1樓：斐秀梅休春
速度和研發公司的區別！和諧號crh1~crh5(以下用代替），c1是中國南車青島四方車和加拿大龐巴迪公司共同研製，在瑞士的列車設計的，適合跑200公里以內的城市，速度可達200～250，但跑下來是出現故障最多的動車組，c2是中國南車蒲鎮車廠和日本川崎重工根據日本新幹線設計的，全部分佈在上海鐵路局，適合跑長途，開動臥，c3是中國北車唐山車廠與德國西門子就德國ice高鐵設計的！適合跑城際鐵路，350～380，c5是長春客車廠與法國阿爾斯通公司共同研製，適合北方氣候，全部分佈在瀋陽，哈爾濱局。
2樓：網友
中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的crh動車組車輛均命名為「和諧號」。
crh1—中國南車集團四方機車車輛股份****與加拿大龐巴迪公司——青島四方-龐巴迪鐵路運輸裝置****（bst）生產。
crh1a型動車組的原型車是龐巴迪運輸為瑞典國家鐵路提供的regina c2008型。
crh1a基礎上擴編至16節車廂的大編組座車動車組，稱為crh1b
crh2—向日本川崎重工及南車四方機車車輛股份****訂購的crh系列高速動車組。
復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智財權、達到世界先進水平的動車組列車。
英文代號為cr，列車水平高於crh系列。
中國高鐵有哪些型號
3樓：居家能手小晴
中國高鐵的車型型號大致可以分為幾個系列，第一，chr系列，例如crh1、crh2、crh3等，第二，crh380系列，例如crh380a、crh380b等，第三，復興號系列，例如cr400af、cr400bf等。
中國crh系列並不單指高鐵列車、高速列車。實際上，crh系列動車組還廣泛用於快鐵及城軌領域，例如crh6f和crh6s是執行時速只有100多公里的低速動車組。
crh系列中的1至5號車型是中國鐵道部相容幷蓄地與外國公司合作生產，例如crh1是與加拿大龐巴迪公司合作生產，crh2是與日本川崎重工公司合作成產，crh380系列是自主研製生產的。
高鐵和火車怎麼區分
4樓：悅悅真愛生活
高鐵和火車怎麼區分如下：
1、普通列車為「k」或「t」開頭，如：k525，高鐵的列車為「g」開頭，如：g1635。
2、高鐵的乘車環境更好，更舒服。
3、高鐵車速更快，時速為250公里至350公里段腔納，普通火車慢，出行選擇高鐵能更快到達目的地。
區分火車票和高鐵票的方法：
1、高鐵票全部以g開頭的車票，例如：g7270（淮南東-上海）。普通火車票，則以z、k、t、l、y開頭，或者全數字的列車。
2、通過看車次的開頭字母辨別即可，g開頭的是高鐵，d 為動車，其他的列車跟以前是一樣的。
3、z開頭的是直達特快列車，如z255（武昌-上海南）。
t開頭的是特快列車，如t109（北京-上海）。
k開頭的表示快速列車，如k1158（漢口-上海）。
l開頭的表示臨時加班列車，通常在節假日和春運期間。
y開頭的表示旅遊列車，如y501（北京西-衡水）。
4、目前國內執行的列握沒車有以下幾種：普速列車（無字母開頭）、快速列車（k字頭）、特快圓唯列車（t字頭）、直達列車（z字頭）然後就是動車組列車--普通動車組列車（d字頭）、高速動車組列車（g字頭）。所以通過你購買的車票字母開頭就可以區別你的車票乘坐的型別。
火車和高鐵有什麼區別？
5樓：鷹志說生活
1、速度差異
高鐵比普通火車速度更快。普通火車的時速在200km及以下/小時，而高鐵的時速在300km/小時及以上，因此高鐵比普通火車的速度快很多，這也為人們在出行上節約了更多的時間。
2、**差異
火車車次常見**有：g、d、z、c、k、t。其中g代表高速列車，也是我們常稱的「高鐵」。
d代表動車，時速在200km-250km之間，排第二。z代表直達列車，中間停靠站點較少，或不停靠。c代表城際列車，在幾個城市間執行。
k代表普通快速列車，也就是我們常稱的「普通火車」。t代表特快列車。因此在**上，他們是有差異的。
簡介
高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。
後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。
高鐵火車有什麼區別?
6樓：小陳說教育
高鐵火車的區別如下：1、速度差異。
高鐵比普通火車速度更快。普通火車的時速在200km及以下／小時，而高鐵的時速在300km/小時及以上，因此高鐵比普通火車的速度快很多，這也為人們在出行上節約了更多的時間。
2、**差異。
在**上高鐵往往是普通火車的兩倍左右的差距。
3、**差異。
火車車次常見**有：g、d、z、c、k、t。其中g代表高速列車，也是我們常稱的「高鐵」。
d代表動車，時速在200km-250km之間，排第二。z代表直達列車，中間停靠站點較少，或不停靠。c代表城際列車，在幾個城市間執行。
k代表普通快速列車，也就是我們常稱的「普通火車」。t代表特快列車。因此在**上，他們是有差異的。
4、行駛軌道差異。
普通火車與高鐵的行使軌道是不同的，高鐵的行使軌道上是沒有小石子的，而普通火車和列車卻有，這也間接導致了高鐵與普通火車在速度上的差異。
7樓：榮榮老師愛生活
親，您好，高鐵通常指的是高速鐵路簡稱！其實最根本的區別就是速度，普通火車的速度要低於高鐵，高鐵的速度是火車中最快的！
8樓：帥氣的小宇宙
高鐵和火車的區別是高鐵的速度要比火車快好幾倍，而且高鐵晚上不運營，但是火車是24小時運營。
高鐵列車車次有哪些？
9樓：網友
1、高速鐵路動車組（g字頭）：g1001－g9998 。 g」讀「高」。其中：跨局 g1001－g5998 ，管內 g6001－g9998 。
2、動車組列車（d字頭）：動車組旅客列車（客運專線） d1001－d9998。「d」讀「動」。其中：跨局 d1001－d5998 ，管內 d6001－d9998。
3、直達特快旅客列車（z字頭）：直達特快旅客列車（普線） z1－z9998 。「z」讀「直」。
4、快速旅客列車（k字頭）：快速旅客列車（普線） k1－k9998 。「k」讀「快」。其中：跨局 k1－k6998 ， 管內 k7001－k9998 。
高鐵有哪幾種車型？
10樓：檸稔
crh1（長得像地鐵），crh2（俗稱帶魚），crh3（俗稱兔子），crh5（俗稱驢），crh380（就你說的車頭很長的灰色車，俗稱銀蛇）。
1、crh1，原型加拿大龐巴迪。主要在滬杭線上跑d字頭列車，大地鐵。
2、crh2，原型日本川崎重工。
鄭西線上服役的動車。07年六提時最開始在京廣線。
上服役。帶魚。
3、crh3，原型德國西門子。
京滬線上d字頭列車，偶爾在京廣高鐵。
上出現，大多是臨時性質的。同時也是滬杭線上g字頭列車。個人認為最萌的列車，兔子。
4、crh5，原型是法國阿爾斯通。個人認為最爛的動車。後期在京廣線上服役。隨著京廣高鐵的開通，這些車從京廣線北段粉墨退場。俗稱動驢。
5、crh380，中國自主研發的高鐵，在多條重要線路上服役，主要跑g，京廣高鐵可能是目前唯一同時用其來跑d的線路。
11樓：婉勳
分幾種情況 單列8節車廂：餐車在第5號車廂，如有雙車重聯（16節車廂）則5號與13號為餐車。單車長編16節車廂，餐車在9號車廂。
另外短編的列車是酒吧車廂餐車那個部分一般都只是個吧檯，旁邊是正常的二等座。長編的列車有座位。
中國的高鐵列車有幾種型號
12樓：廣東漂泊生活日記
這個現在我們國家的高鐵。好像就兩種型號吧，乙個350碼的。乙個那個200碼的動車。就就是以這個速度來分的話，好像是這兩種，但是如果以具體型號分的話，可能還會有別的型號吧。
13樓：尼古拉斯凱
最基本的型號有baicrh1、crh2、ducrh3、zhicrh5。後dao
來又延伸出crh1e、crh2c、crh2e、crh380a、crh380al、crh380c、crh380cl、crh380d、crh380dl。目前最高階的專是屬crh380d、crh380dl。一共13 種。
14樓：了了葉咯
1、不帶字bai母純du數字型。
不帶字母的列zhi
車一般為綠皮車，隨著我國。
dao電內氣化線路的改造，最原始容的綠皮車已經被慢慢淘汰，但依然會在某些**道路上使用。小站特別多，有時還需為其他車讓路而半路停車。
2、l字頭型。
l字頭列車即臨時列車，臨的拼音首字母，一般為春運或假期高峰加開的臨時客車。
3、k字頭。
k字頭列車即快速列車，「快」的拼音首字母，一般為紅皮車。
4、t字頭。
t字頭列車即特快列車，「特」的拼音首字母，一般為藍皮車，即藍色車身。
5、z字頭。
z字頭列車即直達特快列車，「直」的拼音首字母，一般也為藍色車身。
6、d字頭。
d字頭列車即動車組列車「動」的首字母，一般為白色車身，屬於新式列車。
15樓：老表你真好嘢
中國高鐵應該有兩個型號，乙個是g開頭乙個是。有乙個是d開頭。
16樓：優秀團隊成員
截至到目前為止中國高鐵共5種型號。
17樓：江南公交
最基本的型號有copycrh1、
baicrh2、ducrh3、crh5。後來又延伸出crh1e、crh2c、crh2e、crh380a、crh380al、crh380c、crh380cl、crh380d、crh380dl。目前zhi最高階的是daocrh380d、crh380dl。
一共13種。
高鐵的軌道和普通列車軌道有何區別
高鐵的軌道是無砟軌道，普通列車軌道是有砟軌道 軌道沉降控制要求更高 列車的爬坡率，轉彎半徑，傾斜角度等有嚴格要求 電網與列車的受電弓接觸要求嚴格。高鐵的軌道是無砟軌道，普通列車軌道是有砟軌道 另外高鐵一般是架空，而普通則在地面。1.轉彎半徑更大。2.坡度和傾斜度更大，為了高速轉彎 3.對沉降的控制更...
高鐵能不能貨運，高鐵貨運列車是什麼樣的
不可以。目前為什麼高鐵不跑貨運原因 高鐵的目的就是客貨分運，提高列車執行速度，提升運輸效率。動車組和貨運列車牽引方式不同 動車組分散動力以求獲得更高的速度，但牽引力不如貨車，貨運列車使用機頭集中牽引，獲得更大的牽引力，保證高運載量，不求速度。貨運列車只能在普速鐵路和過載鐵路上行駛，線路能夠承受較高的...
高鐵和動車的區別，高鐵和動車有什麼區別？
1 組成不同。高鐵的全稱是 高速鐵路 指的是路，或 路 車 這一系統整體。動車的全稱是 動車組列車 指的是車。2 開頭編號不同。d字頭列車，全稱是 動車組旅客列車 可簡稱 動車 g字頭列車，全稱是 高速動車組旅客列車 簡稱 高鐵 3 速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上...