1樓：匿名使用者
你最大的一個誤區就是認為，摩擦力只由壓力和粗糙程度決定。
事實上，只有滑動摩擦力才只由壓力和粗糙程度決定；而靜摩擦力是被動力，它可以等於任何比最大靜摩擦力小的值。（例如，一個物體放在桌面上靜止，那麼靜摩擦力就是0.而用一個1n的力推物體，沒推動，摩擦力還是靜摩擦力，就等於1n，同理用2n的力推，沒有推動的話，靜摩擦力就是2n，可見靜摩擦力不是不變的，他和滑動摩擦不同）
1、汽車的牽引力確實是表現為地面對主動輪的摩擦力。這一點你理解很對。
2、接下來你就有誤區了，滑動摩擦力只由壓力和粗糙程度決定；而靜摩擦力不是的，靜摩擦力是被動力，它始終等於和他平衡的那個力。
顯然，輪胎在地面上一般是不會打滑的，所以，輪胎和地面之間是靜摩擦力。而靜摩擦力和壓力與粗糙程度有什麼關係呢？壓力和粗糙程度決定了最大的靜摩擦力。
3、汽車越重的話，輪胎和地面之間的最大靜摩擦力就越大，但實際的牽引力並不一定等於最大靜摩擦力（一般比最大靜摩擦力小），到底等於多少，能不能達到這個最大靜摩擦力，還要看發動機的能力。
4、怎樣理解牽引力和摩擦力的關係呢？輪胎與地面之間的最大靜摩擦力有車重和輪胎的粗糙程度來決定，最大靜摩擦力表示了這臺車理論上能提供的最大的動力。而實際的動力是多少，還要看發動機能提供多少牽引力。
補充的問題：輪胎沒換，車重不變，那麼輪胎所能提供的最大靜摩擦力不變。比如為1000n。
那麼實際的牽引力是多少由發動機決定，比如原來的發動機能提供500n的牽引力，那麼汽車的牽引力（實際的靜摩擦力）就是500n；如果換大發動機，能提供800n的牽引力，那麼實際的牽引力就是800n；如果換1200n的發動機，那麼汽車啟動的時候，由於輪胎與地面所能提供的最大靜摩擦力最大是1000n，那麼輪胎就會打滑，打滑的滑動摩擦也一般認為等於最大經摩擦力1000n。
希望你能理解。
2樓：
牽引力是發動機所提供的，與摩擦力無關。
之所以說「汽車牽引力表現為地面對汽車的摩擦力」只是一個誤會，是因為汽車勻速運動的時候，牽引力與摩擦力構成一對平衡力，大小相等而已。
你可以想象一下汽車加速的過程，在這個過程中，牽引力就大於摩擦力。
另外，中學物理中對汽車啟動的時候專門有一部分內容的：採用恆定功率啟動，或者採用恆定牽引力啟動。
3樓：匿名使用者
摩擦力確實由粗糙程度和壓力有關，不過是指最大摩擦力。
若汽車輪胎未打滑，則汽車牽引力等於地面對汽車的摩擦力（作用力與反作用力）。但此處的摩擦力小於等於最大摩擦力。
汽車越重，要達到相同的加速度，則需要的牽引力越大。若牽引力大於最大摩擦力，則汽車輪胎打滑。
4樓：網友
不對。牽引力是壓力和靜磨擦係數有關，當動力輪發力的時候，摩擦力提供牽引力，摩擦力=牽引力，當然，車不能太重，不然的話不能啟動了。
5樓：網友
牽引力指的是發動機提供給輪胎轉動的力，也等於輪胎與底面間的滾動摩擦力，汽車可以變得更重，那麼滾動摩擦力變大，汽車行駛所需要的牽引力就會變大，所以必須增加牽引力，否則，汽車就會減速。增大了牽引力才能保持原來的速度，那麼功率等於速度×作用力，你要以原來的速度運動，發動機輸出的功率就必須變大。
6樓：匿名使用者
牽引力是發動機給的 摩擦力是地面對輪胎的 摩擦力要大於牽引力車才不會打滑 汽車越重摩擦力是越大 但行車阻力也會相應增大 這時就要看發動機的功率了 比如用小轎車拉一輛重型卡車 這時小車會打滑 拉不動 再給小車上加一個向下的壓力來增大小車輪胎與地面的摩擦 但是小車的發動機功率不夠無法提供足夠的牽引力 還是拉不動。
7樓：12345我滾
汽車牽引力表現為地面對汽車的摩擦力 對。
就輪子而言，摩擦力除了取決於粗糙程度和壓力，和輪子的轉速也有關。
換發動機之後，功率肯定有所變化，因此牽引力也肯定不同。
8樓：匿名使用者
在粗糙程度相同時，壓力越大，摩擦力越大，汽車拉動時，牽引力等於摩擦力。
9樓：
牽引力是物體受的外力，與摩擦力毫無關係。牽引力與發動機額定功率有關。
10樓：發光小老頭
汽車的牽引力是汽車馬達所產生的力，不是地面產生的摩擦力。其實牽引力跟摩擦力沒有什麼關係。
汽車牽引力是不是就是摩擦力
11樓：顏德文牛香
牽引力實際上是發動機帶動車輪轉動，然後地面對車輪有向前的摩擦力。
在這種題目裡，牽引力是指汽車的動力，摩擦力是指阻礙汽車運動的力，這麼直接說牽引力、摩擦力，幾乎是約定俗成，如果嚴格的說，太麻煩了。
車子的牽引力是什麼？
12樓：太平洋汽車網
汽車的牽引力是汽車的內燃發動機產生的扭矩，經傳動機構傳至驅動輪上，使驅動輪產生一個對道路路面的輪緣圓周力。以下是關於牽引力的部分介紹：1、當驅動輪與道路路面間有足夠的附著作用，即驅動輪在路面上未發生滑轉時，則產生與此輪緣圓周力大小相等，方向相反的路面對驅動輪的反作用力，驅使汽車在道路上行駛。
2、在機械工程中，牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產生。
什麼是汽車的牽引力？
13樓：遠航談社會
牽引力的計算公式：f=p/v。牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產生。
計算汽車發動機的牽引力是根據：p=fv得到，f=p/v，來計算牽引力的，其中，p為發動機的功率，單位是瓦（w）；v是汽車勻速運動的速度，單位是米/秒（m/s）；f是牽引力，單位是牛（n）。
公式：p=w/t=fs/t=fv
摩擦力與牽引力的關係，
14樓：烈焰聖歌
按照牛頓第二定律，f—f=ma，因此f=f—ma，這也僅僅是計算時的等量關係，實際上這兩個根本是兩個東西，不能扯上關係吧。
15樓：學染黃昏
當物體勻速直線運動或靜止時，摩擦力等於牽引力，當物體加速運動時，摩擦力小於牽引力，當物體減速運動時，摩擦力大於牽引力。
16樓：匿名使用者
摩擦力分滑動摩擦和靜摩擦。
汽車牽引力是什麼
17樓：秋麥子
又稱汽車驅動力。是指驅使汽車行駛的動力。汽車的內燃發動機產生的扭矩，經傳動機構傳至驅動輪上，使驅動輪產生一個對道路路面的輪緣圓周力。
當驅動輪與道路路面間有足夠的附著作用，即驅動輪在路面上未發生滑轉時，則產生與此輪緣圓周力大小相等，方向相反的路面對驅動輪的反作用力，驅使汽車在道路上行駛。
18樓：秒懂百科
牽引力：傳動系統對車輪產生以旋轉力矩。
19樓：哀翔飛北塵
汽車的發動機輸出的動力通過變速箱、傳動系統到達驅動輪，驅動輪相對於路面滾動，形成推動汽車前進的動力，這個就是牽引力。
20樓：匿名使用者
牽引力是由發動機轉動帶動驅動輪轉動。
21樓：匿名使用者
若是後輪驅動的汽車，則驅動輪相對地面有向後運動趨勢，受到地面向前的靜摩擦力f，這個靜摩擦力f就是汽車受到的牽引力；而前輪相對地面有向前運動的趨勢，因此受到地面向後的靜摩擦力f'，這個力一是汽車運動阻力，二是使前輪轉動，變滑動趨勢為滾動，所以這個力f'較小。
若是前後都為驅動輪，則前、後輪受力與上述後輪受力一樣，靜摩擦力都是牽引力。
前、後輪都受到地面的靜摩擦力。
這個牽引力是由發動機轉動帶動驅動輪轉動，從而產生相對地面的運動趨勢，受到靜摩擦力即牽引力，從這個意義上講，牽引力是發動機產生的。
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