1樓：地平線之說
啟動時，要按油門踏板，需要鬆開制動器，並始終用手拉動制動器，然後輕按油門踏板，使發動機轉速保持在2000轉左右，慢慢將離合器提升到連線點的一半，保持油門不被理解，鬆開手剎，車輛可以向前移動，最終完全鬆開離合器；完成並開始工作。?
啟動時，用半懸掛機構加註機油。這種操作方式應該是我們手動駕駛汽車最常用的操作方式。始終保持右腳踩剎車，然後按住離合器將其掛在齒輪上，並慢慢抬起離合器。
當離合器提升到半懸掛狀態（即車輛前部向上傾斜或車輛開始振動），安裝離合器。然後迅速鬆開剎車，輕輕踩油門，車輛就可以向前行駛。最後，完全鬆開離合器並開始工作。
有兩種方法。第一種是在學習命令時使用較多，第二種是常規命令。在正常工作條件下，兩種方法在離合器磨損方面是相似的。
有時在陡峭的斜坡上，我們也用第一種方法開始，這可以有效地防止滑坡。?
在手動停車時，應避免長期使用半懸掛驅動機構，因為離合器總是處於滑動和磨損狀態。如果持續太久，會加速離合器的磨損，甚至會燒壞離合器。手動啟動車輛時，您是在空擋處加油還是在踩下離合器踏板後加油？
如果你在這兩種情況下都加油，你就會浪費燃料。雖然車速有所提高，但車輛沒有動力連線，這相當於徒勞無功，增加了廢氣排放，汙染了環這是不建議的。腳踏離合器和回油離合器沒有區別。
它對離合器沒有傷害，但高速對發動機仍然有影響。最重要的是，碳沉積會增加，因為當汽車冷卻時，燃料不完全燃燒，你也會踩在加速器上。當燃料不完全燃燒時，會有更多的積炭產生，但不必為此擔心。
只要汽車正常行駛，多餘的燃料就會燃燒殆盡。?
2樓：山西巨集盛星辰
應該是半聯動加油，剛剛起步的時候速度不要太快，一定要及時注意路況資訊，要輕輕的踩油門之後要提高發動機的轉速，之後再快速行駛。這樣的話可以預防車輛出現緊急制動的情況，不會導致發動機熄火。
手動擋汽車起步是先加油還是先鬆離合
應該是先輕踩油門加點油，然後再鬆離合 鬆離合的動作讓發動機從空載變成有負載，如果不加油，發動機的轉速肯定會下降 起步前發動機處於怠速狀態，怠速轉速是維持發動機平穩運轉的較低轉速，轉速再下降就會出現抖動的情況，這時控制不好離合就容易熄火，長期這種狀態也會增加發動機內部的積碳量 所以養成起步前適當加油的...
手動擋汽車起步要踩油門嗎，手動擋汽車起步要踩油門嗎？是半聯動踩還是鬆完離合在踩油門？
正常來說不給油也能起步，科目二的時候都不給油的，起步沒問題。但是正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合，這樣可儘可能多的避免熄火。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。隱患處理 萬一在新車行駛的情況...
手動擋汽車起步時怎樣又快又不熄火？
對於很多駕駛新手，都很懼怕開手動擋汽車，尤其是在起步的時候，特別容易死火。我本人已經18年駕齡，平時開車都是喜歡開手動擋的汽車，因為我感覺開手動擋的車能夠更好的控制車，更容易掌握汽車的效能。開手動擋汽車時，先要更具自己的身高 身材，調整好坐姿，以及雙腳踩踏板時是否舒服。然後檢查檔把是否歸位到了空擋，...