發動機過熱的故障現象,故障原因和診斷方法是什麼?

2023-04-27 23:25:15 字數 878 閱讀 3971

1樓:汽車大師文明

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

在高溫的情況下,發動機高溫會導致溫度過高的情況下,導致發動機的汽缸體變形,包括裡面的這個活塞環活塞,包括發動機的正時鏈條,凸輪軸還有發動機的氣缸蓋這些東西損壞變形。還有就是發動機的氣缸壓力下降,導致發動機沒有辦法正常工作。嚴重的情況下會損壞發動機。

2樓:斂晗昱

1、當發動機溫度過高時,進入發動機的空氣溫度也比較高,因此實際進入發動機的空氣量就比較少,從而降低了發動機的充氣效率,發動機的功率、扭矩也隨之下降,表現為發動機的動力不足;

2、發動機溫度過高時,燃燒室內部的溫度非常高,很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣,引發爆燃,引起強烈的發動機衝擊和振動,使零件因承受額外衝擊性負荷而造成早期損壞;

3、發動機溫度過高時,活塞會過度熱膨脹,使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失,從而使活塞運動阻力增大,甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運動件的正常間隙也被破壞,導致磨損加劇,甚至損壞;

4、發動機溫度過高時,潤滑油的粘度隨之下降,在摩擦表面不能形成良好的油膜,致使潤滑情況惡化,從而加劇了零件的磨損;

5、發動機溫度過高時,活塞環彈力會急劇下降,因此不能良好的密封活塞與缸壁的間隙,不能更好的完成刮油、布油的功能,由此會引發發動機下排氣、燒機油等故障。並且這種損傷是不可逆的,實踐證明,如果發動機經歷過兩次高溫,活塞環的彈力基本消失,發動機會很快出現燒機油的故障。這時只能大修發動機。

其它各零部件的機械強度也會降低,甚至產生變形破壞摩擦副。

當發動機在100度或者說甚至更高的溫度下 就會出現以上這幾種故障 所以說我們在啟動發動機的時候 一定要控制好他的速度 希望我的對你有幫助。

汽車提示發動機過熱是什麼故障

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