1樓：心有夢莫相忘
平谷站位於北京市平谷區馬昌營鎮，現不辦理客運業務。從瀋陽乘坐高鐵去平谷站需要在北京南站下車。
截止2023年10月，瀋陽到北京高鐵時刻表：
其中北京南站到平谷站路線：
公交線路：地鐵14號線 → 地鐵15號線 → 關上通勤車，全程約公里。
1、從北京南站乘坐地鐵14號線，經過15站， 到達望京站2、步行約280米，換乘地鐵15號線。
3、乘坐地鐵15號線，經過3站， 到達孫河站4、步行約620米，到達孫河站。
5、乘坐關上通勤車，經過1站， 到達打鐵莊站6、步行約公里，到達平谷站。
瀋陽高鐵車站在哪？
2樓：匿名使用者
目前停靠瀋陽站和瀋陽北站，專門的高鐵車站是瀋陽南站，但是還沒有建成。
3樓：匿名使用者
目前途徑瀋陽的高速鐵路主要停靠於瀋陽北站。
在建於沈北新區的新瀋陽北站、在建於大渾南地區的新瀋陽南站也都是為高速鐵路建設的車站。
4樓：匿名使用者
瀋陽即將進入高鐵時代，瀋陽南站、大連站、瀋陽站、瀋陽北站兩線四站同時舉行開工儀式，瀋陽將打造1、2、3小時鐵路圈。高鐵主要停在瀋陽北站。目前沈北新區的新北站和渾南的新南站也有站。
5樓：始磊雍宵雨
在小羊安村附近，名稱瀋陽南站。鐧懼害鍦板浘。
瀋陽高鐵站在哪
6樓：魚要糧
瀋陽高鐵站地理位置如下：
1、瀋陽南站地理位置：瀋陽市渾南區新運河路500號 。
2、瀋陽站地理位置：瀋陽市和平區勝利南街2號。
3、瀋陽北站地理位置：瀋陽市瀋河區北站路102號。
以上3個高鐵站中，都是隸屬於中國鐵路瀋陽局集團****管轄的，其中，瀋陽南站和瀋陽北站屬於客運一等站，瀋陽站屬於客貨特等站。
擴充套件資料：
1、瀋陽南站整體佈局。
瀋陽南站地上分為三層，地下分為三層。地上三層分別為：地面廣場、站臺和候車大廳。地下三層分別為：地下14米綜合換乘站、地下20米地下停車場、地下26米地鐵站臺。
2、瀋陽北站整體佈局。
（1）地上一層——高架送站平臺、高架候車大廳、辦公區。
（2）地面層——站臺層、**進站大廳：火車站臺、站房進站廳、步行集散廣場。
（4）地下二層——站廳層、交通層：瀋陽北站地鐵站、社會車輛停車場、公共商業服務區。
（5）地下三層——站臺層：瀋陽地鐵2號線。
3、瀋陽站整體佈局。
（1）東站房及東廣場。
高架候車大廳與東廣場老站房之間，由長度超過10米的空中連廊相連，旅客可從東站房入口進入車站，然後通過自動扶梯上到二層，經空中連廊直接進入高架候車大廳。
（2）東西通道。
瀋陽站的站臺和東西站房下面有條地下市政通道，連線東、西站前廣場。市民可以用不乘火車也能通過捷徑在和平與鐵西間穿行，隨著瀋陽站西出口的開通，地下市政通道的西段已投入使用。
（3）西站房及西廣場。
西站房主體共分三層：第一層為站臺層，第二層為候車層（9米層）。旅客進入一層後，可通過四部電梯或兩個樓梯上到二層候車。
由於西出口進出站模仿了飛機場候機樓的進出模式，所以送客車輛也可通過廊橋直達二樓候車大廳門前，乘客直接進站。
（4）候車大廳。
瀋陽站候車室將位於瀋陽站主站房後，建築面積為9375平方米。
想去瀋陽，坐高鐵在哪站下車好？
7樓：小餃子蘸陳醋
不要在瀋陽南站下，離市區太遠了。瀋陽站和瀋陽北站都可以，都在市區，去**都方便。
想問一下瀋陽的高鐵站和火車站是一個站嗎
8樓：綏芬河
所謂xx高鐵站，是個不準確的詞兒，主要用於一些小城市【只有2個火車站，一個有高鐵，另一個沒有高鐵而只停普快，此時叫那一個是高鐵站，尚能分清】，但是對於大城市，火車站好幾個，都有高鐵，那麼此時你說去高鐵站，那就分不清是哪一個了。
而是需要具體叫出來是xx站，比如：北京站，北京南站，北京西站，等等。
對於瀋陽，則有：瀋陽站【瀋陽火車站】，瀋陽北站【瀋陽火車北站】，瀋陽南站，等等。
你看看你的車票，上面會明確寫著是到哪一個站的。
9樓：匿名使用者
這個說法也對，也不對。
瀋陽市的高鐵站有兩個。
一個是瀋陽站，一個是瀋陽北站。
如果車票上未標示「瀋陽北」則說明你的車是到在瀋陽站的一般情況下，瀋陽站停的高鐵瀋陽北就不會停了。
10樓：匿名使用者
瀋陽市區現在有三大客運火車站，其中瀋陽北站和瀋陽站是普速火車和高鐵同站，既有高鐵停靠也有普速火車停靠，瀋陽南站是高鐵車站，只有高鐵動車停靠，沒有普速火車停靠。
瀋陽北站位於瀋陽市瀋河區北站路102號，地鐵二號線可以到達。
瀋陽站位於瀋陽市鐵西區勝利南街2號，地鐵一號線可以到達。
瀋陽南站位於瀋陽市渾南區新運河路500號。
瀋陽三個火車站相距較遠，請確認自己乘坐的火車停靠站，以免耽誤行程。
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京沈高鐵經過哪些站點
11樓：綠鬱留場暑
京沈客運專線全線共設車站20個，分別為星火站、
順義西站、懷柔南站、密雲東站、興隆西站、安匠站、承德南站、承德縣北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝陽北站、北票東站、烏蘭木圖站、新阜新站、黑山北站、新民北站、瀋陽西站、瀋陽站。其中北京站、瀋陽站為始發站，其餘車站為中間站。相關工程京哈直通線設新瀋陽北站。
擴充套件資料：
主要技術標準。
鐵路等級：客運專線。
正線數目：雙線。
速度目標值：350km/h。
線間距：最小曲線半徑：7000m
最大坡度：一般地段20‰，困難地段不大於30‰（就是往前走1000米，升高30米）
牽引種類：電力。
機車型別：動車組。
到發線有效長度：650m
行車指揮方式：綜合排程集中。
列車執行控制方式：自動控制。
線牽引供電方式：at供電。
建築限界：按《新建時速300～350公里客運專線鐵路設計暫行規定》執行。
線路全長公里（遼寧段全長公里），設計時速350公里，設車站21座，總工期5年，總投資1245億元。
2023年7月1日，京沈高鐵遼冀段正式開工，2023年12月30日，京沈高鐵北京段正式開工。2023年3月1日，京沈高鐵遼寧段開始聯調聯試。2023年10月30日和31日，京沈高鐵沈承段進行聯動除錯。
2023年11月2日，京沈高鐵承德南站至平泉北站開始聯調聯試。2023年12月29日，京沈高鐵承德至瀋陽段正式開通運營。
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