1樓：南宮雪緣
這個國家是巴拿馬！
巴拿馬國被巴拿馬運河從中間分開，同時巴拿馬運河也通常被認為是北美洲和南美洲的分界線。
2樓：網友
這個應該是中美洲的國家：巴拿馬，就是這條運河把美洲分成了南北美洲。
3樓：知海致遠
巴拿馬共和國被巴拿馬運河分成兩半，這條運河劃分了南北美洲。
亞洲和歐洲的分界線是什麼運河
4樓：夢之緣文化
亞洲和歐洲的分界線是：1、烏拉爾山脈 2、烏拉爾河 3、裡海 4、大高加索山脈 5、黑海 6、土耳其海峽。巧記方法：烏烏里大黑土。
亞洲和歐洲的分界線
由於亞洲和歐洲地處同一塊大陸（亞歐大陸），所以兩洲的分界線就比較複雜了，亞歐的分界線是：烏拉爾山脈、烏拉爾河、裡海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峽。
世界上總共有七大洲，分別是亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲和南極洲，每乙個洲都由大塊的陸地和周圍的島嶼組成。很多大洲都獨佔一塊大陸如北美洲、南美洲、大洋洲、非洲和南極洲，唯獨只有亞洲和歐洲是共享一塊大陸，都屬於亞歐大陸。
亞洲與歐洲的分界線是（ ）
a．蘇伊士運河。
b．巴拿馬運河。
c．白令海峽。
d．烏拉爾山-烏拉爾河-大高加索山-土耳其海峽。
解析：亞洲與歐洲分界線是烏拉爾山脈、烏拉爾河、大高加索山脈、土耳其海峽．根據題意．
故選：d．
以運河為分界線的是哪兩個大洲 運河為分界線的兩個大洲是哪兩個
5樓：黑科技
1、以運河為分族薯界線的兩個大洲是亞洲和非洲，此運河為蘇伊士運河。
2、蘇伊士運河是世界上使輪讓用最為頻繁的航線之一，是亞洲和非洲、臘穗局歐洲人民往來的主要通道，也正是因為蘇伊士運河的建成，讓非洲大半島變成非洲大陸，同時也讓西南亞。東北非等地的**更為頻繁。
以運河作為分界線的大洲是什麼？
6樓：追劇圖蘇
亞洲和非洲。
亞洲的西南方向是非洲，兩者的分界線是蘇伊士運河。蘇伊士運河是人工開鑿的運河，汪扮全長190公里，其開鑿歷史可以追溯到埃及第十二王朝，蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，大大縮短了大西洋和印度洋之間的航程，同時也使得埃及成為了乙個地跨亞非兩大洲的國家。
非洲北部隔地中海和歐洲相望，非洲和歐洲的分界線在直布羅陀海峽，最窄處寬度僅為13公里。
直猛伏布羅陀海峽。
亞洲和北美洲的分界線是白令海峽，白令海峽溝通北冰洋和太平洋，亞洲的西伯利亞東部地區距離困知灶美國的阿拉斯加，通過白令海峽僅相隔40至80公里左右，美洲地區的原住民印第安人據說就是當地球處在冰期時，從亞洲通過結冰的百令海峽遷徙到美洲的。
南北美洲的分界線在中美地峽的巴拿馬運河，巴拿馬運河通航於1914年，大大縮短了北美洲來往大西洋和太平洋之間的距離，也使得巴拿馬成為地跨南北美洲的國家。
以運河作為分界線的大洲是哪個
7樓：懂視生活
以運河為分界線的兩個大洲是亞洲和非洲，此運氏李河為蘇伊士運河。蘇伊士運河是世界上使用最為頻繁的航線之一，是亞洲和非洲、歐洲人民往來的主要通道，也正是因為蘇伊士運河的建成，讓非洲大半島變成非洲大陸，同時也讓西亞、東非等地的**更為頻繁。
亞洲是全球七個大洲中面積最大同時也是人口最多的乙個洲，其絕大部分地區位於北半球和東半球，在蘇伊士運動以東為亞洲，通過蘇伊士運河，讓亞洲和其它各個大洲的殲滾遲**往來變得更加頻繁，加速經濟發展。
非洲位於東半球西部，是世界第二大洲，其東北方以狹長的紅海和蘇伊士運河緊鄰亞洲，不過非洲是世界各個大洲中島嶼數量最少的乙個洲，除了馬達加斯加島外，旗魚的領土多為小島，且島嶼總面積佔整個洲面積的3%不到。
早在100多年之前，馬克思就將蘇伊士運河稱為「東方偉大備鉛的航道」，蘇伊士運河建立之後，縮短了從亞洲各個港口到歐洲去的航程，且極大的溝通了紅海和地中海，且還讓大西洋和印度洋、太平洋連線起來，是一條具有重要戰略意義的國際航運水道。
以運河作為分界線的大洲是
8樓：原範
以運河作為分界線的大洲是亞洲與非洲，北美洲與南美洲。運河界定歷來不一。按人們約定俗成的提法：
狹義上講，運河是人工開鑿的通航河道。廣義上講，運河是用以溝通地區或水域間水運的人工水道，通常與自然水道或其他運河相連。除航運外，運河還可用於灌溉、分洪、排澇、給水等。
中國的運河建設歷史悠久，開鑿於西元前506年的胥河，是世界上最古老的人工運河，中國現有記載的最早的運河，也是世界上開鑿最早的運河。秦始皇二十八年，為溝通湘江和灕江之間的航運而開挖了靈渠。主要建於中國隋朝的京杭大運河是世界上最長的運河。
水道分為天然河流、渠化河流和人工運河3種，各有其特殊問題。天然河流常因水旱冰凍，被迫作季節性的停航，甚至導致河流改道，形成沙洲。水道工程須側重加固河床河岸，保持原來河道，其法不外消除支流，統一河道截面，裁彎取直，順暢水流。
世界上有幾條大運河?,世界上有幾個運河
9樓：星恩文化
1.以下是世界知名大運河介紹：京杭大運河。
2.京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。
3.伊利運河。
4.伊利運河的全長為584公里，整條運河的為12公尺寬。
5.整條運辯虛河總共有83個水閘，最高可以行駛排水量攜棚燃68公噸的平底駁船。
6.巴拿馬運河。
7.巴拿馬運河位於中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，、是重要的航運要道。
8.蘇伊士運河。
9.蘇伊士運河1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海和紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，是世界使用最頻繁的航線之一。
10.阿爾伯特運河。
11.阿爾貝特運河在比利時東北部，連線著安特衛普和列日兩個重要工業區，有6座三廂船閘。
12.莫斯科運河。
13.莫斯科運河跨越莫斯科和特維爾兩州，全長和吵128公里，河寬85公尺，水深可通航載重五千噸的船隻。
亞洲和非洲的分界線是哪條運河?
10樓：阿宋社會生活說
蘇伊士運河是亞洲與非洲間的分界線。
蘇伊士運河，又譯蘇彝士運河，1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，敗轎埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的**更繁忙。
經濟效益
100多年前，馬克思就把蘇伊士運河稱之為「東方偉大的航道」。蘇伊士運河建成後，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程。它溝通了紅海與地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連線起來，是一條具有重要經濟意義和戰略意義的國際航察兄肆運水道。
這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角，大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度塵燃的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。
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