1樓：帳號已登出
在外觀上，頂配比高配在中網的尺寸和形狀上都是有明顯的區別的，頂配版的中網尺寸更大一些，更加低趴一些，輪轂的尺寸也比高配的要大一規格。
在功能配置上，頂配比高配的多了很大舒適性配置。
2樓：休韻
08年八代雅閣怎麼區分頂配次配？配置上，天窗，定速巡航，倒車雷達，油耗排量都有所不同，頂配上的功能特別多，次配車型基本上好多功能都沒有。
雅閣第八代2.0好還是2.4好？
3樓：火虎
選擇，能夠保證在城市中駕駛輕鬆，不至於堵車的時候頻繁被人超車。問題細化為是選擇2.
0l高配還是低配，那豪華版和2.
4l舒適版進行對比，**差了兩萬，除了多了高功率發動機之外，還多了胎壓監測。
自適應巡航，腰部支撐調節，主副駕駛電動調節還有後視鏡加熱等等功能，其他基本一致，2萬元對於老司機來說實用性並不是很強，如果預算緊缺豪華版足以。
車型設計。全新的內飾設計，充分展現了高檔和時尚的格調，儀表臺創新地分為上半部的資訊區和下半部的操控區，設計更加符合人體工學。
8英寸內嵌式彩色液晶屏內含gps導航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同型別系統具有更佳的人機介面，駕駛的主動安全性得以確保。
4樓：網友
一、最大功率。
1、雅閣第八代：雅閣第八代的最大功率為114kw，最大功率轉速為6400rpm。比雅閣第八代更低。
2、雅閣第八代：雅閣第八代的最大功率為137kw，最大功率轉速為6500rpm。比雅閣第八代更高。
二、最大扭矩。
1、雅閣第八代：雅閣第八代的最大扭矩為190nm，最大扭矩轉速為3900rpm。 比雅閣第八代更小。
2、雅閣第八代：雅閣第八代的最大扭矩為243nm，最大扭矩轉速為4300rpm。 比雅閣第八代更大。
三、綜合工況油耗。
1、雅閣第八代：雅閣第八代的綜合工況油耗為， 比雅閣第八代更少。
5樓：平凡a相守
雅閣作為一款非常不錯的車型，其實第八代還是的好，就要看你在什麼樣的環境下使用個人的需求是什麼樣的，一般的來說還是的比較好吧，動力夠使。
6樓：來自龍泉峽大氣的水晶
本田雅閣八代主打的是 l 和 的車型。
這兩款車的發動機只有排量區別，其他毫無差異，技術方面也完全一樣。油耗方面，雅閣 自動導航版市區綜合油耗是9.
5升/百公里，雅閣 自動導航版市區綜合油耗是升/百公里，還是有點差距的。
他們都是直列四缸發動機，運轉噪音和穩定性來說，缸數一樣，排量小反而要好。
雅閣八代與九代的區別是什麼？
7樓：小風愛廚房
雅閣八代與九代的區別是：外形區別、內飾區別以及安全效能區別。
一、外形區別：
1、第八代雅閣輪廓線流暢，總體體形顯得非常修長，運動味道比較足。
2、相對於第八代雅閣，第九代雅閣引入更多硬朗的折線、鋒利的腰線設計，車尾燈的組合尺寸更大，給人一種更加科技、更加飽滿的感覺，尤其是車尾的視覺觀感要厚重得多，「大車」的感覺相當明顯，檔次感十足。
二、內飾區別：
相對於第八代雅閣，九代雅閣獨特的雙液晶屏中控臺顯得相當搶眼（上面部分的液晶屏主要顯示行車資訊和音響娛樂系統，而下面尺寸更大的液晶屏則包括功能設定和gps導航。），而且中控臺的按鍵數量也大大減少，整體佈局也更顯層次感。原有仿木裝飾件已被現代感更強的鍍鉻邊框所取代。
三、安全效能區別：
1、八代雅閣採用了本田「高階相容性設計」車身結構技術。使雅閣能夠高效地吸收正面碰撞能量，並且其48％的車身結構採用了高強度鋼材，在與過大或過小的車輛發生對正或偏置碰撞時，能夠最大限度地減少上重疊或下重疊情況的發生，在ncap和c-ncap測試中均獲得了5星級（超五星）的評價。
2、第九代雅閣採用了新一代ace高階相容性車身結構和智慧安全氣囊等配置，美國公路安全保險協會（iihs）的碰撞測試成績可以作為參考：北美銷售的第九代雅閣達到最高安全評級「top saftey pick+」，甚至在最為嚴苛的25%正面碰撞中也獲得了極為難得的「good」的評級。
雅閣八代外觀：
尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點。它的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。
從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環境保護局（epa）的「中型」變為「大型」，尺寸及空間均全面超越。
寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。
雅閣08款2.0和2.4的差別。
8樓：上海萬通汽車學校
雅閣和雅閣的區別：配備的輪胎規格不同、配備的輪輞尺寸不同、搭載的發動機型別不同。
一、配備的輪胎規格不同。
1、雅閣：配備的輪胎規格為215/60 r16 95h。
2、雅閣：配備的輪胎規格為225/50 r17 94v。
二、配備的輪輞尺寸不同。
1、雅閣：配備的輪輞尺寸為16× 鋁質。
2、雅閣：配備的輪輞尺寸為17× 鋁質。
三、搭載的發動機型別不同。
1、雅閣：搭載了i-vtec/sohc發動機。
2、雅閣：搭載了直列四缸/16氣門/i-vtec/dohc發動機。
八代2.0雅閣是什麼變速箱
9樓：
摘要。8代雅閣的排量，他這個變速箱的話是一個這個5速手自一體變速箱。
這個變速箱的話相對來說使用效能還是比較穩定的，故障率比較低的，而且這個維修保養費用比較便宜，變速箱的換擋還是相對比較平順。這款車的話也是相對不錯，發動機變速箱的效能也都是不錯的，而且保養維修費用比較便宜的。
八代雅閣是什麼變速箱。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
8代雅閣的排量，他這個變速箱的話是一個這個5速手自一體變速箱。這個變速箱的話相對來說使用效能還是比較穩定的，故障率比較低的，而且這個維修保養費用比較便宜，變速箱的換擋還是相對比較平順。
這款車的話也是相對不錯，發動機變速箱的效能也都是不錯的，而且保養維修費用比較便宜的。
08年雅閣第八代20開了13萬公里現價值多少錢
二手車市場的常規演算法,落地就少20 然後接下來每年再少10 再按里程數折算,二手商的收購 應該在5萬內。2010年10月購買自動檔,行駛12萬公里,無事故。銀灰色 7年的八代雅閣 沒說顏色 大約還值 8萬多點。10年的本田雅閣開了12萬公里現價值多少?10年的本田雅閣開了12萬公里,一般來說如果是...
八代廣州本田雅閣2 4故障，PCM VSA調節器控制單元，是
故障碼1 u0122 f can故障 pcm vsa控制單元 abs泵與發動機動力控制單元損壞。故障碼2 p2185 ect感測器2電路電壓過高 水溫感測器損壞。一 vsa vehicle stability assist 是車輛穩定性控制系統，具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統...
第八代雅閣買2 0的還是2 4的
建議你買的 和的油耗相差沒有網上說的那麼大，有時比 還省些 就那樣兩者也差不多少錢。是的。的相比 比的要省油。而且故障路也很少 你應該買的。這個說法是錯誤的。豐田凱美瑞主打的是 車型，而本田雅閣八代主打的是2.0 l 和 的車型。如果說2.0l 的發動機垃圾，那 的發動機也垃圾。這兩款發動機只有排量...