1樓：網友
18款奧德賽設定時間的話，需要在中控屏上設定，中控螢幕設定裡面有時間設定，然後可以分別調整小時和分鐘。
2樓：西安萬通汽修學校
需要在中控屏上設定，中控螢幕設定裡面有時間設定。
3樓：匿名使用者
18款奧德賽時間在**設定，你在奧德賽中控上找一下有沒有設定鍵，然後進入設定以後找到時間和日期，進去設定相應的時間就可以了。
4樓：帥芳芳樂園
那這個時間的話，是在我的手機功能裡邊進行設定的，這個是能找見設定鍵的。
5樓：帳號已登出
現在的一把款，他的奧德賽，他的時間我們也是可以進行調製的，並且調製的話，才能給我們大家帶來不錯的使用和幫助。
6樓：逢考必過
奧德賽他的時間是值得大同小異，18款奧德賽的時間設定差別不是特別大，都是差不多的設定方法。
7樓：牛璞
一把可傲的在時間在**設定的？因為時間的設定的時候在手機上直接可以設定就可以。
8樓：開孤晴
一版本的奧德賽的時間是可以設定的，在我這裡找。
9樓：270度朝下
就在中控顯示屏裡面有個設定，找到時間就可以了。
10樓：嘿嘿嘿呃嘿哈哈
這個的話應該在設定裡面會找相關人員問一下就可以。
11樓：丫丫的小黃車
18款奧德賽時間在**設定？那你就在設定裡找就可以了。
12樓：帳號已登出
你把廣告那段時間在**設定這個，你應該查一下手機各個設定的時間的內容上，或者瞭解他的一些說明書，看找一找。
13樓：春風也是有味道的
18快奧德賽世界在**設定？在它的面板控制面板。
奧德賽時間怎麼調節 5
14樓：姬覓晴
1、調整奧德賽時間需要先啟動按鈕，如下圖所示：
2、按下奧德賽汽車方向盤左側選單切換按鍵，調出奧德賽的時間調整功能，如下圖所示：
3、接著再按下右側的res以及set按鍵，對奧德賽汽車時間顯示進行調整，如下圖所示：
4、然後再按奧德賽方向盤左側的enter按鍵，即可確認奧德賽的時間設定，如下圖所示：
5、最後可以看到寶馬mini的時間就調整好了，如下圖所示：
15樓：博學小趙是吃貨
按住中間音響空調面板上的sound按鍵，聽到滴一聲響，液晶顯示上的時間就會閃爍，然後再按4鍵（下面有字母h）就可調小時，按5鍵（下面字母m）就可以調分鐘，按6鍵可使分鐘變00，調整至正確的時間後，再按sound鍵即可。
奧德賽是本田旗下的一款中大型mpv，該車長寬高分別是4845mm、1802mm、1697mm，軸距是2900mm，全系標配的地球夢發動機搭配高效順暢的cvt無級變速箱，最大功率137kw，最大扭矩243nm。
奧德賽引數：
**方面，本田奧德賽萬萬的**較為堅挺，而且這款車型幾乎沒有**讓利。
外觀設計方面，**的本田奧德賽外觀設計得更加的商務，似乎有點脫離了家用商務車的標籤。 但不爭的事實就是絕大部分的消費者很少有購買奧德賽作為公司用車的，絕大部分還是家庭用車。
至於內飾部分，本田奧德賽和之前的老款一樣，依然採用的全黑內飾，同樣的座椅較為舒適和柔軟。其實就中控設計來看，和別克的gl8確實有著不小的差距。當然，他們的**差異，我們也要必須要正視。
很多人都說本田奧德賽的第二排座椅是頭等艙的設計，也確實不假，這款本田奧德賽第二排的空間寬敞。但空間寬敞，座椅柔軟，不代表它配置高呀。
比如這款奧德賽車型如果配備分段式的天窗的話，入門級的**達到了萬元。退一步講，甚至如果你只想擁有一個天窗，入門級**也高達27.
58萬元，也就是說**比萬元還要便宜的奧德賽是沒有配置天窗的。
同樣座椅配置，如果你想購買到真皮帶電動調節並且加熱的車型，那麼**也要達到萬元。
至於第二排座椅，想要帶有加熱以及小桌板功能的，那麼**高達萬元，這個**還沒有座椅通風功能，而且本田奧德賽這款車型全系都沒有配備座椅按摩。
至於動力部分，確實是**奧德賽的優勢專案，加電機驅動形成混合動力系統，匹配的是e-cvt的無級變速，加速線性順暢，而且油耗低，百公里油耗僅僅只有升，這樣的油耗是非常吸引人的。
底盤轉向部分，很多朋友應該都是非常清楚的，採用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。
16樓：匿名使用者
先摁menu鍵在向右轉動加音量鍵轉動到clock adjust點選中間確認鍵vol調整就可以了調整完轉到ste位置並點選確認就ko了。
17樓：匿名使用者
08款奧德賽時間怎麼調？
18樓：網友
v0?確認了也調不了時間呢。
19樓：lin我型我素
首先我可以確定你沒有看說明書。
08年奧德賽時間怎麼調節？
20樓：敖問風
回答您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~1、先按下啟動按鈕；2、按下汽車方向盤左側選單切換按鍵，調出的時間調整功能；3、再按下右側的res以及set按鍵，對汽車時間顯示進行調整；4、按方向盤左側的enter按鍵，即可確認時間設定。奧德賽是廣汽本田生產的一款5門7座mpv，該車採用了2加2加3的座椅佈局，其長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm。在動力方面，奧德賽有2.
0升混動系統和升自然吸氣發動機，其中升混動系統的發動機最大馬力為146匹，2.
4升自然吸氣發動機的最大馬力為186匹。
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