1樓：組織苫縣
1、首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟暖風，儘快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了，需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。3、然後，我們在看看散熱的風扇是否正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高。
如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電後儘快解決，如果是線路問題，那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。擴充套件資料：汽車水箱功能：
冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
如果是啟動一會兒就會有這樣的情況：車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有開啟的，這時發動機裡的冷卻液是內迴圈，為了使發動機溫度迅速升高（發動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過程大概需要2到3分鐘，截溫閥開啟冷卻液實現大迴圈，發動機溫度會略有下降。最後溫度會在90度左右就是正常的。
高速執行，如果是在外邊跑了回來，會是這的，在運動中發動機倉裡的空氣可以和外邊部有很好的流通性，溫度可以穩定發動機理想溫度，突然停下空檔怠速，即使冷卻風扇仍在工作，空氣流通性不是很好，（至少沒有運動狀態好）這時發動機由於高速工作時的熱量不能及時帶走，所以溫度會升高，但車輛處於了怠速，發動機的負荷減小了，所以只要等幾分鐘溫度自然會降低！
汽車水溫過高解決辦法，汽車水溫過高怎麼解決
發動機水溫過高解決方法有三種，分享如下 1.換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。2.換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈，水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱，水箱不熱，那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對，否則就要更換節溫器。3.換水泵，水泵是最貴的，...
汽車水溫過高的原因有哪些，汽車水溫過高是什麼原因
發動機冷卻系統中的防凍液缺少，發動機存在洩漏點。立即找一個安全的地方停車，但不要立即熄火，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。在水溫過高的情況下，不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。汽車水溫過高的原因如下 1.水箱缺水。發動機是通過水冷的方式來降溫，雖然水箱裡的冷卻液消耗...
汽車水溫高是怎麼回事啊
水溫高常見的故障有 1 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。2 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻...