1樓：康熙
今年的春運有很少的人回家，因為很多人在外地工作，而當地有政策，如果不回家的話可以得到補貼。
2樓：
今年的春運比往年要少了很多客流量，更像是平時沒有過節時。原因大部分要歸結於疫情，人們都意識到疫情防控的重要性，明白不應該在春運大**的時候去扎堆出行。選擇改期出行。
是值得點讚的。
3樓：一一邊邊
往年春運人潮湧動，大量返鄉人員都需要乘坐高鐵回家。今年由於疫情原因提倡就地過年，所以有很多人都不選擇回家過年。
4樓：小迪解答者
今年春運和以往的不同就是人不會那麼多，因為疫情的原因倡導各地就地過年。
5樓：最愛彩虹糖
因為疫情的影響，加上各地對於外地人的紅包挽留，所以回家過年的人減少了，造成了高鐵運力過剩。
6樓：芳芳聊農業
與往年相比，今年春運的客流量會降低很多，因為各地都在呼籲大家就地過年。
為什麼火車都停運了,只有高鐵了
7樓：abc生活攻略
早在幾年前，普通列車就停運了，不僅僅是因為疫情過後大部分普通列車停運，而是為了防控疫情二次**的風險，所以停運存在隱患的普通列車更為正常。普通列車沒有動車快，趕不上高鐵。雖然**低廉，但因為人員密集，內部環境差，目前往往存在疫情防控壓力，導致感染風險增加。
列車停車的特徵。
中國高鐵發展不算早，但是中國高鐵發展的速度很快，已經成為名副其實的高鐵大國。不管是高鐵還是高鐵，現在更多的人考慮的不是低價和**的問題。而是大部分人追求的是舒適度的問題，包括時間的長短。
在這方面，普通列車無法達到高鐵和高鐵的優勢。隨著人們生活節奏的加快，對交通工具的要求也會更高。這個時候慢慢淘汰普通列車是非常正常的。
為了避免疫情二次**的風險，我們有必要防止外部的輸入和內部的**。畢竟病毒很狡猾。一旦蔓延開來，不僅會耗費大量的人力物力，還會導致相關地區的復工復產再次成為難題，影響人們的正常生活。
這個時候，相對於動車、高鐵，從內部環境包括**來說，防控的難度會更大。沒有更好的優勢，為了避免疫情二次**的風險，大部分普通列車停運。
高鐵突然停運一般是為什麼
8樓：俞湛英
高鐵停運是因為天氣原因。高鐵在一般風、雨、霧、雪等天氣下都能執行，但仍會受到一些極端天氣影響，比如強降雨、暴雪、濃霧、大風。其中，大風是對高速鐵路執行影響最為嚴重的天氣之一，也是鐵路部門重點防範的氣象災害。
高鐵：高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》檔案中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），執行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家***將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。
5月1日京廣高鐵部分列車晚點，具體原因是什麼？
9樓：大淑一看娛樂
五一」假期首日，京廣高鐵部分線路晚點，起因終於查明。原來是大風吹揚地膜致接觸網故障，從而使部分列車執行受到影響。5月2日下午，@北京西站官方微博 釋出訊息：
5月1日，受大風天氣影響，京廣高鐵定州東至保定東間接觸網掛異物，導致部分列車晚點停運，造成旅客滯留。目前，北京西站列車執行秩序已恢復，對給旅客出行造成的影響，鐵路部門深表歉意。持停運列車車票的旅客，可在30日內辦理全額退票手續。
針對在應急處置中存在的問題，北京西站將認真分析研究，持續優化應急預案，完善應急保障設施，提公升風險防範能力，更好地服務旅客出行。
其實像這種高鐵晚點的話，他晚點就是整個車子全部都晚點，因為5月1號那天我們都知道嗎？5月1號是放那個勞動節，勞動節的話，它是乙個小長假，很多人都會攜帶著自己的三朋好友，或者說是自己的家人親親們，外出旅遊，或者說是進行回家，所以說這個**量就特別的大，再加上捕魚那天有那種大風，就是特別強勁的風，所以說就導致了一些線路的一些毀壞，就要及時的去維修，就導致了高鐵的晚點。
那一直在這種車站等待的這些旅客，那人會非常的焦急，有的甚至是可能是為了趕回家的一些車友的可能會有一些要緊的事情，他們就會比較的焦急，然後就在車站裡面一直的等待，因為這個高鐵的晚點的話，肯定是會耽誤一部分人的事情的，雖然說這些維修人員也在第一時間內趕快的去維修這些設施裝置，所以說也請大家理解一下，因為這個晚點的話，也不是說天天都晚點的，也是有原因可循的。
10樓：杜春柏
受大風天氣影響，京廣高鐵定州東至保定東接觸網掛有異物，導致部分列車晚點停車，乘客滯留。目前，北京西站列車執行秩序已經恢復，鐵路部門對影響旅客出行表示歉意。持停列車車票的乘客可在30天內申請全額退款。
11樓：網友
是因為大風天氣導致地膜被吹到了接觸網上，這就讓高鐵無法正常行駛，所以才晚點的。
關於部分高鐵列車春運期間停運的事，你覺得這樣的情況正常嗎？
12樓：劇影追蹤
馬上就要到春節了，在外打工的工人也準備好自己的車票，等待公司放假就乘坐火車回老家。不過儘管買好了車票還是會有意外情況，因為有些高鐵列車在春節期間會出現停運的情況。今年因為是特殊情況，有些高鐵地區出現停運也是正常的，因為高鐵部門不可能有錢不賺，但是為了維護社會秩序，所以不得不在春運期間停運。
一、什麼原因會導致高鐵列車春運期間停運？
1、客流量不足 ，一輛列車來回行駛都是需要成本的，如果運輸時購買火車票的人不多，為了節約成本，高鐵列車會選擇因客流量不足通知購買了火車票的人退票。但是在春節期間，客流量一般是不會不足的，除非是因為疫情原因導致大部分人選擇就地過了年。這種情況就很少人會去購買回家鄉的票了。
2、天氣原因，在等待火車來臨的時候，我們會看到，只是燈上面閃爍著因為天氣原因導致火車延遲到達，如果在天氣很惡劣的情況，火車會直接停運，這也是為了大家的安全考慮。
3、故障原因。火車在行駛的過程中不可能不會出現問題，當發現有問題的時候，火車就需要進行維護，而且任何一輛火車如果堵在了路上，有可能會影響其他火車的通行，所以當出現故障的時候也會通知火車停運。
不管是什麼原因，個人都不可能去改變的，所以如果自己購買的火車票停運了，就要在最快的時間買到可以回家的其他列車，為了避免損失，趕緊到相關的**或地點進行退票。乙個人抱怨是不可能改變停運的事實。
二、停運的高鐵票怎麼退票？
當自己購買的高鐵票遭到了停運時，自己一般會收到一條簡訊提醒，簡訊上會提示自己應該到**去進行退票。因為是高鐵部門的原因，所以退票的時候是全額退票的，退款是按原渠道進行返款，自己在支付寶上購買的火車票就在支付寶的訂單裡面進行退票，如果自己的票已經取出來了，就需要到火車站裡面進行辦理退票手續，在火車站辦理退票，不需要收取手續費。
總結：我也購買過退票的火車票，當時心情十分著急，因為有重要的事情要出外省去辦理，即使去任何乙個地方都不止一種交通方式，我們應該靈活應變，這才能快速的到達目的地。
13樓：wamg平安有福
按正常的鐵路運輸行業的規則，無論是k字頭。g字頭。直達等等，注有車次的列車是不能停運的，跟運力好壞沒有任何關係。
每年的春節初一初二等有計劃地停運是跟運力有關係。今年春運期間有部分高鐵停運配合**抗擊疫情有著絕對的關係屬非正常，無可置疑。
14樓：不著急上課
我覺得這種情況不正常。因為過年每個人都是要回家的。列車停運一定會讓很多的人不能夠及時的回到家鄉當中。
15樓：愛小樹苗
我覺得這種情況非常正常，因為受到疫情的影響，所以很多人們都實行就地過年的政策，而且這樣的舉措也能夠減少疫情的傳播。
16樓：阿墨姑娘你好
我覺得這樣的情況算是蠻正常的，因為現在是疫情期間，如果停部分列車的話就沒有那麼多人走動了。
17樓：哇塞塞影視剪輯
當然正常了。因為現在的大環境特別特殊，為了避免疫情傳播，所以停運是很正常的事情。
18樓：遊遊
正常，疫情期間，國家提倡異地過年，避免人員大規模聚集，移動。所以有些地方人少，高鐵也就不發車了。
19樓：lk月月
有啥不正常呵？就地過年客流少了，跑那麼多車幹啥，浪費錢。正常。
20樓：動車孫胖
正常啊，減少流動很是不錯。
部分高鐵春運期間因故停運，是什麼事故？對返鄉影響大嗎？
21樓：深海的魚楽
部分高鐵春運期間因故停運，原因是客流量不足。對於返鄉影響並不大，只有部分高鐵停運，其他的火車還是正常執行的。
中國鐵路釋出了火車停運的公告，因為今年春運的客流量並不大。主要原因還是疫情影響的，所以務工人員會選擇就近過年或者是在工作崗位上繼續奮鬥。往年春運期間，鐵路不僅要增加車廂，還要增加火車車次，才能保證執行。
但是2021年，北京，上海。杭州等地，都倡導救濟過年，非必要不返鄉。這樣可以在對大限度上減少人員流動，也能防止疫情傳播，特別是出現交叉傳染的現象。
這個時候返鄉的旅客就變少了，據鐵路方面統計，今年的春運客流量要比往年少四成。<>
有很多已經購買火車票的人收到了火車因故停運的訊息，當收到這個簡訊的時候，真的有些懵。好不容易買到回家的火車票，沒想到火車還不執行了，還需要在規定的時間內去辦理退票手續。雖然有些人會不滿，但大多數人都表示理解，而且春運期間只是暫停部分車次，暫停的時間並不長，過了這個時間，火車還是會正常執行。
如果自己收到了退票簡訊的話，就一定要及時退票，這樣才能用最快的時間買到其他車次回家的票。一定要根據鐵路方面釋出的實際情況，去選擇不停運的火車車次才可以。<>
雖然有部分高鐵車次停運，但對返鄉人員來說影響並不大。大多數人還是願意就地過年的，因為不回家，公司會發放很多補助，而且還有很高的加班費用。等疫情過去之後再回家也是可以的，還能賺到更多錢，這樣回家的時候才可以給家人買更多的東西。
在異地過年也是一次比較新奇的嘗試，當然也是為了做好防禦工作，雖然思鄉之情很急迫，但為了更多人的安全，還是願意服從安排的。<>
這也是第一次火車出現大規模停運的現象，而且還是在春運期間。國家為了保障更多的人安全，在疫情防控工作的每乙個環節都考慮的很周全。所以現在購買回家火車票的人大多數都是學生和務工人員，目前為止，東北地區退票旅客是最多的，除了東北之外，河北地區退票也比較多。
22樓：湯圓糯公尺餈吧
如果新冠病毒的蔓延可以被稱為事故的話，那麼高鐵春運期間停運的原因就是因為事故。對返鄉影響挺大的，作為最便捷的返鄉交通，高鐵停運會讓人覺得當前形勢嚴峻，還是不要返鄉為好。
23樓：影絮語
由於新冠疫情的影響，不得不停止部分高鐵的執行來達到防控病毒的傳染。有影響，一些外來務工人員可能會因為高鐵的停運而滯留在外鄉。
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