1樓：今天退休了嗎
一般情況下可以用10~20萬公里左右，如果汽車在行駛的時候有異響，會發出嗡嗡嗡的聲音，就壞掉了。
2樓：是顧言吖
根據行駛的公里不同。使用的壽命也會不同。在車輛的行駛中，車輪發出嗡嗡的聲音。
把車輛舉起來，用手左右的擺動車輪，看車輪軸承之間是否存在空隙。在轉動的時候，看是否會發生嗡嗡的響聲。如果是就表明需要更換。
3樓：邂逅浪漫
大多數可以用到十幾萬km以上。輪胎軸承壞了，發出嗡嗡聲的異響的表現，產生較大熱量，輪轂的溫度明顯高於正常溫度。
4樓：夾竹桃
一般來說都能使用10萬公里以上。如果輪胎轉動的時候有咔咔的噪音，就說明是軸承損壞。
如何判斷車輪軸承壞了？
5樓：匿名使用者
車輪軸承壞了的表現：當車輛四個車輪軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡聲，這種聲音說不清是從哪兒發出的，感覺整個車廂內都充滿了這種嗡嗡聲，且車速越快聲音越大，一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速km/h時感覺明顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。這些只是故障的表面現象，如果是第一次遇到還真弄不明白是咋回事，下面談下判斷車輪軸承壞了的方法。
判斷方法：當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續開車，用這麼幾個辦法來大致判斷一下聲源。
1、開啟車窗聽一下聲音是否來自車外；
2、提高車速後(嗡嗡聲較大時)將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題；
3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常，方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致(剎車蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差距的，前輪要高點)，如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站；
4、用升降機將車升起(之前鬆開手剎、掛空擋)，沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。有配件時直接換件就可排除故障，如果沒有配件咋辦？那就得帶病行車了，
6樓：雲南萬通汽車學校
判斷車輪軸承壞了的方法：支起前輪，用手工轉動前輪，會聽到有異常的響聲；如果軸承在使用中，可以通過旋轉的靈活性和旋轉時發出的聲音進行判別。
7樓：汽車之家
升起來轉輪子仔細聽，這是唯一的辦法。誰也不會給軸承拆掉給你檢查的，因為不好拆，拆不好，好軸承也可以拆壞的。再多跑跑吧，故障明顯了再弄。望。
怎麼確定輪胎軸承壞了？
8樓：卷枋茵
一般情況下，低速異響為輪胎，且響聲有規律；高速異響為軸承，無規律。但思域除外，因為：
1，思域底盤的有問題，記不記得 車身左高右低？容易向右跑偏？都是4輪定位的問題，但再定也定不好，因為理論資料都是對的，但我懷疑底盤和車身模具有偏差，所以才會造成各種小的問題。
2，固特異和橫濱胎質較硬，所以動靜大。3，思域的底盤隔音確實很差，甚至不如80年的的車。 簡單判斷是軸承還是輪胎 方法有二：
2，後輪軸承不好判斷，因為驅動不了，所以用較新的其他輪胎換上，還響就是軸承，不想了就是胎噪。
汽車輪胎軸承壞了有什麼表現?
9樓：太平洋汽車網
汽車輪胎軸承壞了的表現如下：
1、汽車的車輪軸承損壞，首先就是汽車跑起來，車輪會很晃動，整車的抖動就會加劇；
2、還會使軸承的徑向間隙和軸向間隙變大，車子在行駛中，在車內就會聽到一種連續不斷的嗡嗡聲，這個時候是應該更換軸承的；
3、還會造成滾動不暢，導致動力有所下降的，在一定程度上，對駕駛安全是有影響的，這個是馬虎不得的；
4、出現問題，應該要馬上到修理店進行舉升檢修。
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