1樓：汽車專攻
您好，您剛換四條輪胎，無論車輛是否跑偏，都應該去做一次四輪定位，而且還要去找正規的做四輪定位，四輪定位的作用是可以使汽車保持穩定的直線行駛，不會跑偏，保證行車安全；輪胎與車體保持最佳角度，不會吃胎；減少汽車在行駛過程中，輪胎與轉向機件之間的磨損，延長輪胎的使用壽命。四輪定位是指調整車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有的相對位置及角度，這個是由廠家規定的，而汽車如果長期行駛在路況差的環境下或輪胎、底盤受到磕碰時，這個相對位置就會失準，汽車行駛會受到影響，就需要進行四輪定位。
所謂測試車輛是否跑偏，首先車輛在平坦路面勻速行駛，不要去看方向盤，試著讓車輛保持直線行駛，如車輛可以保持直線行駛，偏差左右不到一公尺，說明車輛不跑偏，這時候去看方向盤是否擺正，如方向盤是歪的，只需要調節轉向拉桿前束就可以，不必維修懸架。如車輛不能保持直線行駛，超出範圍，則需要檢查底盤懸架部位是否變形或錯位。調節減震器可以調節外傾角。
擺正車輪傾角。如滿意，，謝謝。
2樓：雲南萬通汽車學校
跑偏和手握的鬆緊沒關係，看來還是你技術不行，應該是個新手，開車時，不要緊張，膽大心細就可以了，放鬆點，多動車，你就不會再問這樣的問題了。
3樓：愛看書的小先生
不要考慮方向盤，先讓車輛保持直行，然後撒手，如果車輛可以直線行駛一段距離，就是不跑偏。
4樓：網友
車輛跑偏分為兩種。
一種跑偏，指的是把方向盤放正，車輛無法執行，種情況屬於跑偏，也屬於方向盤偏。
另一種情況是車輛調整執行後，把方向盤放開，車輛不能正常執行，這種情況是也是屬於跑偏的，不過這種情況需要有乙個固定的車速來測量，只要不要超過界限就是正常的。
5樓：虎哥哥說車
你好，汽車跑偏說的是手離開方向盤後慢慢的往一邊跑方向，引起跑偏的原因很多，有輪胎異常磨損，之臂變形，輪胎氣壓，前輪前束不對，懸掛膠套老化，等原因，具體解決方法需要四輪定位的師傅好好檢修。
6樓：網友
汽車跑偏跟手握不握方向盤關係不大，你駕駛時候很明顯感覺車輛往乙個方向偏離，不鬆手也是能感覺到的。四輪定位不僅僅是解決跑偏，還有吃胎，轉向件磨損等問題。你的情況先檢查下氣壓，讓車胎氣壓一樣會解決輕微跑偏。
7樓：網友
先將方向盤扶正再開是不是走直線。
方向盤不用手扶方向跑偏呢
8樓：
摘要。如果出現這種情況的話說明你的車輛出現了行駛跑偏的問題。一般來說出現這種情況首先需要去檢查一下你四個車輪的輪胎氣壓是否相同，如果輪胎氣壓都沒有問題的話，那麼說明是你的底盤資料不對引起的這個，建議您就近找乙個輪胎店，然後去做一下四輪定位就可以解決了。
但是也是需要去檢查一下你的底盤膠套還有球頭之類的，有沒有出現損壞或者變形，如果出現配件損壞的話需要先更換配件，然後再做四輪定位。
一般車多少碼可以固定方向盤？
如果出現這種情況的話說明你的車輛出現了行駛跑偏的問題。一般來說出現這種情況首先需要去檢查一下你四個車輪的輪胎襲蠢氣壓是否相同，如果輪胎氣壓都沒有問題的話，那麼說明是你的底帶高盤資料不對引起的這個，建議您就近找乙個輪胎店，然後去做一下四輪定位就可以解決了。但是也是蠢禪尺需要去檢查一下你的底盤膠套還有球頭之類的，有沒有出現損壞或者變形，如果出現配件損壞的話需要先更換配件，然後再做四輪定位。
不管你跑多少，正常車輛是不會跑偏的。
不是！直線都不用手嗎？
晚點，去檢查一下！
是的，你只要保持直線行駛，鬆開方向盤他也不會跑的。
好的，先檢查一下輪胎氣壓看一下。
嗯！我以為快速才有這個功能。
不是的，你只要走直線，車子是不會自己跑方向的。嗯！好的。
不握緊方向盤汽車就會自動跑偏的原因是什麼
9樓：重慶萬通汽車學校
首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。
學車打方向盤的方法和正確姿勢：
1、保持身體直立的積極轉向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前後調整到正確的狀態。
2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放鬆，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然直對方向盤的上部，其餘四指應該從外到內輕握。
3、手裡的動作應相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，並且前輪偏轉衝擊振動，應緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉動時受傷的手指或手腕上，當左前(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然後逐步將方向盤回正，則修正應直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。
10樓：嘉曰影話世
方向跑偏的問題比較複雜，比如：汽車輪胎前束不一致、一側新輪胎、一側轉向拉桿鬆動、一側輪胎虧氣，做四輪定位可以解決這個問題。
汽車在行車中方向盤不動，方向卻跑偏是什麼問題？
11樓：湖南東方高階技工學校
包括汽車轉向機損壞、前束值不對、擺膠損壞等，以下具體分析。
1、汽車轉向機損壞：
當汽車轉向機損壞後，汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等症狀。這種情況要重新調整轉向機的間隙，並對其塗抹潤滑油進行潤滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請專業人士進行檢查了。
2、前束值不對：
如果汽車在更換完輪胎後沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側的輪胎達不到平行的狀態，汽車在轉向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位，並調整前束值。
3、擺膠損壞：
如果汽車的擺膠損壞，就會加劇車輛輪胎內側的磨損，影響方向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。
關於汽車方向機需要注意的事項：
1、汽車在停車時要將方向盤回正，否則會使方向機產生阻力，時間長了影響方向機的壽命。
2、汽車更換輪胎後及時做四輪定位，並檢查方向機。
3、按時潤滑方向機的零件。
方向盤不正怎麼回事。
1、車輛在使用一段時間後出現方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛跑偏。
2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4s店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
汽車方向盤不正需要及時的調整，不然在開車的時候安全隱患是很大的，極容易發生一些擦碰。
方向盤不正和跑偏的區別：
跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏，因為他把方向盤打水平了後，車子就向一邊跑，就認為是跑偏了，其實只是方向盤不正。
因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑窪窪是不可以的，因為車輪壓過坑窪、凸起的地方也是會改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會有誤差的。
汽車在行車中方向盤不動，方向卻跑偏是什麼問題？
12樓：
摘要。汽車在行車中方向盤不動，方向確跑偏這種情況一般都是底盤定位資料出現偏差，這種情況可以選擇做一下四輪定位。
汽車在行車中方向盤不動，方向卻跑偏是什麼問題？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~汽車在行車中方向盤不動，方向確跑偏這種情況一般都是底盤定位資料出現偏差，這種情況可以選擇做一下四輪定位。
轉動方向盤車子仍跑偏是什麼原因。
乙個是輪胎偏磨另乙個就是底盤定位資料失準了。
車行駛中雙手放開方向盤車跑偏是怎麼回事？
13樓：上海萬通汽車學校
不一定，跑偏原因有如下幾點：
一。.4個輪子氣壓不同。兩兩對稱。
二。你在路面的斜坡上，即使坡度不大，也會有影響。
三。前輪的前束角度不對，需要調整。
四。方向機下球節和膠套磨損嚴重，框量過大。
五，最後一種才是你說的，可能是事故車。
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。
在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。
戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。
車方向盤跑偏是什麼原因？
14樓：汽車大師鍾漢梁
您好。我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答問題，希望本次服務能夠幫到您。汽車方向盤不正，有幾下這幾種原因第1種原因就是需要做定位了導致了這種情況，第2種原因就是。
底盤件老化出現了這種情況需要檢查下肢臂以及相連的膠套第3種原因就是輪胎導致的，這種情況需要檢查輪胎的花紋是否一樣以及磨損程度是否一樣，不一樣需要更換的希望本次服務能夠幫到您，如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。汽車大師竭誠為您服務。
開車方向盤如何不跑偏?
15樓：順心還婉順的君子蘭
開車 方向盤 不跑偏的方法：
1、開直線先要扶穩扶正方向盤、一般情況下方向盤平放不動就能開出直線，當然首先要保證方向盤是正的。不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢？車行進過程中可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向打點角度的方向盤。
一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了s路線；
2、開直線要尋找合適的參照物、知道了汽車行駛直線方向盤的注意事項後，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹；
3、開直線往前方遠處看、空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時調回來；
4、狹窄路靠右開以右邊馬路牙子為參考、在狹窄路段如果車輛駛偏，就極容易與對向車輛發生碰撞。所以我建議新手經過這種路段時，儘量靠右行駛並以右邊的馬路牙子作為參考，讓你的車輛始終保持在直線上行駛；
5、開直線多練習找車感、如果你有開不了直線的問題，建議採用以下練習方法：找一段空曠少人少車的直路或者廣場，請乙個朋友站在遠方，而你則以你朋友為參照物，從另外一頭一直開過去。期間提醒你朋友如果發現你開偏了，及時打手勢讓你調整。
如此多次練習，你必定能找到那傳說中的車感，這樣就再也不怕開不直了。
方向盤跑偏問題方向盤跑偏問題
原因如下 1 做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因為定位主要解決四輪行車的穩定性。一般轎車方向盤設計時候都有5 的自由行程，在該方向偏差屬於正常範圍。如果你打了方向不回正，自然就會向右轉彎後就向右偏，向左轉彎後向左偏。2 確實跑偏或回不正，可檢查兩邊輪胎氣壓不一樣，或者輪胎磨損程度不一樣該換輪胎了 其...
汽車拐彎，方向盤怎麼打，打多少，汽車拐彎方向盤打多少？正確打法是
首先確認自己拐大彎還是小彎。轉彎時，先擦剎車減慢車速，同時觀察要轉向一側的後視鏡，確認後側沒有行人或車輛，車速降低後待快入彎時再慢慢打方向盤調整車身，如果是需要掉頭或者是90度的直角彎時，需要快速打方向盤並且快速回盤。重點就是，一定要先減速，再轉彎。車型不同轉彎也不同，方向盤打的多少決定拐彎的半徑，...
汽車方向盤為什麼有間隙，汽車方向盤左右間隙有點大
汽車方向盤的間隙實際上是自由行程，是指不使轉向輪發生偏轉而轉向盤所能轉過的角度。偶爾方向作微小的變動也不至於改變車輛行駛的方向汽車方向盤有間隙只存在於貨車，小車如果存在間隙，就要查一查球頭或者拉槓。但如果過大肯定是你汽車的轉向系統的某一個環節有問題，或是轉向器，或是中間的某一個萬向。方向盤允許的間隙...