1樓：匿名使用者
目前汽車行業最前沿的研究很多集中在汽車輕量化的課題上，因為在動力不變的情況下，越輕的車提速越快，也更有運動感，而在同等強度下，越輕的車越安全，而鋁合金相對其他金屬較輕，另一特性就是環保效能，鋁大部分可以迴圈利用，再迴圈的成本很低，除此之外鋁的抗腐蝕性好。
2樓：會不會第三大
鋁這個材料有很好的穩定性和延展性，作為車身結構的原材料非常合適，能夠設計出設計師圖紙上的車輛外觀模樣，目前全鋁車身技術玩轉得最6的就是奇瑞積架路虎品牌了，在國內已經有全鋁車身車間了，這在行業內屬於領先水平的。
3樓：他也一天
這要從鋁這個元素的定性開始說了啊，化學符號al，元素週期表裡的「十三哥」。它曾是最稀有的貴重金屬之一；它對海水、油料及各種化學制劑都有著良好的耐腐蝕性；含有這一物質的化合物，其硬度僅次於金剛石……這一神秘的元素便是——鋁。在汽車界，將「鋁」玩得爐火純青的莫過於積架品牌。
而目前積架全系車型均採用了全鋁車身框架技術，行業少有。同時，全鋁材質打造的車身擁有更好的延展效能，所以可以根據設計出來的空氣動力學車身進行打造，讓車子在效能方面更為出色，奇瑞積架路虎很多車型都採用全鋁車身結構，重量要比一般鋼材更輕一些，效能也就更為出色了，這就是為什麼說用鋁打造的車身更為合適的原因了，希望有用哈。
鋁製車身優缺點是什麼？
4樓：太平洋汽車網
鋁製車身的優缺點主要是，：鋁製車身的優點是更輕，操控也更好，也更加靈活，而且強度更高。缺點是一旦發生了碰撞，修復起來相當困難，而且修復的成本也相對高，鋁製車身也比普通車更貴。
車身的車輛發生碰撞以後修復起來相當難，而且花費的錢也更多。2.有非常多高效能車輛和跑車也就會使用鋁製車身，這樣子可以下降整車的重量。
但是使用鋁來製造車身成本相對高，理所當然使用鋁製車身的車輛價錢也更貴3.鋁製車身的車輛車身重量更小，這樣子車輛開起來差亂操控也更好纖晌，而且也更加靈活。使用鋁製車身的車輛廠商相當少。
4.有些超級跑車會使用成本更高的碳纖維材料或其他複合材料來製造虛豎檔車身，這樣的車身的成本更高，但是重量更輕，剛性也更好。
鋁製車身材料的優缺點
5樓：八戒說車
鋁車身具有重量更輕、強度更高的優點。缺點是一旦發生碰撞，很難修復，修復成本也比較高。鋁製車身被許多品牌的汽車使用，如積架、奧迪等。
鋁車身具有重量更輕、強度更高的優點。缺點是一旦發生碰撞，很難修復，修復成本也比較高。
鋁製車身被許多品牌的汽車使用，如積架、奧迪等。
因此，如果你買了一輛鋁製車身的汽車，你在使用汽車時一定要小心。
而且最好給自己的車買車損險。
很多高效能車和跑車也採用鋁製車身，可以減輕整車重量。
但是用鋁來製造車身的成本比較高，所以用鋁車身的車**也比較貴。
使用鋁車身和鋼車身在外觀上沒有區別。
如果你對鋁製車身的車感興趣，可以去當地的4s店試駕。
鋁製車身的重量更小，所以駕駛和控制汽車更好、更物清靈活。
使用鋁車身的汽車廠商還是比較少的。
一些超級跑車會用更貴的碳纖維材料或者其他複合材料來做車身，雖然貴一些，但是重量更輕，剛性更好。
鋁合金懸架的車好處。
因為鋁合金的重量比較輕，這樣可以減輕簧下重量。簧下重量降低了減震器的回彈和膨脹速度，可以提高汽車的舒適性。但飢舉是由於鋁合金的成本比較高，只有昂貴的豪華車才會用鋁合金來製造懸架的擺臂。
普通家用車還是用鋼做懸架的擺臂，可以降低成本。
包括簧下重量懸架擺臂的質量和車輪的質量。
簧下重量越輕，減震器反應越快。
減震器反應越快， 輪胎 的接地效能越強，可以提高舒適性和操控性。
我舉乙個很簡單的例子，大家可以理解。
如果開車需要經過一些減速帶，如果在車輪壓在減速帶上的瞬間，減震器會收縮，在車輪離開減速帶的瞬間，減震器會回彈，那麼減速帶對車輪的衝擊就會被減震器吸收，此時車內的乘客也不會感到不舒服。
而且在這個過程中車輪總是緊貼著減速帶和地面，所以車輪的抓地力也會得到提公升。
豪華車追求舒適，所以會不惜代價使用鋁合金懸架擺臂。 鋁製罩肢前車身材料的優缺點 鋁合金懸架的車好處 @2019
全鋁車身優勢那麼多，那為什麼還會被豪車棄用？
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