1樓：水瓶教育研究所
電動車的高壓蓄電池接反，會無法完成「高壓系統上電」的動作，當然也無法行車。
還有就是會燒燬保險，這是一種可能。另一種可能是如果您的車在電瓶正負反接的話而且嘗試啟動的話，會燒燬啟動機。
在電動車中，高壓蓄電池與高壓系統之間的連線，是通過高壓繼電器上電的，而高壓繼電器是否上電，還要經過bms（高壓電池控制器）判斷和控制。
注意事項。bms判斷高壓系統是否具備上電條件之一，就是高壓蓄電池的極性。
高壓蓄電池與外部高壓系統的連線，工程師在機構上也設計了「防反接」措施「。通常情況都是設計成」只要能裝上就是對「的防錯設計。
2樓：笑賽諸葛
如圖，可以串聯，電壓增倍。可以並聯，電壓不變，電量增倍。圖三屬於短路，不允許，會產生火花，電線燒燬，燒傷人，如果線夠粗，電瓶報廢。
3樓：安全護航
假如說4個電瓶有兩個電瓶接成了正極與正極，負極與負極也就是並聯關係，然後它們兩個就與其他兩個電瓶斷開了，因為沒有連線線了，如果你增加了一條連線線連線到了其他兩個電瓶，而另外兩個電瓶是串聯關係，那麼正向連線電壓低了只有36伏，所以整個系統不會工作，反向連線電壓抵消，只剩下12伏，更是沒有什麼反應。
4樓：長悅叟
電瓶與電動車的正負極接反，如電動車電源無極性識別電路，接錯線會燒壞控制器。
電瓶正負極接反了有什麼後果?
5樓：汽車解說員小達人
電瓶正負極接反後會導致車輛電子元件損壞，最容易出現的問題就是燒壞保險和一些控制單元。
因為很多控制單元裡有二極體，二極體的特性就是單向導通，所以一旦加上反向電壓有可能導致一極管擊穿從而造成電瓶正負極短路。
1、接反會短路：首要任務是打馬達會反轉並且打不響，車上一些帶電子元件的物品會燒掉，比如發電機cd，假如是汽車那燒掉的物品就更多。
2、燒燬保險：還可以燒燬保險，這是一種可能，另外一種可能是假如車在電瓶正負反接並且嘗試起動，會燒燬起動機。
3、電腦板損壞：有電腦板調節系統的汽車，其電腦板始終維持通電狀態，一旦電源接反，首要任務是燒燬的就是這類電路，可能引起非常多電器損壞，無法預判。一般情況下電腦板、感測器最有可能損壞。
電瓶在損壞之前的徵兆：
1、車輛啟動較平時困難，需要不止一次打火，感覺啟動電量不足。
2、車輛怠速時，前大燈很快由亮轉暗，表明蓄電池電力不足需要更換。
3、蓄電池壽命將至時，會影響到發電機的工作。通常會在車輛啟動時發電機出現異常響動，一般為輕微的吱吱聲，但三兩秒或更短時間就可能消失。隨著電力越來越低，這個響動的頻率和時間會逐漸增多。
6樓：匿名使用者
會燒壞電瓶的正負極，反正打火失敗。
電動車電池正負極接反會怎樣
7樓：
摘要。電動車電池正負極接反之後，會瞬間將控制器燒壞，控制器採用的是常電的設計，一旦出現接反的情況，即使沒有開啟鑰匙開關，控制器內部的功率電晶體管會瞬間擊穿導致燒燬。一旦出現接反的情況，先檢查一下保險或者空開是否本身出現跳閘的情況，可以反覆開閉式一下，還是不行，線路和插頭也沒有明顯燒壞和過熱的痕跡，這種情況下只能維修控制器了。
控制器可以去當地的修車店鋪進行維修或者直接更換新的控制器，要選擇原廠型號或者輸出功率比原廠型號大一些的，這樣可以防止由於長時間高速行駛導致控制器過熱，也可以使控制器的輸出電流更穩定，有效延長控制器的使用壽命。
電動車電池正負極接反會怎樣。
您好。我把電動車電池卸下來不認識正負極了。
你幫我看一下怎麼接通。
在嗎？在嗎？
老人急著用電動車。
電動車電池正負極接反之後，會瞬間將控制器燒壞，控制器採用的是常電的設計，一旦出現接反的情況，即使沒有開啟鑰匙開關，控制器內部的功率電晶體管會瞬間擊穿導致燒燬。一旦出現接反的情況，先檢查一下保險或者空開是否本身出現跳閘的情況，可以反覆開閉式一下，還是不行，線路和插頭也沒有明顯燒壞和過熱的痕跡，這種情況下只能維修控制器了。控制器可以去當地的修車店鋪進行維修或者直接更換新的控制器，要選擇原廠型號或者輸出功率比原廠型號大一些的，這樣可以防止由於長時間高速行駛導致控制器過熱，也可以使控制器的輸出電流更穩定，有效延長控制器的使用壽命。
拍個**過來我看一下，電動車的電池拆下之後是反接是接不上的。打字需要時間，是人工回覆，不是機器人。
電瓶正負極接反對車輛有什麼損害？
8樓：李樹的戀愛
電瓶正負極接反後肯定不能啟動車輛了，而且還會導致車輛電子元件損壞。電瓶正負極接反後繼電器這類電子元件一般不會有問題，因為它們對電流方向並不敏感，只要不是電壓過高一般都不會燒壞。最容易出現的問題就是燒壞保險和一些控制單元。
因為很多控制單元裡有二極體，二極體的特性就是單向導通，所以一旦加上反向電壓有可能導致二極體擊穿從而造成電瓶正負極短路，瞬間電流過大將主保險燒壞。而這些控制單元也一同損壞。最常見的就是燒壞車身控制單元bcm從而造成燈光、中控鎖、喇叭等部件失效。
而燒壞主保險絲的話會造成車輛完全沒有反應。
汽車電瓶正負極接反了的影響：
1、接反了會短路，首要任務是打馬達會反轉並且打不響，車上壹些帶電子元件的物品會燒掉，比如發電機，cd，假如是汽車的話那燒掉的物品就更多了；
2、還可以燒燬保險，這是一種可能，另外一種可能是假如您的車在電瓶正負反接的話並且嘗試起動的話，會燒燬起動機；
3、有電腦板調節系統的汽車，其電腦板始終維持通電狀態，一旦電源接反，首要任務是燒燬的就是這類電路，可能引起非常多電器損壞，無法預判。一般情況下電腦板、感測器最有可能損壞。
9樓：福州萬通汽車學校
兩塊電瓶正負極之間連線並不會引發短路。這是因為沒有迴路導致的，如果把兩塊電瓶正負極連線後，用導線把剩餘的兩個正負極樁頭短路連線那麼依舊會把導線燒燬。兩塊電瓶正負極連線就是電池串聯，電池串聯後電壓增加一倍，是兩塊電瓶電壓之和。
而電流不變。兩塊電瓶串聯多數是柴油貨車採用，柴油發動機阻力大，啟動功率高，為了提高啟動功率，採用24v啟動機，同樣的電流功率增加一倍。
10樓：鄭州萬通汽車學校
這樣很危險，會燒燬汽車上的電氣裝置，如果燒燬汽車上的ecu那就值大發了！所以一定要看好再接！
11樓：翰林俠隱
肯定會燒壞電瓶的……
電瓶正負極接反了有什麼後果
12樓：說車漢子雄起
電瓶正負極接反的後果是燒燬電路。
有電腦板控制系統的汽車，其電腦板始終保持通電狀態，一旦電源接反，首先燒燬的就是這類電路，燒燬電路是一瞬間的事，當看到冒煙等現象時，可能已經造成很多電器損壞，無法預判。
汽車電瓶正負極區分
汽車電池的正負極區分得很好。一般來說，正極有一個+，負極有一個-。並且正極接線柱比負極接線柱厚，正極接線柱的導線多，負極接線柱只有一根導線。
汽車電瓶
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
蓄電池它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫作二次電池。它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
汽車電瓶正負極接反有什麼後果，汽車電瓶正負極接反啟動車會有什麼後果？能不能正常著車
會發生意想不到的效果，估計這種效果不是你想看到的！所以，還是儘快去店裡檢修吧。2 還會燒燬保險，這是一種可能，另一種可能是如果您的車在電瓶正負反接的話而且嘗試啟動的話，會燒燬啟動機。3 有電腦板控制系統的汽車，其電腦板始終保持通電狀態，一旦電源接反，首先燒燬的就是這類電路，可能造成很多電器損壞，無法...
電動車控制器正負極接反後打火，改正後車把顯示器不亮，電機不轉
控制器一般反接的話就壞掉了，車把上的電量顯示也就跟著燒壞了 君說的情況,應該在反接時損壞了機器,如果只是壞了保護電路,那還好。否則報廢了。電容因耐壓高,未擊穿,故可儲電,萬用表用適當檔檢測,篇幅長了些 電動車接控制器線路時候假如正負極接反會不會燒壞控制器？正負極接反了。對控制器，電機不會有影響，但是...
電動車充電器正負極怎麼看？
可以用萬用表進行測量。萬用表兩個檢測插頭分別接入充電器插口，讀取萬用表資料，如果出現負值，那麼紅表筆測量的就是負極，那麼另一個埠就是正極。萬用表又稱為複用表 多用表 三用表 繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓 電流和電阻為主要目的。萬用表作用 萬用表的直流電流檔是多量程的直...