1樓：右手年華
說明貨拉拉司機在行駛的過程中有很多違規的行為，而且也給女生造成了誤導。所以女生才會做出跳車的行為。
2樓：俏麗又深湛灬幫手
我覺得大晚上的司機不應該選擇偏航路線，因為乘客是獨身女性，所以對於安全感的要求比較高。
貨拉拉被約談，你對貨拉拉評價如何？
3樓：職場的小娛樂
我對貨拉拉的評價還是可以的，貨拉拉的服務是比較好的，而且又經濟實惠，避免了被宰的風險，大大的縮短了貨物的流通時間提高了效率。
4樓：肖艾斯的旅行日誌
我覺得貨拉拉還不錯，因為不僅搬家很方便，而且服務也很好，同時收費不貴，所以綜合來說還不錯。
5樓：網友
貨拉拉很讓人滿意 .
因為財務糾紛我們公司和車隊的合作中止了，臨時抱佛腳找的貨拉拉。
本想著就是過渡一下，但是用了一段兒時間發現貨拉拉接單子又快，**比車隊低，完全沒必要再去另找車隊，所以現在所有用車業務都交給貨拉拉了。
相比車隊來說，貨拉拉定價透明，哪個城市發哪個城市，八十公里以上還是八十公里一下**怎麼收一目瞭然。
而且車型還全，你想發什麼車都有，一次性把麻煩都給解決了。
現在不少線路都開了「一口價模式」，把路橋費什麼的一併計算在內，實話說這不僅讓咱們貨主得力、不花冤枉錢，對於那些誠實守信的司機來說也是個好事兒。
我也用過那種貨主自己**，司機再打**來溝通的平臺服務，說實話更耽誤時間了，絕大多數時候都得**講半天，費勁。
6樓：隨心飛翔
是貨拉拉為了搶佔市場剝削司機的勞動成果，前車之鑑何其多。低價競爭，傷害的是市場，是從業者，壟斷之後的受害者依然是從業者，同時還有消費者。
7樓：李三樂
我覺得貨拉拉有必要對自己員工進行培訓，作為服務行業的貨拉拉在完成顧客的訂單同時也要有良好的職業道德，這樣才能得到更多人的信任。
你對貨拉拉司機有什麼看法呢？
8樓：匿名使用者
很多朋皮蘆梁友可能還不知道貨拉拉是什麼，但是對於很多做生意的朋友就會知道這是幹什麼的，因為做生意的朋友經常需要運貨，而貨拉拉就是幫助大家運貨的，主要就是在同城運貨，現在有很多這樣的貨拉拉司機。
我認識一位90後的小夥，他就是做貨拉拉司機的，開著一輛麵包車，每天在貨拉拉平臺上接單，這個跟網約車平臺是很相似的，只不過網約車拉的是人，而貨拉拉載的是貨，但是**都是一樣透明的。
這位貨拉拉司機每天差不多工作12個小時，幹這份工作也已經3個月了，每天的收燃運入還是不錯的，他也曬出了自己一月份的收入，乙個月差不多在7千塊錢左右，這份收入雖然不算很高，但是養家餬口還是可以的。
當然很多小城市對於貨拉拉還是不太熟悉，畢竟這個平臺也是剛出來沒多久，不過在很多大城市很多人都是知道的，因為**比較透明，所以不用譁返擔心運輸貨的司機亂要價，不過還是有待發展。
因為每天工作的時間也是蠻長的，長時間的開車也對人的身體有很大的傷害，而且運輸貨物最重要的就是時間，一般顧客都會要求在一定的時間送達，有時候難免也會遇到一些刁難人的顧客，所以這份工作也是蠻不容易的。
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大家怎麼看待貨拉拉司機的呢？
9樓：平凡沉靜灑脫
起的比雞早睡的比狗晚，非常辛苦的乙份工作！
貨拉拉和家屬達成賠償，司機會從輕處罰嗎？
估計是會的，司機也是受害者之一，是死者的 任性 導致事故的發生。可能會。因為司機既然已經跟對方溝通了賠償金額，對方可能會從輕追究責任。司機應該不會從輕處罰的，因為這只是平臺和家屬達成賠償而已，司機還是要負刑事責任的。貨拉拉貨物賠償標準 貨拉拉導致貨物中途損壞，一般由貨運公司承擔賠償責任。在貨運合同中...
貨拉拉收入如何？做貨拉拉司機的收入如何？
對於貨拉拉司機來說，每天真實收入是200元到300元左右，因此一個月下來賺3000到5000元左右是沒有問題的。其實貨拉拉司機最終的收入是多少，跟接單量會有一定的聯絡，如果接單數量多，自然收入就多，接單數量少，也就無法賺到更多的錢。貨拉拉平臺不抽成，貨拉拉司機每月需繳交499 699元的會員費。加入...
關於家屬與記者重走貨拉拉遇害女生搬家路線這件事，你有何看法？
我覺得這樣的調查方式是非常嚴謹的，能夠推測出司機的具體動機是什麼。事有反常，必須要有乙個說法，要調查事情的全部經過，收集證據，抓到犯罪的人，還女生乙個公道，要嚴懲罪犯，才能熄滅我心中的怒火。我的看法就是這個女生肯定當時受到了侵害，所以才會義無反顧的選擇跳車。希望相關部門能夠儘快調查清楚，給這個女子一...