1樓：匿名使用者
溫度感測器接線，接溫度調節開關，它的作用是當製冷溫度下降到設定值時斷開壓縮機的電磁離合器，使壓縮機停止運轉，溫度高於設定值時再次自動接通，周而重始迴圈工作。
2樓：匿名使用者
您好，壓縮機沒電首先需要檢查系統中缺不缺冷媒，如果開空調壓縮機離合器不吸合可能是壓力過高或過低出於保護壓縮機所以斷電，壓力正常的話需要檢查保險絲繼電器以及線路方面的問題，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
看保險是否正常【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
æû³µ¿õµ÷ñ¹ëõ»ú㻵絽ôõã´²é
汽車空調壓縮機上有一根線是接到**的？線路要詳細。謝謝
4樓：万俟弘
只有一根線的話就是電源線，控制壓縮機離合器，線從壓縮機繼電器分過來。當繼電器接收到訊號時這根線聯通正極，使壓縮機工作。
5樓：網友
傳統車上與溫控開關相連，電控車上與控制空調的電腦相連線。
空調壓縮機沒有電應該怎樣檢查？
6樓：度濱
說明壓縮機供電線路上的交流接觸器沒有吸合。
這種情況大多是由於空調主控制板故障，沒有輸出訊號給控制壓縮機供電的繼電器或交流接觸器，或者是由於繼電器或接觸器本身出現損壞。
自己能處理的，就重點檢查主控制板和壓縮機供電線路；自己不能處理的應報修。說明壓縮機供電線路上的交流接觸器沒有吸合。
這種情況大多是由於空調主控制板故障，沒有輸出訊號給控制壓縮機供電的繼電器或交流接觸器，或者是由於繼電器或接觸器本身出現損壞。
自己能處理的，就重點檢查主控制板和壓縮機供電線路；自己不能處理的應報修。說明壓縮機供電線路上的交流接觸器沒有吸合。
這種情況大多是由於空調主控制板故障，沒有輸出訊號給控制壓縮機供電的繼電器或交流接觸器，或者是由於繼電器或接觸器本身出現損壞。
自己能處理的，就重點檢查主控制板和壓縮機供電線路；自己不能處理的應報修。說明壓縮機供電線路上的交流接觸器沒有吸合。
這種情況大多是由於空調主控制板故障，沒有輸出訊號給控制壓縮機供電的繼電器或交流接觸器，或者是由於繼電器或接觸器本身出現損壞。
自己能處理的，就重點檢查主控制板和壓縮機供電線路；自己不能處理的應報修。
汽車空調ac開關好著 繼電器好著 壓縮機的這根線沒電怎麼回事？
7樓：滿意請採納喲
空調高低壓開關有可能壞了，在乾燥瓶上，把兩接線頭連起來看看，也有可能是保險絲壞了，有的一些車是必須在發電機發電的情況下這根線子才有電。
壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷迴圈。
8樓：
那是壓縮機電磁離合器的吸盤線圈線！一是內部斷線！二是保險溶斷！
9樓：雪中飛
沒有雪種啦 因為空調受低壓保護 檢查一下**漏雪種 然後加上雪種就ok
你好我的車子，空調壓縮機不工作，用測燈，不亮應該沒電，用一根線連線發電機壓縮機就工作了請問用跟線，
10樓：匿名使用者
不行，如果壓縮機一直轉，空調低壓管會凍的，壓縮機會搞壞的，還要要檢查。
11樓：
這個很簡單，肯定是你的調溫旋鈕壞了。去汽修店 5分鐘搞定。
汽車空調壓縮機和風扇在工作的時候，高壓開關和低壓開關都處於導
高壓開關電源是由點火開關供給的。如果高壓開關是常通的，那麼空調系統的風扇控制器就會識別到空調系統此時正常處於高壓狀態，所以就會接通散熱風扇和壓縮機。用萬用表檢查開關，結果就是常通。這種是不正常的！這種情況下我們要理解高低壓開關的作用 低壓是在沒冷媒 製冷劑 時不讓壓縮機工作以保護壓縮機的，高壓是在冷...
汽車空調壓縮機發出很大的響聲是什麼原因？
1 壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。解決方法 維修電磁離合器軸承。2 壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命...
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因？常見的故障有哪些？
汽車壓縮機不工作的原因有 1 壓縮機內部磨損嚴重，導致壓縮機無法正常工作。2 皮帶打滑，導致壓縮機不工作。3 製冷劑有洩漏導致系統壓力缺失，觸發了壓縮機保護開關，導致壓縮機不工作。4 汽車空調溫度感測器故障，導致壓縮機不工作等。汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析 1 壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工...