柴油發電機組長期怠速運轉的危害?

2023-05-18 19:40:15 字數 2693 閱讀 2929

1樓:徐婉君

柴油發電機組長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量,加速柴油發電機組缸壁早期磨損。因為霧化質量的優劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉速有直接關係。由於噴油器孔徑不變,故燃油霧化質量取決於噴油壓力和凸輪軸轉速。

凸輪軸轉速越慢,噴油壓力升高的時間越長,燃油霧化質量越差,而凸輪軸轉速又隨機組轉速的變化而變化。長時間怠速可導致柴油發電機組燃燒溫度過低,燃燒不完全,由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環或使氣門卡住。

所以柴油發電機組不宜長時間處於怠速運轉狀態,使用者在使用時要嚴格按照操作標準來執行,只有正常的運轉才能保證柴油發電機組的高效率,並且達到理想的使用壽命。

2樓:蒼之春

1、柴油發電機長時間在低怠速下運轉,發動機的工作溫度會比較低且噴油壓力低,導致柴油霧化不好,燃油燃燒不完全,油嘴容易積碳造成針閥卡死,排氣尾管積炭嚴重。

2、未完全燃燒的燃油會洗刷缸壁,把潤滑油稀釋,造成活塞環的磨損,嚴重的會造成拉缸等嚴重故障。

3、長時間低怠速,機油壓力比較低,會造成運動件的加速磨損。內燃機是熱機,只有在冷卻液溫度,潤滑油溫度,燃油燃燒溫度等的相互配合影響下,發動機才能保持良好工況。

柴油發電機一般有允許的怠速運轉時間。

3樓:華全動力集團

柴油機怠速時,潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,容易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不完全,積炭嚴重,有時甚至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。為此,有些柴油機使用說明書明確規定,柴油機怠速運轉時間不得超過15~20min。

柴油車發動機為什麼不能長時間怠速運轉?

4樓:智障班班長

耗油量升高。

長時間怠速會對發動機造成影響,經常原地怠速還有可能引發發動機故障。車輛長時間原地怠速,會使得燃油燃燒不充分,這些沒有被燃燒的物質就會殘留在發動機內,久而久之就會形成積碳。積碳對於發動機的影響,比如發動機抖動、噪音變大、油耗變高、加速無力、啟動困難等。

部分車型在儀表盤上也會有每小時怠速情況下耗油量的資料顯示,車輛的不同排量或者開不開空調都會影響怠速狀態下的耗油量。

拿一個普通排量的家用車來說,正常怠速耗油量大概在每小時升左右,開空調可以達到每小時2.

5l左右,按百公里平均油耗7升來計算,就相當於行駛了35公里的油耗,車輛的排量越大自然耗油量就會越高。

5樓:閉學岺韶胭

柴油車發動機長時間怠速運轉,機油壓力太小會增加磨損。

6樓:困的睡不著

怠速的時候油泵的壓力比較低,噴油量少,所以油嘴容易積碳造成針閥卡死。

7樓:峰哥

補充 因為柴油車是靠壓力點火的 長時間怠速著火會導致曲軸瓦 座瓦 甚至是活塞的磨損過大。

8樓:汝珈藍澍

同意樓上:怠速的時候油泵的壓力比較低,噴油量少,所以油嘴容易積碳造成針閥卡死。

補充如下:噴油壓力低直接導致霧化不好,燃燒不充分,維持運轉調速器就要多噴油造成浪費,另外,缸內溫度低容易造成奇門和噴嘴積炭。

9樓:匿名使用者

柴油機長時間在低怠速下運轉,發動機的工作溫度會比較低,燃油燃燒不完全,容易形成積碳並且未完全燃燒的燃油會洗刷缸壁,把潤滑油稀釋,造成活塞環的磨損,嚴重的會造成拉缸等嚴重故障;帶渦輪增壓器的柴油發動機長時間在低怠速下運轉,渦輪增壓器在低怠速時發揮不出應有的功率,消耗發動機的一部分功,這樣的話,渦輪的進氣端會有機油的油氣滲出,造成進氣蝸殼端油乎乎的;另外長時間低怠速,機油壓力比較低,會造成運動件的加速磨損。內燃機是熱機,只有在冷卻液溫度,潤滑油溫度,燃油燃燒溫度等的相互配合影響下,根據熱脹冷縮的原理,發動機才會最佳的工作!

柴油發電機一直怠速運轉不轉高速的原因

10樓:納喇海融答敬

柴油發電機怠速執行是為了在低轉速狀態下讓機油溫度升高,降低粘度,使機油順利送至各運轉部件進行潤滑。

怠速時發電機並不發電,而且怠速時間需根據機油溫度控制,一般幾分鐘即可,由於怠速運轉會降低噴油霧化質量,因此怠速時間過長會導致氣缸積炭。

柴油發電機一直怠速運轉不轉高速的原因

11樓:山東華力機電的

故障原因:

1柴油濾清器堵塞。

2柴油機燃油供給系統中進入空氣。

3柴油機輸油泵工作不良。

4輸油泵進油濾網堵塞。

5柴油機個別回油螺絲鬆動。

6空氣濾清器嚴重堵塞。

7高壓油泵內部個別柱塞被卡死。

8噴油器內噴油嘴偶件的針閥被卡死在供油量的最小位置。

故障排除方法:

排除這類故障時,應首先檢查柴油機的低壓油路。

1對柴油機各回油螺絲進行檢查,沒發現有鬆動現象。

2拆卸柴油濾清器進行檢查,也沒有發現異常。

3拆下輸油泵進油濾網,發現濾網被雜物堵塞,清除雜物後,起動柴油機至額定轉速,一段時間內沒有發生停機或轉速不穩等故障。

柴油發電機組為什麼不宜長時間怠速執行?

12樓:匿名使用者

任何車輛長時間怠速行駛,會形成積炭,所以一般情況下車輛在執行當中,不建議經常性的怠速行駛。

13樓:匿名使用者

1.怠速時間長,發動機容易產生積碳,發動機內部容易磨損。2.怠速時間長,會影響發電量。3.只要水溫不高,建議中速運轉。

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