1樓：懂點工程也要懂點生活
後橋的組成：
它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連線後車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。後橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。
後橋工作原理：
發動機傳出動力到變速箱，通過變速到後橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，裡面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速起是在立者方的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這裡面插著，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性。
2樓：匿名使用者
後橋內部就是一個差速器總成。
3樓：匿名使用者
後驅的車：後橋主要部件有 主減速器 差速器 半軸齒輪 半軸 外殼 其它的都是一些附件 主減速器作用實現降低傳動軸的速度 差速器作用：實現汽車轉向時後面的兩個車輪轉速不相同，其他的齒輪一般起到傳遞動力和實現改變傳遞動力的方向的作用 到車間我給你詳細的說啊 。。
後橋是車的哪個部位？汽車後橋**
4樓：大董生活百科
車尾部分車橋通過懸架與車架相連線，兩端安裝有車輪的就是後橋。根據驅動方式的不同，後橋在不同驅動方式的車輛上發揮相應的作用。前置前驅車後橋為支援橋，指的是既不承擔轉向任務，又不承擔傳遞動力給驅動輪的機構。
前置後驅車後橋為驅動橋，指的是將來自變速箱的轉速和轉矩，然後把它們傳遞給驅動輪的機構。
由於車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。相比之下，車橋並不像發動機和變速箱在日常中被人們常常提及，但是在汽車動力傳輸的過程中起到關鍵的作用，對整車的行駛的動力性和穩定性都發揮至關重要的作用。
前橋和後橋既然車尾是後橋，那麼車頭部位就是前橋了。根據作用不同，前橋不僅是驅動橋，還有可能是轉向橋或轉向驅動橋。轉向橋指的是承擔轉向任務的車橋。
轉向驅動橋指的是既承擔轉向任務，又要承擔傳遞動力給驅動輪的機構。
汽車後橋有幾種
5樓：月似當時
汽車後橋有轉向和驅動兩種後橋。既具有一般驅動橋的基本部件，還具有轉向橋特有的主銷等。載貨車的轉向一般都是前橋轉向、後橋驅動。
在雙軸貨車上，如果前橋不是驅動橋，那麼汽車後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。
汽車後橋作為驅動橋位於汽車傳動系統的末端，由主減速器、半軸和驅動後橋殼組成。
主減速器一般用來改變傳動方向，降低轉速，增大扭矩，保證汽車有足夠的驅動力和適當的速度。汽車後橋的主減速器型別較多，有單級、雙級、輪邊減速器等。
汽車前後橋的作用是？
6樓：匿名使用者
在汽車的前面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫前橋，在車身後面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫後橋，轉向橋是在車身前面的底盆在前橋附近，連線兩個前輪的一條平衡杆，方向盤轉時轉向橋就動控制兩個前輪拐彎。
7樓：化工儀表交流
前橋即轉向橋，主要作用是利用轉向節的傳動實現汽車轉向，將主動橋即後橋傳來的推力傳給車輪，制動時承受著制動力和力矩。後橋即驅動橋，主動橋，用來支援車架。並從車架傳遞負荷到車輪上。
這兩個是汽車底盤的行駛系的一部分。行使系是汽車在道路上行駛的部分。他將汽車個總成部分連線為以整體，支援並保證汽車行駛。
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