1樓：數碼技術小輝
因為奧迪tt這款車配置很高，而且外觀時尚，開出去很有面子，所以我會選擇購入。
2樓：一個
我是會選擇購入的，開出去之後會讓自己變得特別的有面子，而且這款車的外觀上面也非常的好看，很適合年輕人。
3樓：愛心的學姐
我是不會選擇購入的，在**方面是特別昂貴的，而且裡面的配置也不是特別的好，同時我覺得這款車也不適合女孩子開。
奧迪tt車怎麼樣？
4樓：匿名使用者
用了奧迪tt這些年感覺真的非常不錯，都說奧迪車實科技之王，我也想感受一下高科技的車子究竟是怎樣的，於是入手了一輛，我的是15款coupe 45 tfsi，無論是從顏值、還是效能都讓我感到了一種與眾不同，談談這款tt帶給我的一些感受吧。
外型設計上我感覺還是非常的時髦，前進氣隔柵非常大，有點像鑽石的感覺，大燈拉長的線條非常漂亮，而且燈組的設計非常科技化，想開幾個開幾個，根據不同的路況自己調整，還有就是尾部的定風翼，車速太高就可升起來，提高車子的抓地力，速度低了就降下去，降低車子行駛阻力，科技感和人性化並存。
內飾方面，奧迪還是一貫的嚴謹，做工精細，中控太的材質摸起來偏軟，手感很舒服，多功能方向盤設計也非常時尚，功能非常的齊全，定速巡航、藍芽等等一應俱全，空調出風口的設計我很喜歡，雖然效果另當別論，但是非常的與眾不同，全液晶顯示屏設計的也非常的乾淨利落，融合了多**、行車模式、導航等各種。
功能，非常全面，就是都擠在這一個螢幕裡，切換有點麻煩。
空間表現上，車子的寬度還是足夠的，三口之家日常也是夠用的，前排包裹性非常好，畢竟是運動式的座椅，填充物的軟硬適中，很舒服。後備箱雖然放不了太多的東西，但是日常也夠用了，雖然是四座車，但是最好還是兩個人乘坐，後排的空間還是非常的有限，偶爾坐坐還是沒問題的。
總之，tt給我的感覺更像是款家轎，只不過外型以及座椅設計上是跑車的風格，在都市駕駛就更不會感覺像個跑車了，跑高速的感覺還是相當不錯的，噪音控制也很理想，如果你不是特別在乎空間的話，這款tt絕對能帶給你不一樣的駕駛和乘坐感受，有需要的建議購買。
5樓：熱詞團小知
奧迪tt作為一款運動型轎車，和概念車版有相同的漂亮外形，效能出色，值得購買。
奧迪tt除了引擎蓋是由鋁製成的其他部分完全採用電鍍鋼鐵製造。tt roadster 採用的是軟頂，而並未隨大趨勢使用電折硬頂，軟篷的收折及儲存均比硬頂富彈性，優點是無須佔用車尾大量空間，篷身可選擇不同顏色，配搭出更多變化的視覺效果。
tt的內飾採用了大量的鋁合金飾板，整個車室瀰漫著金屬美感。空調出風口、儀表盤和其他按鍵均以圓形為基調，藉以和圓滑的外形相呼應。由皮革與alcan ta ra面料製成的運動式前座，高度連續可調，還有加熱功能，另外tt還有四種音響系統可供選擇。
奧迪tt roadster敞篷跑車配備的 tfsi發動機在5,100-6,000轉/分鐘的轉速區間內輸出147千瓦的最大功率，在1,800-5,000轉/分鐘內輸出280牛/米的最大扭矩。奧迪tt roadster百公里的加速時間為6.
5秒。6速s tronic雙離合變速箱可提供極為迅捷、平順的駕乘感受。
奧迪tt被稱為入門級跑車，值得買嗎？
6樓：會種田的機械師
我個人認為並不值得購買，因為這款車只不過是披了跑車的皮而已，效能並不怎麼樣。
7樓：夾竹桃
我個人認為非常值得購買，這款跑車可以滿足那些有跑車夢，但是又買不起豪車的人。
8樓：帳號已登出
值得買的，而且奧迪這個車子的名氣也非常大，車子的**也不錯，車子***。
奧迪tt怎麼樣？值得買嗎？
9樓：途虎話養車
奧迪tt，50萬的價位，就給我一臺或者的發動機？ 然後給我一臺可靠性未知的雙離合變速箱？
同樣是50萬**，我既然買得起tt了，我為啥不買福特mustang？？ 美式傳統v8大排量發動機，排量， 搭載10速傳統手自一體變速箱！
可靠性比雙離合方案強不知道多少！
奧迪tt的機型，最高功率也就230馬力， 看看人家福特mustang的那臺自然吸氣怪獸！466馬力的驚人功率，分分鐘教育tt作人！
10樓：enjoy範振雪
奧迪tt還是非常不錯的一款跑車的，建議購買。無論是從外觀、配置、還是效能上，奧迪tt都將科技感進行到底，整車進口，確實品質非常的不一般，但是**上確實讓很多人望而卻步。
外觀多種顏色可選，可以說充分滿足了顏值控們的各種需求，兩車門的設計彰顯了跑車的特性，前臉的進氣隔柵銳利且大氣，矩陣式的大燈，更是可以根據需要調整它的亮度，不僅看著時尚，而且科技範兒也十足，尾部的人擾流板也可以根據車子的時速進行收放，目的就是保證車子在行駛過程中的穩定性，充分利用科技的力量保證乘車者的安全。
座椅採用賽車座椅設計，包裹性自然不必多說，非常的到位，填充物軟硬適中，乘坐非常的舒服，，第二排的空間作為臨時乘坐也是沒問題的，因為tt更適合開著去過二人世界，所以，乘坐四人嘛，還是有些勉強。
後排可以放倒，而且比較平整。放倒後的儲物空間會得到較大提升，放幾個行李箱還是不成問題的，日常的基本需求也都能滿足，雖然是款跑車，但空間設計上沒有想象中那麼雞肋。
說到tt的科技設計還要看它中控的操作區域，仿飛機渦輪的空調出風口設計已經非常的有特點了，多功能方向盤的設計又和賽車有那麼幾分相似，握感也非常的棒，擋位後側的功能區，科技感十足，全液晶顯示屏上的功能切換，都可以從這裡得以實現，主動和被動安全配置也都非常的到位，沒有後顧之憂。
奧迪tt作為奧迪跑車的代表車型，從經典過度到流行，如今依然活躍在市場，銷量經久不衰，在跑車當中的保值率也非常的高，足以說明了它過硬的品質，希望有識之士千萬不要錯過這款好車。
奧迪tt這款車，你覺得價效比如何？
11樓：房間號
我覺得奧迪tt這款車輛的價效比還是比較高的，因為它的整體效能來看還是比較不錯的，而且**也不是特別貴。
12樓：巨蟹阿斯頓
奧迪tt這款車的價效比是非常高的，而且這款車的外觀也是特別的大氣，內飾空間更是特別的好看。
13樓：依依很美的
價效比還是非常不錯的，這個車的外形也比較好看，裡面的配置發動機方面都是不錯的，還是值得購買的。
14樓：行樂樂樂行
我覺得非常的不錯，而且這個品牌價效比整體來說都是比較高的，同時這款車整體的效能有了很大的提升，所以很適合年輕人購買。
奧迪tt有哪幾款？都有些什麼特點？
15樓：匿名使用者
tt fsi 直列4缸/4氣閥技術/燃油直接噴射/雙頂置凸輪軸/可變進氣相位/廢氣渦輪增壓。
tt quattro v型6缸/4氣閥技術/電控版。
多點燃權油噴射/雙頂置凸輪軸/可變進氣相位/2級可變長度進氣歧管。
16樓：匿名使用者
fsi(萬萬)發動機。
l4 排量： 馬力：200 變速箱：版6mt
quattro(萬萬)發動機：v6 排量： 馬力：250 變速箱：6dsg
coupe (萬（停產車）權 )發動機：l4 排量： 馬力：224 變速箱：6mt
roadster (萬（停產車）) 發動機：l4 排量： 馬力：224 變速箱：6mt
coupe (萬（停產車） )發動機：v6 排量： 馬力：250 變速箱：6mt
roadster (萬（停產車） )發動機：v6 排量： 馬力：250 變速箱：6mt
17樓：匿名使用者
目前國內有2款 分別是採用 l4發動機和採用發動機 2款車型。
萬人民幣起 64萬人民幣。
奧迪ttrs這車怎樣
18樓：最後天使毀滅
外觀外觀拉風，淚眼銷魂，曲線優雅，加上是米薩諾紅，幾乎秒殺馬路上的所有車，回頭率超高。
內飾內飾太簡潔，空間太小，沒有大屏。不像4，5十萬車的內飾，車子的做工非常的完美。
空間內部空間太小，不適合多人出遊，不過買tt種跑車不是為了拉人的，對我來說，空間夠用了。
動力在動力方面還是不錯的，就現在來說就是覺得車子的帶渦輪增壓的動力非常的厲害，在平常的使用還是比較的正常的。
操控操控不錯，真正人車合一的感覺。華麗的車身背後還是非常硬的駕駛風格，基本上還是非常的運動化，小巧且全鋁車身就為跑而生。
配置配置來說還是比較大不錯的，但是車子還是比較的昂貴的，這樣的配置還是不是非常實用的。
舒適度舒適效能還是沒能夠保證的，畢竟車子的舒適性還是與運動效能相矛盾的，但是車子的座椅已經做得非常的好。
價效比外形兇猛，動力、操控都很強悍，瞬間就是成了一款效能版的小鋼炮，基本上還是能夠拼的下同級的小鋼炮的。
19樓：珊宇瞳
說的是奧迪tt吧，奧迪ttrs沒有選配，只有一個配置，的排量。
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