3：th3開路/短路（1#中盤） 。
e4：th4開路/短路（2#進盤）。
e5：th5開路/短路（2#中盤） 。
e6：th6開路/短路（3#進盤）。
e7：th7開路/短路（3#中盤）。
e8：th8開路/短路（環境） 。
e9：th9開路/短路（總出盤）。
ea：th10開路/短路（過冷進）。
eb：th11開路/短路（過冷出）。
ec：th12開路/短路（回氣） 。
ef：緊急執行 。
f0：外機存貯器故障。
f7：環境溫度超出執行允許範圍 。
f8：四通閥故障。
f9：冷媒洩漏 。
fe：主從機通訊故障。
h0：數碼過載。
5樓：g愛我你不後悔
我裝的新機也是出現這三個**？
6樓：
常見故障現象。
(1)、漏：指製冷劑洩漏；電氣（線路、機體）絕緣破損引起的漏電等。
(2)、堵：指製冷系統的髒堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進風口、出風口被障礙物堵塞等。
(3)、斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由於過熱或電流過大引起過載保護器的觸點斷開；由於製冷系統壓力不正常引起壓力繼電器的觸點斷開等。
(4)、燒：指壓縮機電動機的繞組、風扇電動機的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點等被燒燬。
(5)、卡：指壓縮機卡住、風扇卡住、運動部件的軸承卡住等。
(6)、破損：指壓縮機閥片破損、活塞拉毛、風扇扇葉斷裂以及各種部件破損等。
7樓：崔文賦
風管機，是吧？檢查內機到外機的故障反饋線，如果新機器，故障線應該沒接對，仔細看清楚內機電控蓋上的接線圖。麥克維爾售後的。
麥克維爾**空調h4是什麼故障呢！
8樓：相當小把戲
問題描述過於籠統，無法給出準確答案。
需要知道空調的型別、型號等關鍵資訊才能知道這款產品所對應的故障**h4所代表的確切含義。
建議找到恐難條廠家隨機附帶的安裝使用說明書，裡面有給出故障**表，根據故障**表可以確定故障的型別。或者是找電控盒蓋板背面，撥打廠家總部售後服務**確定。
麥克維爾空調單冷型報h4是什麼原因
麥克維爾**空調系統顯示e2和h4是什麼原因?
9樓：我不可愛小妞
這是空調系統的**。
看使用是否正常。
如果正常不用管它可能是調節自動的溫度。
也可以打**問下廠家。
麥克維爾**空調h4
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