1樓：芯浮雲
正 昌河、松花江、長安、五菱等微型車上裝置462q型發動機，由於其結構緊湊、功率合適、效能可靠、維修方便，深受使用者歡迎。但曾有段時間，在某地區，該車型發動機新修之後，不少車輛排氣管冒藍煙、發動機耗機油的現象非常嚴重，有的毛病較輕的，經過一段時間走合後，故障自然消除；有的卻日趨嚴重，車主叫苦連天，修理工幾經折騰，懷疑是活塞或活塞環等配件質量問題。 該類發動機起動後，怠速運轉和冷車時排氣管冒煙很正常。
然而，大約過二三分鐘之後，發動機溫度上來了，排氣管開始冒起淡淡的藍煙，並且有越來越濃的趨勢。
希望對你能有所幫助。
2樓：匿名使用者
朋友；不管什麼原因；新車是不可能排藍煙的啊；你買車的時候沒有啟動車檢查嗎；開兩圈試試啊；滅車在著車反復都要試的呀；這麼貴的車買到家；也沒試試；不是太輕率了嗎；朋友毛病不輕啊；趕緊找廠家交涉吧；以後再說就是保修啦；你知道的啊；ok
3樓：
剛大修的車輛要看看是不是嚴重的藍煙，如果只是輕微的藍煙屬於正常現象，車輛執行一段時間後就會消失，如果執行一段時間後持續藍煙就應引起注意！
4樓：匿名使用者
您好，一般來說，冒藍煙的現象往往意味著發動機燒機油了，如果我的答案對您有所幫助，請設為。
發動機冒藍煙是怎麼回事？
5樓：湖南萬通汽車學校
你好，發動機冒藍煙常見的一般有兩種情況：
1.汽缸內壁有划傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
2.另外，機油加註過量也容易導致燒機油，過量的機油會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象，同時過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功而增加能耗。
機動車輛上使用的發動機是一種可以把其他形式的能轉化為機械能的機器，當機動車輛的發動機在執行時，需要使用機油來潤滑內部的各零部件，只有在各零部件得到充分的潤滑時，發動機才可以正常的運轉，一旦出現機油過多或者是過少，都會導致發動機出現異常。
發動機冒藍煙有幾種原因
6樓：成都萬通高階技工學校
冒藍煙是燒機油的情況，燒機油的主要原因如下：
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥(pcv)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1-2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
7樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。
發動機冒藍煙怎麼回事
8樓：匿名使用者
揚柴好象是柴油發動機 藍煙(疲態發動機也會有).1.鬆開一點高壓管，看下排幫浦，供油怎樣，卸下噴油嘴作側試。
檢霧化).2.最好聞下煙的味道，聞下是柴油味，還是機油味(機油味就開蓋檢氣門，)3柴油發動機。
燒機油和燒不完柴油都是白煙重(只能靠味道推斷)4看下水箱水和機油。2者走到一起可以開蓋。5檢下點火正時，(重要，)
9樓：三黃玉帝
發動機排氣管冒藍煙的原因：
1、機油使用不當。
很多時候啟動汽車冒出白色的煙霧，主要原因是由於使用了不合格的發動機油，在汽車長時間高溫運轉下會導致發動機負荷運轉，油幫浦幫浦功率不足，及其影響發動機壽命，而且會導致發動機很燒機油。
2、活塞密封不良。
還有一種情況就是氣缸壁有劃痕，活塞密封不良、閥門磨損導致產生間隙，這些間隙進入汽油燃燒室參與燃燒，當燃燒不充。分的時候，產生藍色濃煙。
3、管道和閥門磨損。
管道和閥門磨損的情況下，多餘的油進去燃燒室燃燒會導致汽車排氣管藍色煙霧的產生。
10樓：匿名使用者
新車燒點機油 也正常 因為發動機 沒有磨合好在乙個就是噴油器噴油不暢通 這個就需要斷缸實驗了還有就是看看機油是否加多了 機油尺有2個刻度 機油加到 第一刻度和第二刻度正好。
11樓：匿名使用者
機油有少掉嗎，一般都是吃機油會出現藍煙。
發動機有時冒藍煙什麼原因
12樓：盡心的云云老師
柴油機冒藍煙的原因一般是機油參與了燃燒造成的，也就是俗稱的「燒機油」，但也有柴油機冒藍煙不是燒機油造成，而是由於噴油器霧化不良、使用劣質柴油、供油時間不對、氣門密封不嚴等造成。
造成「燒機油」冒藍煙的原因主要有以下幾方面：
1、油底殼油麵過高。曲軸的高速轉動會帶動機油飛濺到缸壁上，並竄入燃燒室，檢查油麵時，不能在發動機停止工作後就立即檢視，應停機約5-10分鐘後再檢查機油油麵。
2、油浴式空氣濾清器油麵過高。油浴式空氣濾清器油麵過高會使得空氣濾清器中的機油油吸入燃燒室造成燒機油。
3、缸套、活塞和活塞環磨損嚴重，間隙過大。缸套、活塞磨損嚴重會造成機油上竄至燃燒室燃燒，此時發動機曲軸箱廢氣會增多，會出現下排氣，此時應更換磨損的缸套、活塞和活塞環。
4、活塞環對口、活塞環斷、活塞環開口間隙過大、側隙過大、活塞環內外切口（或切角）裝反。這些都會造成機油經活塞環對口處、斷口處、開口間隙處、側隙處上竄進人燃燒室，形成燒機油。
5、氣門和氣門導管間隙過大。氣門和氣門導管間隙大會使機油被大量吸入燃燒室燃燒，形成燒機油，此時應更換磨損的氣門和導管。
6、渦輪增壓器漏機油。渦輪增壓發動機出現排煙藍色，但發動機的動力未明顯下降，且在渦輪增壓器壓縮空氣出口處或進氣軟管上有機油油汙的，多是渦輪增壓器漏油了，機油隨新鮮空氣進入燃燒室，造成燒機油，此時應更換增壓器。
13樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。
14樓：網友
如果發動機沒有明顯故障那麼冒藍煙就是燒機油。
15樓：匿名使用者
發動機冒藍煙，一般是因為燃油燃燒不充分、燒機油、三元催化不順暢等，建議你到維修店檢查下。
16樓：網友
1、可能是加多機油了吧。2、活塞環磨損過度，如果燒機油厲害的話是發動機快要大修了！
17樓：大器豈能晚成
說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐麵裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油麵過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修後的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油麵公升高的原因，放出油底殼多餘的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。
建議前往專業維修機構檢查排除。
18樓：養車修車網
你好，汽車尾氣冒藍煙是因為在發動機工作過程中，機油進入發動機汽缸內，跟汽油一起進行燃燒了，所以排出的尾氣就會有黑色，也就是我們常說的「燒機油」！一般是有這幾種原因造成的：
1、活塞與活塞環之間間隙變大、活塞環過磨損、汽缸套過磨損等引起「幫浦油」；
2、氣門導套與氣門桿間隙過大漏油；
3、氣缸墊油路孔與氣缸連通，簡稱「油氣混合」。
希望能幫到你。
發動機為何冒藍煙
19樓：上海萬通職業學校
發動機冒藍煙的原因如下：
1.要排除排氣管裡是否有機油，如果氣門油封漏油，會把機油漏到排氣支管，然後高溫，同樣會產生藍煙。
2.排除以上原因，大部分冒藍煙是因為活塞與遲敬李氣缸間隙過大，活塞環刮不幹淨機油，就會冒藍煙。
3.活塞環暴死同樣會產生藍煙，因為活塞環，在裡面起膨脹作用。大修後的發動機，都必須按規范進行磨合。切記猛踩油門。
發動機冒藍煙是啥原因
20樓：無損修復燒機油司有普
發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：
一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。
三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。
五 發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。
六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。
燒機油的解決辦法。
在車友們的慣性思維裡，總認為活塞環卡滯燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
發動機冒藍煙是什麼原因
21樓：虎哥說車
這是機油躥入發動機內部導致的，也就是俗稱的「燒機油」。也有可能是：1、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大；2、空濾原因或進氣部分堵塞造成不暢，混合氣過濃，過多機油被帶入燃燒室參與燃燒；3、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。
發動機冒藍煙有很多种情況，導致冒藍煙的原因很多時候都不相同，以下的幾種型別大家要清楚。
1、增壓器潤滑油路回油背壓過高，檢查增壓器是否漏機油，包括增壓器本身，增壓機油回油管路。如果增壓器機油回油管路堵塞，造成機油潤滑回油不暢，機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙，增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴也會導致機油進入進氣管燃燒。
由於渦輪增壓器內部是高速運轉元件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器元件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。
2、活塞環密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室燃燒。同時活塞環密封不好會導致發動機竄氣，導致發動機曲軸箱廢氣增多。
活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙。
3、機油的粘度選擇不正確，表現為早上啟動時沒有藍煙，在熱車後，會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，在換完另一種機油後藍煙產生、加速時有提速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增加。
4、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。
5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
新發動機冒藍煙，汽車發動機冒藍煙是什麼原因
1 空氣濾清器中機油過多空氣濾清器油盤內的機油過多，在熱車的情況下，機油變稀，容易被帶入氣缸內燃燒，使發動機冒藍煙，所活塞環以油盤內的油麵不能超過油麵環槽。2 油底殼內機油過多油底殼內機油過多，漸到缸壁上的機油也相應增加，部分機油從活塞環的縫隙中，擠竄到燃燒室燃燒，產生藍煙。因此油底殼內的機油，不得...
柴油機冒藍煙是什麼原因，柴油發動機冒藍煙怎麼回事
你好柴油機冒藍煙是柴油機使用過程中最為常見的故障之一。柴油機作業時冒藍煙，基本原因是柴油機機油參與了燃燒。也就是說，柴油機工作時冒藍煙的主要原因是 燒機油 造成柴油機 燒機油 的因素主要有下列幾個方面。1 缸套 活塞環磨損嚴重 由於某些原因 這些原因包括 磨合試驗不足，空氣濾芯質量低劣，長時間低速低...
發動機下排氣冒白煙，汽車發動機排氣管冒白煙是怎麼回事？
還是說明水進入機油裡了，沒理由會冒白煙。仔細觀察發動機缸墊周圍有沒有水跡，估計進水不多，在流向油底殼之前蒸發了。冒白氣有 兩種情況 1機油進水，不光缸墊還有缸筒 機油散熱器 還有阻水全圈 2就是四配套該換了。你那是什麼發動機？那會不會是燃油裡含有的水份呢？你換柴油試試看 或者說其他原因造成燃油的燃燒...