1樓：q修老彭
中國的基建工人非常強大，在過去的幾十年裡，陸續建造了很多聞名世界的工程，尤其是我們的高鐵長度，已經成了世界第一，遠遠超過了其他國家，中國的高鐵技術及其成熟，經常幫助其他國家進行高鐵建設，比如英國就專門派人聯絡中國，跟中國達成了一次合作協議，希望用4000億的**，讓中國幫忙修建第2條高鐵。美國對此極其不滿，卻又無可奈何，只能眼睜睜地看著中英兩國進行合作。中國的基建團隊聞名世界，可是並不是所有的國家，都會請中國基建團隊前去修建工程，比如越南這個國家，就婉言拒絕了中國的基建團隊，反而花費天價請日本幫助他們修建高鐵。
那麼越南當初給出天價，請日本建造的高鐵，現在怎麼樣了？有沒有正式通行的呢？事實上，越南和日本只是達成了合作意向，並沒有開始動工，這個高鐵專案很有可能會成為爛尾，這是怎麼回事呢？
越南之所以拒絕我國的基建團隊，選擇**更高的日本，主要是因為日本當初承諾說，願意給越南提供大量的低息貸款。如此一來，越南就能用更少的資金去建造高鐵，這對越南來說有著致命的吸引力，因此他們很容易就同意下來，答應了日本的條件，結果在正式動工之前，日本卻出現了問題，他們以各種理由，拒絕給越南提供低息貸款，因為沒有足夠的資金，越南根本無法承擔這樣的**，他們多次表示希望日本能夠主動降價，儘快開始施工。
然而日本卻反駁說，他們已經給出了最低的**，沒有辦法再繼續降價，雙方經過多次協商始終無法達成一致，最終徹底談崩，讓這個工程擱置下來，有不少人表示，越南真是愚蠢，如果當初請中國建造高鐵的話，那麼他們的高鐵早就開始動工，根本不會像現在這樣虎頭蛇尾。有人猜測說，越南或許會放下面子，重新邀請中國幫他們修建高鐵，不過也有人認為，越南或許會死要面子，咬牙拿出大量的錢財，請日本繼續修建高鐵。
2樓：職場達人靜雨軒
越南高鐵專案的建設成本增加很多，工期一直在延後；印度的高鐵建設也出現了很多狀況，有很多負面新聞，工期延後了很長時間。
3樓：半分清甜
如今高鐵沒有建成，很多地方也沒有通路。這樣的越南還是落後的，非常的有原生態，特別的不錯的。
4樓：生活其實差不多
如今雖然他們的高鐵已經修好了，但是質量非常令人堪憂，不僅需要每隔一段時間維修，而且速度也不能達到很高。
一國拒絕德國日本，把兩千億高鐵專案給中國，後來怎樣？
5樓：愛貓咪的葉子
後來中國順利的幫他們把這項工程完成了，因為中國的高鐵技術在全世界都是非常出名的，很多國家都願意將高鐵專案交給我們國家。
6樓：自己滴定
後來中國用自己高超的技術，在很短的一段時間內，就將高鐵修建成功了，使得那個國家的高鐵方便了當地的人民。
7樓：勝利村寧
後來這個國家的發展非常的不錯，因為中國把這個專案做得非常的完美，也得到了他們國家的贊同。
8樓：大洪大夥
中華民族一直是團結的民族，因為團結統一才創造出了許多不俗的歷史。近年來，中國一直倡導世經濟全球化，指出零和思維不可取，唯有合作共贏才是最終歸屬。中國也一直順應著世界化的程序，在與各國交往過程中，也一直秉承著互利互惠、合作共贏的態度。
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