1樓：西安萬通汽修學校
1、車輛向前行駛的時間佔車輛行駛里程的99%，踩剎車時剎車片與剎車盤長期向乙個方向磨損，剎車片中有一定的金屬成分，造成剎車片的一邊會出現一些金屬毛刺。當倒車時踩下剎車，這些毛刺尖部就會與剎車盤接觸，這就是發出異響的主要原因。倒車時猛踩幾腳剎車也是解決辦法，但危險係數高，不推薦，響聲如果實在太大可去維修站專門打磨一下剎車片。
2、還有可能是因為固定剎車分幫浦的導管生鏽後出現卡滯的現象，導致剎車分幫浦不能回位造成的。導管是在是剎車分幫浦與懸掛固定的部位，在剎車分幫浦與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分幫浦的兩個安裝固定螺栓的孔內。您可以將剎車分幫浦拆下來後，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然後塗抹上黃油，最後裝車。
3、剎車片安裝不當也會出現這種情況，每片剎車片的上邊都有乙個金屬墊片，拆下來重新安裝一下或許能解除故障。
4、如果是車身外部的異響，應該與制動碟片有關，需要檢查一下碟片磨損情況。如果是車內的聲音，聲音一般來自剎車燈開關或是檔把鎖止電磁閥。
5、異響很多情況是剎車盤、片材質的問題，但是並不會影響到車輛正常使用，您可以在使用一段時間看看，如果聲音不能消失，那麼就只能是考慮更換剎車盤、片了。
2樓：山東萬通汽車學院
看你在什麼情況下異響了 如果是路況不好的情況下響那就是減震器的問題 如果是平道異響的話那檢查一下制動問題了 是不是制動鉗不會問造成的。 低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。故障原因：
車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。
一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。希望能幫到你。
新朗逸車發動了底盤有異響什麼原因？
3樓：太平洋汽車網
大眾汽車旗下的新朗逸車型在汽車啟動時，發現底盤發出異常聲音，可能是因為盤式制動器的蹄片支撐板，阻尼彈簧板或導向板損壞或變形，從而導致蹄昌州片和制動鉗支撐架上下移動，間隙變大，並且由於相互碰撞而引起異常聲音。更多介紹如下：1、大眾汽車旗下的新朗逸車型如發現在起伏不平的路面上行駛時，底盤會發出異常聲音，且隨著道路上不平坦談迅迅程度的增加，異常噪音也會增加，這種情況可能是因為球頭和球頭之間的間隙變大，並且鬆動嚴重，這將導致底盤因道路不平而與異常噪音相撞。
2、大眾新朗逸轉彎時，底盤會發出異常聲音，這很可能是方向系統和懸架系統故障所致，含此由於汽車處於轉向過程中，因此汽車的傾斜會導致懸架系統變形併發出異常聲音，此外，軸承故障還會導致汽車底盤發出異常聲音。3、如發現以上情況出現在大眾新朗逸車型中，那麼車主需進行專業的檢測以及修復，以保障汽車駕駛的安全性。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
底盤異響的一些診斷原則：首先，明白異響（聲音）的產生—異響的形成是震動或者振動，而後通過空氣或者其他介質傳導聲音，即先有震動或振動而產生聲音，如果停車時異響可以重現，則可以的話直接用手鉛野答去摸**震動，大概可以知道聲源；如果是在兩輪的上下襬、制動片、制動分幫浦的異響，則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多；
其次，如果是平衡杆球頭的異響，則在脊察車內會感覺到凡是異響產生的時候，主副駕駛位感覺到震動及響聲，但產生異響的那側聽到的聲音更大；如果是轉向機橫拉桿產生的異響，抓緊乙個前輪，左右搖動另外乙個輪，間隙會比較大，且產生異響的那側在輪子通過不平的路時，異響明顯，加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動（而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕，因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了）；如果是內球籠異響，則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候，都會有異響，且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音；如果是外球籠異響，則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響，這種異響會引起轉向盤明顯的抖動，即異響產生的時候，轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動，但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多，診斷的方法有兩方面：一是降下左右兩窗玻璃的時候，過不平路段時，從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲槐慧音大，排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲，畢竟，關窗玻璃起到一定的隔音作用；二是異響的時候，轉向盤震動，用腳頂住轉向機下軸，異響明顯減小。
希望對你有幫助。
啟動朗逸車子有異響是什麼原因呢？
5樓：湖南萬通汽車學校
故障診斷：檢查車輛，發現在冷車時啟動發動機傳出「噠噠」的聲音，熄火馬上再啟動沒有明凱出現異響。當發動機加速到3000r/min時，發動機內部傳出有節奏的「噠噠」聲，在加速到3500r/min時或到2500r/min時聲辯肢音消失。
試車，在5擋80km/h時異響出現，加速或減速異響消失。首先用it-2檢查故障碼，車輛沒有故障碼，控制系統正常。做斷缸實驗，異響沒有發生變化。
用聽診器檢查車輛，發現異響是在發動機的前部、正時蓋附近傳出。將氣門室罩蓋拿下，檢查正時鏈條沒有異常。由於車輛是在3000 r/min左右時異響最明顯，這個轉速正是發動機低速到高速轉換vvt-i起作用的時機。
將第1道凸輪軸瓦拆下檢查濾芯，沒有發現問題。凸輪軸鏈輪、正時鏈條沒有發現異常。只有曲軸鏈輪沒有檢查，車主不同意拆檢正時蓋，準備拆下曲軸位置感測器，用手電筒、鏡片檢查曲軸鏈輪。
當拆下曲軸位置感測器時發現了問題，在感測器前部磁性位置粘著斷裂的曲軸鏈齒。到這時基本斷定問題出在發動機點火正時部分，發現曲軸鏈輪損壞，鏈條等配件磨損。
故障排除：異響原因是因為vvt-i動作時鏈條阻力增加，和曲軸鏈輪不正常聯動造成異響。但曲軸鏈輪鏈齒為什麼斷齒？
沒有發現直接導致故障的原因，筆者和相關維修技技師建議更換發動機曲軸、攜槐世鏈輪、鏈條、vvt-i執行器、曲軸感測器鏈輪、機油幫浦鏈輪、機油幫浦鏈條等配件。更換消失。
故障總結：跨國汽車集團調整了對華戰略，提高了對中國市場從該車的故障排除可以看出，故障的根本原因是曲條等配件磨損，帶來冷車異響。當出現問題時，沒有做it-2資料流檢查，如果在異響時看vvt-i開啟角度資料流，能夠比較快的找到故障點。
望題主和網友感謝。
6樓：重慶萬通汽車學校
大眾朗逸發動機異響的原因如下：1、機腳膠老化或鬆脫，機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。2、發動機缺缸異響，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，3、「敲缸」異響，由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍。
大眾朗逸發動機異響的原因如下。
1、機腳膠老化或鬆脫，機腳膠就是發動機跟車架之喚氏公升間墊的橡皮膠塊。作用是用來減少發動機做核亮工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，從而產生異響；
2、發動機缺缸異響，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關係很大；
3、「敲缸」異響，由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與和老氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊，產生「噹噹」的清脆響聲，一般在怠速或低速執行時比較明顯。
發動機發動機油不足影響到的內部磨損嚴重，影響到的異響。望。
朗逸存在異響是什麼原因
7樓：阿偉說車
上汽大眾朗逸的異響取決於發動機的轉速狀態，產生異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。銷元件或連桿軸承元件過緊。發動機上的許多異常噪音顯然與其負載有關。
在診斷過程中，可以通過逐個氣缸解除安裝的方法進行測試。通常採用單缸或雙缸缺火的方法對一。
上汽大眾朗逸的異響取決於發動機的轉速狀態，產生異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。銷元件或連桿軸承元件過緊。
發動機上的許多異常噪音顯然與其負載有關。在診斷過程中，可以通過逐個氣缸解除安裝的方法進行測試。通常採用單缸或雙缸缺火的方法對乙個或兩個氣缸進行解除安裝，以識別異常雜訊與負荷的關係。
1、一缸著火，聲音異常，無或減少。產生噪音的原因有：活塞敲擊氣缸；連桿鬆動；活塞環漏氣；活塞壞了。
2.如果某個圓柱體失去了火，聲音會加重，或者沒有聲音，但此時會有聲音。產生噪音的原因有：
活塞銷銅套鬆動；活塞裙錐度過大；活塞跳了出來；連桿蓋固定螺栓鬆動甚至連桿軸瓦合金燒熔脫落；飛輪固定螺栓太鬆。3.相鄰兩個氣缸著火故障引起的異響減少或消失。
產生噪音的原因是：曲軸軸承鬆動。
粉色屋 朗逸打不著火是怎麼回事。
朗逸因操作不當無法點火的原因有很多，比如沒油、沒動力、擋位不對、或者加了劣質汽油、加了一桶專用汽油清潔劑來點火。
1.沒有油。油表顯示已經在紅線以下，自然不會著火。
2.電池沒電了。可能是由於長時間左開大燈等導致的電量損失或電池壽命到期。
一般建議2年內及時更換電池。此外，安裝氙氣大燈、大功率音響、***等。也是車輛電路故障的原因。
很容易檢查車輛是否斷電。按喇叭就行了。
3.檔位不對。自動汽車啟動時，檔位必須置於p檔或n檔。如果放在r檔或d檔，就不會著火。也有一些手動擋的車，不踩離合就不會著火。
除了人為操作不當的原因外，還有可能是電機故障、油幫浦供油、噴油器、感測器故障等。這些複雜的情況需要專業人士來處理。但是，多注意以下幾項可以避免這些複雜的情況。
1.石油問題。有一次修車，拆開後發現油箱裡有水有泥。
2.不新增防凍劑。一些車主在汽車上加水或劣質防凍液。
結果冬天特別冷的時候，整個水路都凍住了，發動機都裂了。這樣一來，汽車水幫浦就不能工作，它就不會著火，而且發動機的其他部件都受到傷害。 朗逸存在異響是什麼原因 朗逸打不著火是怎麼回事 @2019
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