1樓：山東創意藝術團
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
2樓：匿名使用者
變速箱問題，具體檢查。如果變速箱有問題具體根據什麼車來定的。
自動擋汽車脫檔是什麼原因
3樓：汽車忙人
提問是有的時候突然減檔不是經常這樣的。
提問這個問題修理一下大概多少錢。
提問修理廠怎麼說修理變速箱要四五千。
4樓：汽車大師陸小鳳
自動擋汽車出現脫檔的現象，這種情況下是需要檢查，這個變速箱裡面的控制電磁閥，有可能出現了卡滯的現象，或者是變速箱的控制電腦有問題導致的，或者是換擋桿下面的換擋開關有問題，這個具體的話是需要用。用電腦檢測，根據電腦檢測的故障**來處理維修。
提問你好，我的車型是2012款帕薩特御尊版，現在的問題是一到冬天，零下十度左右就開始脫檔，正常行駛中忽然就出現扳手故障，滑行，給油不走，需要馬上停車，重新啟動又好了，走一會，又出現滑檔，就是冬天，其他時間從來不會出現，回答這種現象還是變速箱裡面的，這個電磁閥有問題導致的，可以先把變速箱油更換一下，如果還是不行的話，那就需要檢查一下變速箱裡面的電磁閥，看一下有沒有卡住。
提問那為什麼夏天好好的，一點問題也沒有。
回答夏天主要是溫度比較高的話，這個變速箱油粘度是比較低的。電磁閥工作也是順暢的，就不會出現這種現象。主要是冬天溫度比較低的情況下，變速箱油粘度比較高，電磁閥這個工作不順暢，就有可能出現這種現象。
提問你說這個大概毛病你明白沒有，我需要去修理廠修什麼，之前去過，修理工也說不出什麼，我擔心去了把該換的給我換了，不該換的也換了，亂投醫，費用多，回答就是這種情況下先把變速箱油更換掉，如果說還會出現這種現象，那就需要把變速箱裡面的電磁閥拆下來進行清洗。
提問變速箱油和電磁閥都在一起是不，換油的時候可以清洗閥嗎，比如換完油還有問題，在清洗閥還需要把新的變速箱油換掉麼，再就是修這個，大概費用得多少，連工費，不在四s店修。
變速箱油和電磁閥都在一起是不，換油的時候可以清洗閥嗎，比如換完油還有問題，在清洗閥還需要把新的變速箱油換掉麼，再就是修這個，大概費用得多少，連工費，不在四s店修。
回答這種情況下可以更換變速箱油的時候，把這個電磁閥拆下來徹底清洗一下，這個也是可以的，在外面的修理廠大概也就是這個1200塊錢左右。
5樓：万俟弘
維修人員唬你的。
老版的車子波箱出現這樣的問題基本都是油路洩壓之類的，也就是說跟電路基本沒關係，硬體問題，但是你那樣的波箱修起來確實不划算，因為壽命已經太久，如果你實在是要解決這個問題，建議到廣州發貨定個2手的波箱，費用不貴而且拆車件都保質量的。
6樓：匿名使用者
這個很有可能是變速器的其他東西導致的。他說是電腦板壞了 只是他猜的。建議到4s店去檢查。
自動檔汽車行駛過程中,突然大響,然後脫檔,重新啟動後又恢復,什麼原因?
7樓：貴族
變速箱壞了。
我的老奧迪也有這個毛病，平時不礙事，但是就怕關鍵時候出事。
去修修吧 安全第一！
**都不一的 比如地區不同，是去4s店還是去私人維修廠，還要看你什麼車，最好去問下4s店。
8樓：匿名使用者
你這個問題專業性強，建議去4s店諮詢技師，不然的話，會損害你的愛車啊！
汽車5檔脫檔是什麼原因維修費貴嗎
9樓：匿名使用者
我是五菱麵包車5擋脫擋掛上就脫請問大師是什麼原因？
10樓：匿名使用者
如果僅在五檔容易發生脫檔，故障可能是五檔齒輪與同步器接合套間隙過大或配合不當，或者輪齒、齒圈或接合套磨損造成的。建議去維修店進行檢測。**不好說，也不知道你的車況。
汽車脫檔維修費多少錢
11樓：優誠技術
絕大部分是「彈簧軟定位」的問題，就看汽修店的良心了。
（零件費50+工時費100-300）
自動擋的車脫檔是什麼原因引起的？
12樓：小甜甜愛亮亮
有可能油門加的太大，轉速要提到很高，變速器識別現行車速根不上發動機現行輸出功率時，會自動減檔，這個是屬於正常現象。
非正常現象：
不知道你的車已經跑多少公里了。
應該先看一下變速箱油是不是不足，油液不足會產這個故障。
是不是該換油了？如果換過油還要看換的這個油是不是你的車專用的，如果你換的不是專用的，也有可能出現這個情況。
如果不是油的問題那就到4s店或修理廠，用檢測電腦與車連線，出現這個情況時看檢測電腦的故障碼。
這些要都沒有問題，那就要到4s店或專修自動變速箱的地方要把變速箱開啟了。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。
它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
13樓：自然
我的車是豐田雷凌自動動擋，四年，跑了45000公里了了。在前三中來出現這種現象。
自動擋的車脫檔是怎麼回事？是怎麼引起的？？？
14樓：塵塵塵塵塵囂
原因：1、變速器的齒輪磨損嚴重。
變速器主要指汽車的變速箱，可以分為手動變速箱和自動變速箱兩種，脫檔行駛更容易發生在脫檔行駛中。如果變速箱內的齒輪磨損的話，就無法使機車運營，齒輪的外軸會特別地用力，當持續大於彈簧產生的力時，就會造成機車自動脫檔。
2、鎖定彈簧彈力變弱或者損壞。
鎖定彈簧分為自由型氣彈簧和自鎖型氣彈簧還有平衡氣彈簧和牽引氣彈簧，不論是什麼型別的彈簧，他是起到一個支撐的作用，彈簧的彈性很重要，鎖定彈簧活塞桿是空心的，他的操作原理是通過杆的扳手裝置控制變速桿，如果鎖定彈簧的彈力變弱或者損壞，就會造成車輛自動脫檔。
15樓：網友
發動機超出規定檔位的轉速就會自動變檔。
16樓：匿名使用者
不用手控，自動加速。
自動檔汽車掛檔踩油門車不走，是什麼原因
汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者版掛檔起步時權，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，...
自動檔汽車的S檔和L檔是什麼檔，在什麼情況下使用
我們的自動擋汽車變速箱上會有s擋或者是l擋，它們是幹什麼用的呢？不要再只會用d擋行駛了 s表示運動模式 sport 在特殊環境下，需要加大車的扭力動力時使用，增大了車量行進的動力。l檔也是低前進檔。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的最低速度。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手...
自動檔車和手動檔車具體的區別是什麼？哪樣在擁擠的街道開著舒服些
呵呵 麻煩只是你還沒有習慣 一般開車時間長的都是喜歡手動 有樂趣嘛 個人認為手動好 自動費油 容易壞 還不好修 呵呵 汽車畢竟不是自行車 就看你怎麼開了 好好開保守 4 5年 7 8 9 10年都是有可能的 主要還是看你自己 買車前首先要定位自己車的價位 主要用途.好車與一般車 都是開 還是實際些 ...