1樓：禚希
很多朋友應該都注意到這個問題，在駕校學習科目二的時候，開的教練車是可以抬離合起步的，全程不用操作油門，車子也能走，但是我們開上了自己的車，卻不能行了。那麼為什麼駕校的車用離合就可以走，自己的車卻不行？駕校師傅這麼說。
駕校師傅說原因很簡單：主要是因為私家車的怠速比較低，駕校訓練車都是把怠速調高了的。什麼是怠速？
發動機怠速是指離合器在結合位置，變速器在空擋的位置，發動機無負載運轉，油門踏板是完全鬆開的，發動機脫離傳動系統，沒有向外輸出力量的一種狀態，一般的四衝程汽油機的怠速是700-900轉每分鐘，駕校的訓練車怠速能高200轉左右。那又為什麼會調高呢？這是為了避免新手學員頻繁的熄火，踩油門還比較危險，所以才把怠速調高的，這樣輕輕抬起離合踏板，車子就能啟動了。
因為此時發動機與噴油器的進氣控制不是油門，而是依據車輛系統的引數在供油、輸出動力。但是，我們有沒有必要把自己的車子也調成高怠速方便起步呢？答案是沒必要的，高怠速非常耗油的，並且起步太慢，嚴重影響正常的交通效率。
正常啟動的時候，輕抬離合，同時給一點油門車子很快就能起步啦。
除了私家車怠速與駕校車發動機怠速不同以外，還有乙個原因，是沒有到離合半聯動的狀態，所以不能只靠離合器走。我們平常在駕駛手動擋汽車的時候，離合器松的都很快，起步時間比較短，離合器沒有達到半聯動的位置。這時候可以慢慢鬆開，到不踩油門踏板也能行駛的位置，還能公升到二擋，但是這種做法比較傷害車子，並不可取。
為什麼駕校的車用離合就可以走，自己的車卻不行？原因這下明白了吧。
2樓：你到底敢不敢
主要是那些教練車為了方便學員去學習，所以他們是可以控制更低速度的，私家車就是沒有這種功能。
3樓：娛樂時事趣聞
手動擋教練車總可以半離合，私家車不能是因為手動擋教練車是專門為教練配備的，是教練輔助學員練車的控制工具。
4樓：乙隻手的魚
主要是因為私家車的怠速比較低，駕校訓練車都是把怠速調高了的。避免新手學員踩油門把怠速調高的，這樣輕輕抬起離合踏板，車子就能啟動了。
手動擋好還是自動擋好考駕照，學車學手動擋好還是自動擋好？
駕考的考試車大多是手動檔，所以，練習時還是用手動檔比較好。自動檔的車又叫老年車，操作比較簡單，一般會開手動檔的司機都能操作自動檔的車。1 手動檔和自動檔的區別就是加減擋，手動檔需要控制離合器來完成換檔，手腳不協調就會熄火。自動檔的話離合器是由電腦來控制的，一般不會熄火。2 如果家裡有自動檔的汽車，可...
13萬包牌手動擋什麼車好，13萬包牌手動擋什麼車好
13萬 你想買個好點的車 最好還是買手檔 這樣選擇範圍會比較多 如果你選擇買手檔 歐美系車 建議不要買1.6的 肉得很 都放棄自動了 當然要買個動力充沛的 最少1.8 最好2.0 開起來感覺爽得多 比如 2.0的 馬3 307 福克斯 1.8的科魯茲 如果是日系就無所謂 因為日系車相對輕100公斤上...
越野車是自動檔好還是手動擋好，買車要手動擋好還是自動擋好呢
自動擋和手動擋的選擇要看車主的喜好以及用車情況。結合以下兩方面綜合考慮去選擇。一 和維修費用 和自動擋相比，手動擋 更便宜，油耗更低。目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的 相差普遍在1萬 2萬元之間。據瞭解，手動擋的變速器結構相對簡單，製造 維修方便且費用較低 自動擋變速器結構相對複雜，製造成...