1樓：匿名使用者
一滑一滑的 鋼體不會進機油 鋼體裡燃燒的是汽油或者材油。
2樓：網友
我也在研究這個問題··我覺得這種發動機的機油不會罐在曲軸箱裡·· 應該有單獨的機油箱·· 而這個機油箱的油平面平時應該低於發動機·· 在發動機工作以後是通過機油泵通過管路靠噴射噴到需要潤滑的地方！比如曲軸和缸壁！在發動機運轉的時候·向下的缸靠活塞，活塞環來阻擋機油·所以機油不會流到燃燒室裡··當要停機的時候···機油泵也同時停止工作··在發動機箱體的下方應該有個大油道將機油從新流回到油底！
這樣·· 發動機裡就不會有太多的機油（只有少量附著在箱體上）··還有在我的觀察下· ·星形發動機在啟動時 ··都會有藍煙冒出·個人認為··由於發動機箱體附著的機油不能很好的流回油底··有少量進入了下缸的燃燒室，，這樣在停機的時候下面的缸體的活塞環不能講機油完全排除··所以在發動機運轉一瞬間會燒機油·· 但是運轉一會·· 煙就消失了！所以停機時··不會有大量機油近到燃燒室！（以上純屬個人估計）還請高人··最後 為謝！
星形發動機優缺點
3樓：hi漫海
星型發動機優點：可靠性高，重量輕、剛性好，功率提升潛力大，維修性和生存性也不錯；
星型發動機缺點：迎風面面積大，造成飛行時的阻力大。
一般星型發動機的汽缸組數是奇數個，有5缸，7缸，9缸，為了增加功率還可以將其多排疊加，將多個汽缸組排成好幾排，最多竟然能到4排×7缸，普·惠公司的巨黃蜂 r-4360達到28個汽缸。
4樓：網友
星型發動機可靠性高，重量輕，功率提升潛力大，維修性和生存性也不錯型。
v型發動機的軸向尺寸較大而徑向尺寸較小，星型發動機相反。
星型發動機剛性好，但迎風面面積大，造成飛行時的阻力大。
所以二戰時英國噴火，德國me109等採用v型；日本零式，美國p47等採用星形。
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