1樓：歧平惠丹楓
德邦每天以招聘掛車司機為由，實則為了宣傳公司，去幾百人面試，最後也許一個都不用。就算是你考核全部通過了，公司給你的答覆就是等通知，或者說我們找的是備用司機，等公司缺人在通知你。好多司機從外地趕來應聘都被忽悠了。
有誰在德邦物流做司機呢，待遇怎麼樣啊？求真相，打算去應聘呢。不管吃住能剩多少錢啊
2樓：我一直都想做一個好人
綜合工資：7000-8000元；月休4-6天；
公司協助解決住宿問題，並每月提供食宿補貼300元。
員工福利：按國家規定繳納商險，享受帶薪年假、公司互助**、中秋月餅到家、入職滿一年每月「親情1+1」（公司補貼1200元，員工自己提供1200元，每年固定2400元打入父母親人帳戶）
各類補貼：晚班享受晚班補貼，冬季取暖補貼（北方城市），夏季高溫補貼，特殊技能補貼。
面試要求：初中及以上學歷；
駕駛證c1及以上，b2及以上駕照需擁有貨運從業資格證；
3年以上駕齡（包括3年）；
具有較強的執行力。安全意識。服務意識，抗壓能力強。
崗位職責：按照排程安排，在規定時間內，完成營業部的轉貨工作，並做好交接，以保證貨物中轉時效；
根據車輛安全管理相關規定，負責車輛6s檢查工作，保障車輛安全整潔；
根據經理和安全員的指導，對車輛執行期間發生的違章。異常進行簡單處理，確保車輛人員安全。
3樓：匿名使用者
工資還行，開大車比較輕鬆，半掛最輕鬆，工資也最高，只是技術要求太嚴！現在一般進去都是開4米2...工資看地方不同有區別吧，一般2，3線的話在4000左右！
一線高點！不過小車司機比較辛苦，而且有時候會受氣！需3年以上實際駕齡，和資格證！
進去的話要考試。
4樓：職場達人騮蓮蓮
小時，勞動強度高，收2派3，派送3小時，接貨2小時，騙你多幹活，有些實在同事累的滿臉疲憊，開著車打哈欠，易出現疲勞駕駛。保險是深圳的。辛苦幹出來提成扣租車費2400，說是你開公司車有折舊，修理和燃油費用。
真是天大笑話，給公司賺錢，還要租車費。工資低。出了交通事故，讓駕駛員自己拿錢擺平，車輛只有強險，沒有商業險，出現違章，讓你自己處理。
你不處理，就讓你下車學習，沒有工資，產生的費用在你工資里扣。
扣了公司車，你花錢把車提出來，拖車費停車費自己出。出現大事故，扣掉你工資，不處理讓公司法務部打官司，拖拒不執行，每次起述，司機都要到法院，大事故要拘留，有些司機不坎壓力，都拿自己錢私了，公司就是老賴。離職要查你開的車有沒有違章，有違章你處理完才能辦下面的手續，不然工資拿不到，合同解不了。
5樓：雲昌找
現在有沒有在招聘司機呢過去應聘。
6樓：匿名使用者
我也想去，可惜沒有實際駕齡。司機應該不錯的，不多不少，離得近可以直接去問問。
有誰在德邦物流做司機呢，待遇怎麼樣啊？求真相，打算去應聘呢。不管吃住能剩多少錢啊
請問有很多物流公司招聘帶車司機，怎麼樣？
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這個問題比較抽象 運營角度來說 這家物流屬於直營 成本如下 房租 員工工資 差旅費報銷等 固定資產及其折舊 內部 倉庫 營業部 低值易耗品 托盤 拖車 裝置維修等 外部 車輛及其折舊等 包材消耗 標籤 包裝袋等 直營同時還要算上給總部的管理費用，例如只有一部分會給分部點經理及員工的 想知道其他的樓主...